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一提到雷诺，相信很多车友都不会陌生，作为法系品牌的它，自1898年问世以来，凭借着独到的外观设计与不低的性价比，获得了一部分年轻人的青睐，当然对比德系与日系品牌来讲，还有着很大的差距！而为了弥补与主流车型之间的差距，雷诺与东风汽车联手，在2013年的时候，成立的东风雷诺汽车，而小波今天和大家分享的这款车型就是“雷诺科雷缤”，定位于小型SUV的它，配奔驰GLB同款引擎，配159马力，最低售价不足10万，可见法系雷诺要崛起！
雷诺又一黑马SUV，配奔驰同款引擎，爆159马力，不足10万或崛起！话不多说，先看一下它的实际表现吧！
1、外观
在外观造型上，雷诺科雷缤采用了贯穿式中网造型，搭配大量横条镀铬饰条，看上去档次十足！而侧面的LED大灯为全系标配，灯组造型采用了羊角式设计，看上去别具辨识度！而底部的雾灯造型与下进气格栅融为一体，看上去简约大方，比较符合当下年轻人的审美需求！
而来到侧面，则采用了当下流行的悬浮式车顶造型，采用了黑白色拼接，搭配棱角分明的车身轮廓，看上去动感十足！而底部的五幅式汽车轮毂，则采用了全铝合金材质包裹，搭配车门处银色饰条，看上去质感十足！
而来到车尾，则采用了圆润式车身轮廓，搭配倒7形大灯造型，看上去个性十足！而底部的银色饰板，搭配双边双出的排气管造型，看上去比较耐看！而值得一提的是，车尾处采用了溜背式造型，搭配鲨鱼鳍造型，体现了该车强烈的设计元素！
2、内饰
一进到内饰，映入眼帘的则是大面积软质包裹，搭配7英寸仪表盘，看上去颇有档次感！而在配置方面，像一键启动、9.3英寸高清液晶显示屏、EASY link智能互联、科大讯飞语音识别、全景天窗、ESP、陡坡缓降都有配备，可见配置比较丰富！而值得一提的是，液晶显示屏采用了旋转式设计，提升了该车的科技感！
而来到后排，整体空间较为宽裕，虽然定位于小型SUV，但在空间方面完全能够满足家用，而在车身尺寸方面，长宽高分别为：4263mm、1797mm、1593mm、轴距为2638mm，对于小型SUV来讲，这个空间表现还算中规中矩！
3、动力
在动力方面，是该车的一大卖点！雷诺科雷缤采用了两款动力引擎，而1.3T车型更为突出，最大马力为159匹，峰值扭矩为270牛米，而值得一提的是，该动力引擎与奔驰GLB同款打造，无论在动力输出与爆发力上，都有着不错的表现。
而在传动方面，则匹配了7速双离合变速箱，可见实力不容小觑！
总结：
这款雷诺科雷缤虽然在外观造型上不太迎合国内审美，而且空间不算宽裕！但在外观、动力、配置、性价比方面，对比同级别车型来讲，都有着不错的优势！不仅售价不足10万，而且还配备了与奔驰GLB同款发动机，这也是该车的一大亮点，可谓是雷诺又一黑马SUV！
下面我们来听听网友们的热点评论：
1、
很精致的一台小车，前脸、尾部、侧面，里里外外可谓颜值爆表，唯一意外的是中控屏，太惊悚了，竟然是竖屏，雷诺你是认真的吗？
2、
快退出中国呀！还在这嘚瑟！
3、
双离合？不要
对于雷诺科雷缤，你怎么看？欢迎在评论区留言！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雷诺退市后续：99家4S店血亏，几十万消费者售后无门？
在刚刚开幕的布鲁塞尔车展上，雷诺推出CLIO和CAPTUR（国内称之为科雷缤）的混动车型。其中，CLIO搭载传统混合动力以及1.2 kWh电池组；而CAPTUR则采用插电混动技术，在双电机加9.8 kWh电池组的协同工作下，WLTP城市工况计算下的纯电续航里程为65公里。
