如果你的汽车出现起动机转动无力，你会怎么维修？

当出现起动机转动无力的常见故障时，首先要检查蓄电池是否充足，或应立即给蓄电池充电，再试一下。然后检查电磁开关。打开操作按钮，如果能听到 "啪 "的一声，说明电磁开关工作正常，常见的故障会在电源电路上；如果如果噪音较大或声音较弱，说明电磁开关有常见故障，多是触桥开裂和弓形|接触不良的现象。汽车连接发动机的导线松动或接触不良。

在踩下启动开关时，用手触摸导线，会有过热的感觉，这就是汽车导线松动或接触不良的原因。解决方法。将发动机导线连接牢固或更换新的导线。起动器的故障很容易判断，一般是由电磁场线圈或同步电动机线圈局部短路引起。但在短路故障不较严重的情况下，却不易判断，可更换新的起动机后查询是否好转，如有明显好转即可判断。零件故障最好更换，如无配件，可紧急修理（如修档电磁开关触桥等）。

对于电枢式活动起动器，当电磁开关接通时，动触头先闭合，辅助线圈接通，电枢缓慢旋转移动，圆盘抬起爪块，使动触头下的触点闭合，主电路接通，起动器剧烈旋转。如果爪块与圆盘接触的肩部磨损，爪块不能抬起释放挡板，动触头的下触点不能闭合，主电路被阻断，启动器只能缓慢无力地转动。另外，如果辅助线圈开路或短路，启动时启动机不能缓慢转动，往往导致启动机小齿轮不易咬住发动机飞轮齿轮端。

以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

汽车应急启动电源充不进电怎么修

处理：

1、首先看是那块电脑板（电控模块），重要的是防盗、发动机或动力系统和网关，其他关系不大，其次动力系统有备用的（跛行）模式，仍然可支持行驶。

2、专业的机构是可以维修的，但是一般都是更换新的，因为维修后可能事故率还会增加。汽车的电脑板是车上的ECU。

3、ECU的功能：依照不同的行驶状态来供给适当的油料、调整点火角度与时机外，负责控制各种电子配备，如冷气系统、冷却系统以及自我检测系统等。

4、对于车辆来说，ECU相当于人体的大脑，负责接受各种信号，经由内建的基础程式判别后，来控制各个系统，以维持车辆正常的行驶行车电脑有记录和保护的功能，行车电脑将车子形式的动态记录在新片中，以便维修人员随时调用，在发生事故的时候，也可以很方便的从电脑中调出车子在失控使的速度，转向等动作和信息，以供人们判断。

症状如下：

1、仪表盘会乱显示，或者颜色灰暗；行车电脑屏根本没显示。

2、能电不能显示，也不能打火；甚至于连车门都不能打开。

3、汽车目前都是电喷发动机，也就是说电脑ECU是汽车的核心，一般不容易损坏，除非撞击或者进入水了。

4、如果是专业的机构是可以维修的，但是一般都是更换新的，因为维修后可能事故率还会增加。

汽车发动机不能启动的原因及修理方法

1.有可能是充电电压过低导致的,无法正常充电,先检查一下相关充电器以及插头底座,如有问题需要及时对应更换。

2.相关的启动电源内部电路保护板损坏或者是短路导致的无法充电,需要检查一下相关的电路板以及相关的连接线路。

3.相关的启动电源的电芯短路或者是损坏,那这种情况是需要检查一下相关启动电源的电池电芯,如果损坏这种情况只能更换。

汽车启动出现故障

在日常生活中，我们有时会遇到汽车发动机无法启动的情况。很多人都不知道是什么原因，更不知道怎么修，怎么检查。下面介绍一下发动机不能启动的常见原因和修理方法。

1.确定失败的原因

对于发动机故障的诊断，应首先测试蓄电池。需要搞清楚是发动机启动不了，还是电池电量低。

2.检查点火正时

正时皮带打滑是没有火花，发动机无法启动的故障根本原因。

3.检测 起动系统

对于这种发动机无法启动的故障，首先要做的就是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，起动系统的电路一般包括以下几个基本部分，即蓄电池、起动电机和连接这些部分的电缆等。当然，除此之外，点火开关、起动机继电器或电磁线圈，以及车载防盗系统也是起动系统的重要组成部分。

