厦门铁路公园怎么去？

铁路公园怎么去

公交线路

乘坐公交车到大生里站下车往前走124米，或者到博物馆站往回走119米，就可以看到了铁路公园横穿道路。（公车路线：122、135、15、1、20、21、22、29、2、45、48、659、841、857、950、959、96路等）

大生里下车往厦大方向不到100米即到，沿铁路可一直走到金榜公园。

其他线路

1、出发点，可以从金榜公园附近的一条火车铁道开始，也就是火车站的背后，算是铁路公园的开端。

2、植物公园的大门前，算是铁路公园的中点，可以进入鸿山隧道前往大生里。

3、大生里，即镇海路中央，再走一小段就到了和平码头的终点，也算铁路公园的终点。

厦门市铁路文化公园位于厦门市思明区文屏路至和平码头之间，全场总长4.5公里（含万石山铁路隧道697米），铁路沿线两侧分布有万寿片区、万石山风景区、虎溪岩景区及厦港老城区。作为鹰厦铁路延伸线，这段老铁路荒废多年，不过，它虽然被人们淡忘，但某种程度上也保留了厦门交通发展的最初记忆，有着悠久浓厚的历史文化背景、独特优越的地理位置、丰富优美的自然景观和便捷的交通条件，是城市中心区一块不可多得的宝地。

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厦门铁路文化公园有什么历史故事呢？

铁路文化公园作为全球热门海岛目的地的景点之一，游客众多。对于大部分游客来说，游览铁路文化公园需要大概2小时 - 3小时。请合理的安排好时间，尤其是一天同时游览多个景点的游客。

铁路文化公园以前是铁路轨道，后来改建成公园，里面还保留着铁路轨道。公园宽约3米，长4.5公里，非常的特别。这里环境很好，路两边都是树，很适合散步、锻炼。

铁路文化公园，位于厦门市思明区文屏路至和平码头之间，全场总长有4.5公里。铁路两侧分布有四个景区，分别是万寿片区、虎溪岩景区、万石山风景区和厦港老城区。整条老铁路带状公园依照文化架构分区，从北到南分为铁路文化区、民情生活区、风情体验区和都市休闲区四个区块，四个区块各有特点。

因为铁路文化公园很长，直接横穿整个厦门本岛，所以走有鸿山隧道的那一段就可以了，没必要全部走完。

除了铁路文化公园外还可以去下面几个景点酒店参观游玩，比如：

钟鼓索道 与铁路文化公园距离0.19km

信园 与铁路文化公园距离0.2km

闽中厦门工委旧址 与铁路文化公园距离0.34km。

随着旅游业的不断发展，如今的厦门已经被接踵而至的人流所充斥，虽然这里的一景一木仍保留着老厦门风味，但想要在此寻找一处宁静而美好之地，似乎是天方夜谭，各大旅游景点无一不是人满为患，徘徊其中，竟有些不知何去何从。

为了躲避人流大军，我来到了这样一个地方，它虽然没有网红打卡身影，更没有健全的娱乐设施，但却保留着老厦门最初的记忆，更重要的，这份独家记忆不曾被游人侵蚀，依旧完好无损。

它就是铁路文化公园，从植物园西门出来便可到达，相比于热闹的植物园，这里实在清净不少，没有年轻鲜活的面孔，偶见几位中老年人来此散步，静雅美好，却不失烟火气息，而我偏偏对这样的小众之地情有独钟。

走进铁路文化公园，迎接我的便是一块石碑，石碑上挂有一块木牌，“铁路文化公园”六个大字映入眼帘，红色的字迹格外醒目，左下方的车轮设计十分独特，仿佛是在将历史的年轮娓娓道来，古朴之美油然而生。

铁路文化公园原先只是一段废弃的铁路，早在2011年，市政府才决定重拾这块宝地，将其发展成为一个休闲娱乐公园。铁路文化公园主要由铁路文化区、民情生活区、风情体验区和都市休闲区四大部分构成，公园内设有小月台、火车厢等景观，唤醒人们对“古早”火车的记忆。

沿着铁轨缓缓前进，感受沙石挤压脚底的欢快，一路上绿树掩映，仿佛与世隔绝一般，安全感受不到外界的炎热。一旁的芭蕉叶格外争宠，总是时不时的探出头来，试图刷一波存在感，偌大的叶子随风摆动，为过往的游人带来一丝凉爽。

在这里，可以看到淳朴的当地人，相约来此散步，看着旧时的老物件，诉说着那个年代独有的故事，听着质朴的乡音，让人倍感亲切，虽然不是本地人，却被这浓浓的乡音瞬间带入，小时候的记忆全部被唤醒，竟有种穿越之感。

一路上设有凉亭，可供路人在此小憩，倚靠在木桩上，静听风水草动，偶然一阵大风袭来，惹得地面沙沙作响，时光被影子拉得很长很长，此情此景，才是属于老厦门的时光。

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