CAPTUR混动版
外观方面，新车与燃油版车型将不会有太大的差别。新车采用了雷诺最新的家族式设计语言，整体充满时尚动感气息。其大灯组采用了雷诺最新的家族式设计语言，与新一代Clio有几分相似，C字形的LED日行灯设计非常具有辨识度。此外，新车采用了双色车身设计，黑色车顶降低了车身的视觉高度，更显运动。
此外，作为一款插混动力车型，新车将充电口设置在右后轮上方；而尾门还加入了“E-TECH"字母标识，表明了新能源身份。
内饰方面，新车采用了简约的设计风格，与内嵌EASY link系统的中控大屏、调皮的各处氛围灯结合，十分符合年轻人的口味。配置上，新车将拥有电子手刹、AUTO HOLD、自动空调、定速巡航、全液晶仪表盘等。
此外，新车拥有多种驾驶模式，例如纯电模式下，车辆允许使用更多的电量驱动；运动模式下电动机和发动机协同工作发挥最大的动力输出；E-Save模式下，限制电动机使用，更多的从发动机获得动力。动力上，新车将搭载一台1.6升发动机和两个电动马达协同工作的组合方案
Clio混动版
Clio混动版同样基于现款燃油版车型打造，全新一代Clio基于雷诺全新的CMF-B模块化平台打造，部分设计元素来自SYMBIOZ Concept。论外形，新车与现款其实差别不大，尤其是整车的造型轮廓，依旧是圆润动感。前大灯组是变化最为显著的部分，经过重新设计呈现“泪眼”状的造型很是时尚，新车将全系标配LED大灯组，具备突出的视觉效果与浓厚的科技感。
新车车尾的造型设计变化细微，当然在科技时代尾灯组的光源大幅升级是必须的。尾灯组采用了与前大灯相呼应的“C”字形造型，一圈LED灯带勾勒出了尾灯的边缘轮廓，带来较强的辨识度。细节方面，新车相比燃油版车型同样多了”E-TECH“标识。此外，新车尾部下方银色镀铬也换成了蓝色涂装，进一步凸显了新能源身份。
动力上，Clio混动版将搭载传统混合动力以及1.2 kWh电池组的组合。这套动力系统能够输出103kW(140PS)的最大功率。目前，我们暂时未知这两款车型是否会来到国内。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雷诺是哪里生产的？
一场突如其来的疫情，让2020年的车市"难上加难"！4月14日，东风雷诺宣布重组，成为今年第一家倒下的合资车企。
覆巢之下无完卵，在这场雪崩之下，东风雷诺4S店以及全国消费者的权益势必受到威胁。时隔将近一个月，中外双方股东，还未就善后事宜给出明确答复。
99家经销商索赔14.06亿
近日，全国99家东风雷诺经销商已经按耐不住，向东风雷诺和雷诺（北京）发出公函，索赔14.06亿元。
佛山里水广佛汽车城的一家东风雷诺经销商店负责人，事后曾对媒体表示，他们是在事发后一天从微信公众号里看到的消息。也就是说，东风雷诺的的重组几乎是在经销商不知情的情况下，突然宣布的。
在这次集体维权中，东风雷诺的经销商们认为，由于东风雷诺和雷诺（北京）单方面违约，给经销商造成损失。为此，在4月27日发出的《东风雷诺全国经销商公函》中向东风雷诺及雷诺（北京）提出共7项诉求，要求返还经销商系统账户返利、现金、保证金；原价回收现有库存车、配件、原厂精品；以及补偿在建店投入费用、人员工资、运营费用、人员遣散费等。合计金额共14.06亿元。
据了解，目前经销商在东风雷诺的债权实际是两项：一是现款余额，也就是经销商打款给工厂购车购配件的现款；二是返利余额，返利余额也分两类，一类是已上账返利，就是工厂通过检核，给经销商记录在户头上了，另一类是未上账返利，是指经销商按照工厂要求执行了，工厂应该给经销商记账，但是还没有记账的返利。
