2.8T柴油版双门普拉多，内饰很奇特！网友：这设计适合运牲口
纵观中国汽车市场上的硬派越野SUV领域，丰田普拉多这款车可以说是现象级别的产品，虽然现在一汽丰田已经停产了这款车型，但是丰田普拉多的余威尚在，这边很多人并不是越野爱好者，最终依然会选择丰田普拉多这款车，因为丰田普拉多似乎已经成了一种文化符号，代表着霸气和面子，毕竟曾经这款车一直都被称之为丰田霸道。其实除了国内比较熟悉的大尺寸普拉多车型之外，最近海外市场上还更新了一款双门版丰田普拉多。
首先从外观造型设计方面看，侧面双门的设计进一步缩短了轴距，这款缩小之后的普拉多总长度只有4485mm，车身宽度保持1885mm，轴距则只有2455mm，这样的尺寸比普通版本丰田普拉多小了很多，短轴距甚至比一些紧凑型SUV还短。但是要知道越野能力和轴距的关系其实具有两面性，并不是轴距越长越有能力越强，短轴距越野车反而可以应对一些更极端的特殊路况，比如遇到凸起很明显的拱桥路面，短轴车型更不容易托底。
除了尺寸的缩短之外，这款车型的设计感和普通普拉多没有太大的差别，车头正前方依然是比较熟悉的直瀑式进气格栅，两侧采用了廉价的卤素大灯光源。车身侧面仅仅搭载了两个侧窗，后排车窗进行了封闭处理，之所以这样设计，就是因为这款双门版车型的设计初衷就是为了用来拉货，所以后排搞成封闭样式。
打开车门之后就可以看到这款车的内饰设计很奇特，前排驾驶舱没有太大的变化，依然采用传统机械式仪表盘搭配大尺寸中控屏幕，软包材质相对比较到位，包括有真皮方向盘以及两个皮革座椅。但是后排座椅完全拆除，而且专门打造了一个隔断，后面的地板非常平整，和前排驾驶舱中间隔了一道铁丝网，不少网友表示这样的设计很适合运牲口，如果拉几只羊或者几头猪，这款车完全可以胜任。
值得一提的是该车型搭载了2.8t涡轮增压柴油发动机，这款发动机的排量款式并不算特别大，不过极限输出预计可以达到200马力以上，而且柴油发动机的最大优势在于扭矩参数，这台柴油机的峰值扭矩预计可以达到400牛米以上，再加上丰田汽车非常经典的6at变速箱，整部车的动力表现完全不用担心，更何况该车型还搭载了靠谱的四驱系统以及中央差速锁，越野脱困能力是有保障的。
像这样的柴油双门普拉多车型注定只是小众化的产品，预计并不会直接引进到国内进行生产，但是可以通过平行进口的方式引进国内，按照海外的定价来折算的话，这款车在海外约合30万人民币左右，如果进口到国内加上各种税费，最终落地价应该至少在40万以上。
问题来了，你觉得这样的短轴双门版普拉多值得买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这才是真正的越野丰田霸道，内饰做工细腻
丰?田
本次拍照的实车图片为:2019款 丰田 超霸 LTD 夜影版 加版
外观颜色为黑色,内饰颜色为黑色
外?观
丰田超霸是一款真正的越野运动型多功能车,结合了重型车架结构和功能强大的外观设计。
丰田超霸中型SUV无缝地将坚固的4X4功能与精致的内饰融合在一起。
不同角度车身。
光束卤素大灯,雾灯带黑色镀铬边框。
带黑色环绕的LED尾灯。
20英寸5辅夜影轮毂,P245/60 R20,全尺寸备用轮胎。
Limited徽标。
黑色镀铬前格栅和雾灯罩,前后保险杆带有黑色包围。
超大空间的行李箱,使出行更加方便。
电动可调黑色外后视镜以及黑色的门把手。
内?饰
豪华皮革座椅,前排座椅通风和加热,驾驶员座椅带记忆功能。
第二排座椅可倾斜至16度,以提供最佳的舒适度,并且包括一触式向下折叠功能,便于携带行李。
可折叠第三排座椅。
中控台的8英寸触摸屏,多功能方向盘,双区自动空调等。
5速自动变速器带黑色装饰的真皮换挡旋钮。
多功能方向盘,音响控制,语音识别,蓝牙,电话薄和音频控制等等。
自动踏板,方便您进出车辆。
标准4.2英寸全彩色多信息显示屏。
前门板特写。
带杯托的中央扶手。
配?置
4.0升V6发动机，转速5600转/分时270马力，转速4400转/分时278磅英尺扭矩,智能双可变气门正时，顺序多端口电子燃油注射。
8向电动可调节驾驶员座椅,4向电动可调节乘客座椅。
前排座椅通风加热。
使停车更加方便。
电动尾门窗。
可从三种模式中切换选择。
往期回顾
实车拍摄--2017款 宾利 欧陆 4.0T GTS 欧版
实车拍摄-2019款 路虎 揽胜行政 3.0升SDV6 柴油 VOGUE 加长 欧规
