机械行业在五线小城市怎么样

   2023-04-25 11:27:00 网络890
核心提示:机械行业稳定。五线小城市,学的机械专业,现在做机械加工工资收入高,做数控车工每个月能稳定拿1万以上月薪。机械加工是传统行业,只要有人类活动,就离不开机械加工行业,属于实体制造业。机加工技术是一个国家制造水平的象征,早在五六十年代中国的机械加

机械行业在五线小城市怎么样

机械行业稳定。

五线小城市,学的机械专业,现在做机械加工工资收入高,做数控车工每个月能稳定拿1万以上月薪。

机械加工是传统行业,只要有人类活动,就离不开机械加工行业,属于实体制造业。机加工技术是一个国家制造水平的象征,早在五六十年代中国的机械加工技术比较低下,只要靠自己摸索和苏联的帮助,到了七八十年代,改革开放开始引进国外先进的设备,开始学习国外的先进技术,一大批合资企业开始落户中国大地。

机械维修工待遇怎么样呀?工作累吗?谢谢。急!

机械设备维修专业没有前途。

通常有一定规模的工厂,会有一个职位,叫做设备维护工程师,就是这个专业对口的,主要的工作内容就是检查并记录工厂设备实时工作状态,小问题你修,大问题上报联系供应商修。

工作状态是跟着产线走,基本需要24小时有人守着,因此倒班是常态,有的时候闲得蛋疼,有的时候也会忙成狗。

例子

在上海的话普遍工资在六千到一万出头,在长三角会适当下调一千到一千五吧,内陆省份会更低。没有太多学历要求,且不属于工厂像研发质量工艺销售等关键岗位,发展上限不高。

当然,要是机会好也有可能走技术员路线,但依然比较被动。我看这个截图有点困惑五年制是什么学校,甚至没有标明毕业后的证书,是中专么?(说一句可能让你不开心的话,如果是中专,可能美容美发,厨师烹饪这些行业会远比机械维修这个岗位赚得多)。如果有的选建议再看看别的吧,毕竟男怕入错行。

汽修前景大吗?

作为机械类的工作,在很大程度上是体力的工作,如果谈累肯定是有的。

待遇方面就得看你是在那个企业了,如果是国企的话,肯定不错的,但是一般的工厂什么的,收入就不怎么高了,而且比较辛苦。

机床维修这种工作怎么样

专业前景

(1)汽车维修市场的新变化

在人们的传统观念中,汽车维修这一行业即脏又累,很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展,我国的汽车维修企业近年来迅猛发展,进入新世纪以来,这一行业已开始走向成熟,汽车维修市场出现了新的变化,汽车维修企业向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万,建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室,购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器,老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时,也注重“软件”上的水平,技术工人必须经培训持证上岗,同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。

(2)传统维修方式的改变

由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化,再采用过去“手艺修车”的方式已行不通,单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高,必须采取不解体方法,用检测仪进行诊断,正确地寻找出故障及产生故障的原因,制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。

(3)现代汽车维修对从业人员的要求

现代汽车的科技含量高,维修方法要求规范化,诊断检测设备的智能化、自动化,要求维修企业的从业人员必须以技术型为主。在理论上应具备:对现代轿车的结构原理比较熟悉,掌握计算机应用知识,对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉,有一定的英语阅读能力,能直接阅读英文维修手册;在实践技能方面,应能熟练掌握和使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代轿车出现的故障。“机电一体化”是当今世界技术领域里的一个新学科,现代汽车可以说是“机电一体化”的典型应用,这就要求维修企业的从业人员不仅要掌握机械原理构造,而且要有电控理论知识。

(4)当前从业人员素质调查

目前,国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低,总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计,现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生,10%来自各类技术学校,不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看,5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作,10%的各类技校生正在成为企业的骨干,而85%的中小学毕业生都在生产一线工作,而且技术水平提高较慢,由此看来,维修企业正需要有理论基础,经过正规培训的技术型人才,这类人才经过实践锻炼后能迅速提高,他们直接充实到生产一线,提高整体技术水平。

(5)当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查

从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉,我国目前技术工人队伍结构中,技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57,而发达国家的比例为11:23:49:17,显然,我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表,被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源,“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测,到2005年,我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万,目前,北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美,从这一系列数据看来,学习好汽修,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔。

我觉得这种工作的话不怎么样,因为现在机床或者机械行业的话比较的少了。所以这个工作没有想象中那么好。就是因为机械行业不仅是,所以公司可能不会太高。如果是一些高端的机床的话,只能你或者只有你会维修的话,那就不一样了。

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