4S店或面临严重亏损
对于经销商求偿一事，雷诺（北京）相关负责人对媒体表示，由于股权已转让给东风，具体事务原则上由东风和经销商协商处理；同时已成立项目组，对接经销商售后工作。东风方面回复称：4月17日已向经销商发出了账务申报通知。将在第三方资产评估基础上，根据经销商申报的债权和债务金额，协商讨论债务清偿方案。
不过相关报道显示，全国99家经销商的诉求不能得到满足的可能性极大。
有部分经销商向媒体透露，东风雷诺善后处理小组的律师成员告诉经销商，目前东风雷诺已资不抵债，负债80亿元，资产仅20亿元（无现金）。按照当下的情形，欠经销商的钱只能偿还27%。当前，双方仍未达成协议。
据悉，4月14日以来，东风雷诺主要资产已抵押给东风下属公司和数家银行，如果真的进入破产程序，这些机构将拥有资产优先处理权。部分经销商透露，东风雷诺善后处理小组的律师成员表示如果经销商不接受协商，东风雷诺进入破产程序，经销商只能拿到17%赔偿。
有经销商表示，按照律师代表的意思，由东风雷诺重组引发的所有经销商损失不仅一分钱不管，而且账户上的现金（经销商本金）和已确认返利，只退还27%，未上账返利没有确认是否能给付。
要知道，这几年车市进入存量竞争后，其实经销商的日子并不好过。在价格战越演越烈的情况下，汽车销售价格'倒挂'已经是普遍现象，厂家不给返利，经销商就要自己贴钱，就意味着辛辛苦苦白忙活一场。
几十万消费者售后无门？
东风雷诺的瓦解，不仅导致经销商亏损无处话凄凉，而且东风雷诺的员工以及车主的售后也将受到影响。
此前有消息表示，由于重组而产生的一系列善后问题，东风雷诺目前已经完成了一份善后方案，已经递交东风集团等待批复，东风雷诺目前要求员工减少出勤，在家休息，发基本工资。
不过对于全国几十万车主来说，最担心的是售后问题。当下车主的情况分为两种，一种是保修期内的，一种是保修期外的。东风雷诺退市了，售后、维修等服务是否能正常进行，是他们最关心的问题。
《言车有徐》致电重庆的1家雷诺4S店了解到，目前经销商仍在正常进行售后、维修、保养。销售板块主要转售进口雷诺和雷诺电动车。由此来看，已经买了车的车主不必太担心。不过，车主们也要面对，东风雷诺瓦解对二手车残值率造成的进一步影响。
小编语
对于东风雷诺的重组，许多人觉得遗憾，毕竟它是F1赛道常客，而且成绩还非常不错。在满地鸡毛之下，还依稀记得2017年，雷诺许下的宏愿：未来5年导入9款全新车型，3款电动车型，2022年年销40万辆……彼时，雷诺在国内销量仅有7.2万辆，但是F1光环加持之下，还是有许多人看好这个品牌。如今只剩下感叹：一个好好的品牌被做成了这样！
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雷诺是法国生产的，雷诺汽车公司是一家汽车制造与销售的公司，由路易雷诺三兄弟创立，总部在法国布洛涅，也是一家悠久的汽车制造商，公司主要产品有雷诺牌轿车、公务用车、运动车、赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。以雷诺风朗为例，其是一款紧凑型车，该车长宽高分别是4620mm、1810mm、1480mm，轴距是2702mm，动力方面，雷诺风朗搭载的是1.6升和2.0升四缸汽油发动机，最大功率分别达到110马力和140马力，与之匹配的是日产联盟的X-TRONICCVT变速器。
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