4.检查电火花加工的质量。

当启动系统的电路通过测试，证明没有故障时，就要重点分析发动机为什么不能运转。一般来说，首先测试的是发动机的 点火系统 ，这也是最简单的测试。在早期的点火系统中，你可以很容易地拆下点火线圈，然后用电火花检测仪检查电火花是否正常。在选择电火花检测器时，可调式的检测器比固定式的设计更可取，因为它可以让你将检测器调整到更小的间隙，这样你就可以知道是根本没有电火花，还是有电火花但很弱。

5.检查燃油系统。

燃油系统的诊断可分为两部分: 燃油供给系统 的诊断和喷油器电路系统的诊断。可以通过测量燃料的流量和压力来检测燃料供应系统。测量燃油流量的最佳方法是在燃油供给管路加载时对其进行检测。

6.检测防盗系统

车辆防盗系统也会产生一些燃油供给系统的故障，这些故障往往被忽视。一些汽车制造商在防盗系统的数据流中包含参数识别功能。在许多车型中，在没有正确初始化的情况下更换防盗系统的模块会导致汽车无法启动。还有一些车在特定情况下需要更换多功能控制器，比如万能钥匙丢失，这样发动机才能正常启动。

了解了汽车发动机不能正常启动的原因和不同的修理方法，这种情况就可以对症下药了。

汽车启动出现故障

汽车启动出现故障，汽车对于现在的人来说是很重要的，而且虽然汽车市场发展越来越快的，但是呢相应的汽车故障也越来越多的。以下看看汽车启动出现故障及相关资料。

汽车启动系统出现故障的原因有很多，其中一个就是电池供电系统:比如电池电量不足，汽车主电源被保险或者继电器损坏，起动机的电缆和电池的端子松动或者端子被氧化。第二个原因是起动继电器故障:如起动继电器电感线圈短路、

起动继电器电感线圈开路或接地、起动继电器动触头或静触头烧蚀、起动继电器铁芯与触臂间隙过大等。第三个原因是起动机故障:如起动机DC电机故障、传动机构故障、控制装置故障等。第四个原因是启动开关故障和汽车启动齿轮故障。

(1)检查蓄电池:当喇叭不响、仪表灯变暗、电动车窗缓慢升起、汽车大灯变暗、防启动指示灯闪烁(部分车型)时，检查蓄电池端子是否氧化或连接不良、蓄电池接地不良，测量起动机启动电压应大于9.6V

(2)检查启动器:将启动器上电缆的主连杆与启动端子短路。如果起动机不能工作，说明起动机的电磁开关有故障，需要拆下起动机进行维修。

(3)检查点火开关及其相关电路。

(4)检查启动继电器和汽车的启动保险，确定故障位置。

汽车的启动系统故障了，首先要看蓄电池的供电系统是否正常，当发现仪表灯非常暗或者是喇叭不响，电动车窗升降非常慢，证明蓄电池电量不足或者是接线柱虚接。更换一块新的蓄电池，或者是把接线柱重新处理一下就可以解决了。

也有可能是启动继电器的故障，如启动继电器电感线圈短路、断路或者是节点烧毁，一旦发现继电器故障，只需更换继电器就可以了。还有一种可能就是启动机本身故障了，比如说直流电动机故障或者是调节装置故障。如果发现车辆因为启动机的故障出了问题，就只能更换一个新的启动机了。

要想在日常驾驶中让汽车的故障尽量减少到最低，定期的保养是必不可少的，尤其是在保养的时候提醒维修师傅，认真检查车上容易老化的部件，发现问题要及时更换处理。保持车辆时时刻刻有一个良好的状态。

1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成。

2、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后。燃烧状态不好:发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

3、发动机爆震，通常有三种情况:

(1)汽车无动。

(2)汽车动，发动机噪音过大。

(3)明显有敲缸声音。

4、发动机故障灯亮的内在原因:

(1)燃油质量不好。

(2)发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

5、电脑获取不到发动机数据。

6、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码。

汽车启动不起的原因分享五点，

1、电路线路出现故障，排查线路是否断裂，导致启动不起来；

2、蓄电池亏电，亏电时无法打着火的；

3、点火系统出现故障，点火开关出现故障或者接触不良的时候，也是无法打着火的；

4、检查汽油，汽油不足也是打不着火的；

5、其他原因，包括控制线路有故障等。

起动机不启动的原因除了以上四点之外，还有其他原因，比如说电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路；起动机轴承过紧或松旷；电刷与整流器接触不良；电磁开关线圈短路或断路；控制线路有故障等等。

汽车启动不起来的原因有很多，今天就大家分享以上四点，如果你有更好的建议或者想法，都是可以分享出来的`，下面我就展开为大家总结分析一番，汽车为什么启动不起来，时什么原因造成的，解决办法又有哪些呢，希望对大家有所帮助。

