成都至昆明k145次列车可以在以下站点上车。
成都、峨眉、汉源、喜德、西昌、攀枝花、元谋、广通、昆明。
成都站当地又称火车北站，位于中国四川省成都市，由中国铁路成都局集团有限公司直接管辖，为客运特等站，是集铁路、地铁、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，是成都铁路枢纽“三主三辅”客运站布局的重要组成部分。
扩展资料：
K145/K146次是属于上下行列车，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），
下行的列车车次为奇数（单数）。如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的。
参考资料来源：百度百科——K145次
参考资料来源：百度百科——成都站
K145从成都到昆明的列车，是在成都哪个火车站发车？
成都至昆明k145次列车时刻表：
昆明南站的整体布局：
昆明南站主要由四大部分组成，分别是：北雨棚、南雨棚、站房、西广场、东广场。其中，两个雨棚分别位于站房的左右两侧，雨棚下边是站台和铁轨；两个广场分别位于广场的前后；站房是昆明南站的主建筑。昆明南站共设32个检票口，144台检票进站闸机。
昆明南站共有4层，其中，地上共3层，地下共1层。
地上三层：主要旅客候车区域，高架上的送客车道，是为上下乘客准备的安全地带；高架上还有旅客候车厅，厅的正中间摆满几千张靠椅，椅子两侧是16个开口，这是进入站台层的扶梯出口。
成都至昆明K145次火车途经站及停靠时间
K145次列车是在成都的成都站发车。
K145次列车途经站点：成都（始发站）、峨眉、汉源、甘洛、越西、喜德、西昌、攀枝花、元谋、黑井、广通北、昆明（终点站）。
K145次列车是一列空调快速列车，发车时间为14:30，到站时间为第二天09:25，运行时间为18小时55分，全程距离1100公里。
成都站（Chengdu Railway Station），当地又称火车北站，位于中国四川省成都市，由中国铁路成都局集团有限公司直接管辖，为客运特等站，是集铁路、地铁、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，是成都铁路枢纽“三主三辅”客运站布局的重要组成部分。
扩展资料
K145次列车始发站：成都站历史沿革
1950年6月15日，成都站破土动工修建。
1952年7月1日，伴随成渝铁路建成通车，成都站正式建成交付运营，为客货运一等站，隶属西南铁路工程局重庆管理分局。建站初期，成都站站房面积992.78平方米，每日开行2对列车，车站没有机械动力设备。
1953年1月1日，成都站改隶属重庆铁路局（后改称重庆铁路管理局）；同年8月1日，成都站隶属重庆铁路管理局车务科。
1955年1月，成都站隶属重庆铁路管理局运输处。
1957年5月，成都站隶属成都铁路管理局（重庆铁路管理局1957年5月迁成都并更名）运输处。
1958年12月，成都站隶属成都铁路局（成都铁路管理局于1958年10月重组改制）车务处。
1960年7月，成都站隶属新设的成都铁路局成都办事处。
1961年4月1日，成都站划出货运部分新设成都东站（2010年底更名八里站），成都站改为客运一等站，隶属成都铁路局运输处。
1964年5月，成都站进行第一次较大规模扩建，股道由6线增至9线，扩建后候车室面积1860平方米。
1965年1月1日，成都铁路局撤销成都办事处，与广元办事处合并成立成都铁路分局，成都站改属成都铁路局成都铁路分局。
1967年，成都站再次扩建，股道由9线增至11线，增设地道1座，站台2个；10月，因“文化大革命”，成都站被实行军事管制。
1968年6月，成都车站革命委员会成立，隶属成都铁路分局革委会；1973年1月，成都站取消军事管制；1978年3月，撤销成都车站革命委员会，恢复成都车站原建置，隶属成都铁路分局。
1975年至1981年期间，成都站再次进行部分扩建。
截至1981年，成都站候车室面积增至2910平方米，售票厅面积增至1330平方米，行李房面积增至2965平方米，旅客站台增至5座，站线增建至15股，新建三层信号楼。
1982年，成都站新候车大楼动工修建，于1984年10月1日投入运营，候车规模当时仅次于北京站，最多可容纳旅客7000人候车。
1989年，成都站占地面积26万平方米，其中站区面积13.2万平方米。房屋建筑总面积2.92万平方米，其中主站房面积14744平方米。
2005年3月18日，撤销成都铁路分局，成都站直属成都铁路局管辖；同年9月，成都站综合整治工程竣工，售票厅增设至36个窗口，候车室可容纳1.1万名旅客同时候车，新建的多功能候车区能满足不同层次旅客的需求。
2012年，成都铁路枢纽成都站扩能改造工程由原中华人民共和国铁道部以《铁道部关于成都枢纽成都车站扩能改造工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2012〕1663号）批准建设。
2018年8月，成都站扩能改造配套工程第一阶段施工区域完工。
2019年暑运结束后，成都站停办客运业务进入改造阶段，期间在成都西站分流普速客车业务，在成都东站分流动车客运业务，预计2024年全面改造完成。
参考资料来源：百度百度-K145次列车
参考资料来源：百度百科-成都站
济南至牡丹江火车K145。次发车在济南那个站
成都
发：14:30
K145次
18小时53分
昆明
到：09:23
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 成都 起点站 14:30 - -
2 眉山 15:47 15:50 3分 1小时17分钟
3 峨眉 16:39 16:43 4分 2小时9分钟
4 汉源 18:35 18:40 5分 4小时5分钟
5 甘洛 19:36 19:39 3分 5小时6分钟
6 越西 20:35 20:42 7分 6小时5分钟
7 喜德 22:54 22:56 2分 8小时24分钟
8 西昌 00:11 00:17 6分 9小时41分钟
9 攀枝花 03:52 04:02 10分 13小时22分钟
10 元谋 05:37 05:40 3分 15小时7分钟
11 黑井 06:44 06:46 2分 16小时14分钟
12 广通北 07:11 07:19 8分 16小时41分钟
13 昆明 09:23 终到站 - 18小时53分钟
K1450/K1451快速列车，发车在济南站。
出发站：济南
终点站：牡丹江
出发时间：20:15；抵达时间：23:26（+1天）
运行时间：27小时11分钟
济南站
地址：济南市天桥区车站街
交通：火车站 - 公交站 338米
途经公交车： 3路 9路 11路 18路 21路34路 43路 78路 83路 84路 118路201路工作日高峰车 brt5路 k156路 k302路k51路 k90路 k98路 摆渡车1号线机场巴士1号线 济长巴士2路
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