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田普拉多真的有这么好吗？为何这款车开起来像开船一样？
丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的越野车，作为新一代suv车，它配置全新研发的丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，提供强劲输出功率及扭矩，还有高度坚固的车架以及强化的悬架系统
全系标准配置：冰箱，定速巡航，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，电动折叠后视镜，7座，中差，车身稳定，2挡起步，高速4驱低速4驱切换，下坡辅助，6速变速器，胎压监测，大灯水平调节
丰田霸道4000前脸采用了更大的厚实进气格栅，配合夸张的前保险杠，给人很强的压力感，前大灯进一步拉长，延伸到进气格栅下部显得更加霸气。丰田巴道4000全新形象越野粗犷性格，打造完全不同风格的王者
新设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。后门和后翼子板相比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低。
丰田霸道在内饰以及配置上汇集丰田品牌的奢华元素以及先进科技。新款丰田霸道中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中体现出一丝科技感。丰田霸道还配备了可以加热的座席，可以选配无钥匙车门开启系统和丰富的木质内饰组件。车内设计更是舒适性配置齐全，无论是多样的储物空间、三区域自动空调、触感极佳的真皮座椅，还是体贴入微的车载冷藏箱体现了对驾乘者的悉心关怀。
内饰操控台整车细节图片
改装门板
丰田霸道中东版作为七座硬派suv，第三排座椅可以完全放平，车内空间的合用性相当可观，当第三排座椅完备放平今后，后备箱空间照样能写意平常大多数空间情况。假如再将第二排座椅折起，完全可以或许满足不凡设备的承载。高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，越野霸气瞬间来袭。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田普拉多是一款品质非常高，越野性能非常好的车，其动力系统和底盘悬挂技术在同级别车型中做的最好，这是一部好车。这款车搭载着3.0L自然吸气发动机，所以在动力上非常强劲，而且这款车拥有超大的空间，所以这款车在我们国内的销量很高，今年就已经突破5万辆了，汽车好不好，看销量就可以了。而至于很多人说这款车开起来像开船一样，原因是因为这款车采用的是四轮独立悬挂，而悬挂系统中的弹簧相对比其他硬派越野车要轻柔很多，行驶就会很轻盈，所以才会感觉开这款车的时候像开船一样。
就这款车而言，在我国的销量是非常好的，这款车采用的是一款自然吸气发动机，这种发动机的好处就是动力输出非常平稳，只要你舍得给足油门，那么这款车在过弯过坎这方面就非常强劲，再加上4轮独立悬挂的配合，让整个车内的驾驶舒适度完全提升了上去。试想一下如果在越野的时候，舒适度极佳的情况下那么这款车锁给人带的驾乘感觉是非常棒的。
而作为竞争对手的山猫帕杰罗越野车，这款车同样也是日系车中的一款，这款车被大家称为硬派越野车，因为这款车的底盘悬挂比较硬，所以在越野的时候给驾乘人员的驾乘感受不是特别好，感觉就像开坦克一样，但是这款车的动力也非常好，不过这款车采用的是涡轮增压发动机，相比丰田普拉多这款车更具有动力，但是涡轮增压发动机也有一个致命的缺点，就是在长期的高温环境工作下很容易导致涡轮工作实效，这样就会导致车辆无法继续行驶。
而丰田普拉多作为一个大型的SUV，在国内是比较出名的一款越野车型，很多人就是开这款车去西藏线旅游的，总体来说这款车无论是拿来越野，或者说家用都是非常不错的。本身日系车在汽车制造技术方面还是很成熟的，所以不要过分担心这款车的质量问题。
以上就是关于2.8T柴油版双门普拉多，内饰很奇特！网友：这设计适合运牲口全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