1、电路问题

汽车启动不起来跟电路线路有很多的关系，可以先从排查电路以及线路问题开始，汽车的启动线路，基本上都是在车座子底部或者车漆前舱部分，可以查看检测一下线路是否存在断裂问题，看到线路有断裂，就说明时线路的问题，导致车子无法启动，可以更换新的线路。

2、蓄电池亏电

汽车启动不了的第二原因，就是由于蓄电池亏电所造成的，可以先仔细认真的观察仪表，检查大灯亮度、喇叭的声音以及蓄电池放电程度检视孔等方式判断是否为蓄电池的故障状况，如果时蓄电池亏电，可以更换新的，也可以充电，很容易就能解决启动不起来的问题。

3、点火系统出现故障

点火系统出现故障，点火开关接触不良，也是导致汽车启动不来的原因，可以直接到4s店，让专业的师傅检修一下，更换新的或者维修保养。

4、汽油不足

汽油不足也是导致汽车无法启动的原因，众所周知，汽油是促使汽车前进的能源，车内没油，车子熄火无法启动，所以，检查一下油箱，查看是否没油，最直接的办法就是直接加油，然后启动车子，能打着火就证明是汽油没油的问题。

5、其他原因

电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路；起动机轴承过紧或松旷；电刷与整流器接触不良；电磁开关线圈短路或断路；控制线路有故障等等。解决方案就是，直接开车到4s店，让专业师傅用专业设备检测一下，及时修正。

简介:汽油质量差，不达标。

估计大部分小伙伴基本都有这种经历。汽车加油不需要太长时间，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了。这多半是由于非标加油站加的汽油质量差，影响发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响安全驾驶，但或多或少会对发动机造成伤害。

简介:氧传感器故障

如今，汽车上安装了两个氧传感器，一个在三元催化转化器之前，一个在三元催化转化器之后。前氧传感器的作用是检查发动机在不同工况下的空燃油比，同时ECU电脑根据这个信号调整喷油量，计算点火时间。后面的关键是检查三元催化转化器的工作情况！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或抬起，会影响稀混合气或浓混合气，从而导致故障灯亮。

事实上，氧传感器是一个非常耐用的部件，只要燃油质量合格，它可以使用3年或更长时间。所以新车的故障灯亮着，所以检查一下氧传感器插头是否抬起。

简介:空空气流量传感器故障

空空气流量传感器也叫空空气流量计。它检查吸入的空气流，并将其转换成电信号，然后传输到电子控制单元。根据最优空燃油比，间接让ECU决定喷射多少燃油。如果空空气流量传感器或电路出现故障，ECU将得不到良好的进气信号，无法进行正常的燃油量调节，导致混合气过稀或过浓，发动机将无法正常工作。

虽然空气流传感器的故障不会导致发动机无法启动，但极有可能出现怠速不稳、加速不良、进气管逆火、排气管冒黑烟等现象。

简介:火花塞积碳

市场上燃油质量参差不齐，拥堵城市使用汽车火花塞容易造成积碳，火花塞积碳会影响发动机工作不良，如启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等。

简介:发动机爆震

当发动机吸入油气混合物时，油气混合物的点火将受到除了在压缩冲程中达到预期点火位置之前的各种调整之外的因素的影响。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，引起发动机振动，称为爆震。症状表现为汽车无法行驶，发动机噪音过大，严重时伴有敲缸。

简介:水温传感器损坏。

水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低，电阻越高。温度越高，电阻越低。当发动机水温较低时，水温表水温传感器发送给ECU的水温信息会使空燃油比变浓，使发动机工作稳定。如果此时没有来自水温传感器的冷态信息，会使空燃油比变稀，影响发动机的异常转动。同样，如果暖机后发出冷信息，空燃油比会变浓，发动机可能无法正常工作。

简介:发动机缺缸。

很明显，发动机缺缸会影响汽车油耗大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动和振动剧烈，发动机噪音增大，汽车容易熄火。发动机缺缸的关键来自点火系统和供油系统，包括火花塞积碳和高压油泵损坏。

汽车启动时，发动机故障灯亮起。基本上，使用计算机检查器进行诊断是必要的。如果是假故障码，直接清除即可。如果真的有故障，就要根据故障码进行检查和维修。如果只有发动机故障灯亮，汽车行驶正常，没有明显异常，可以继续行驶，有时间去4S店检查一下；如果水温过高或者发动机机油压力警示灯亮，可以明显感觉到有故障，或者下车呼救。

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