点刹。
下坡时通常使用低速档，此时，发动机本身有减速作用，如果间接刹车，车速几乎不会加快。长时间踩刹车会导致刹车盘发热，刹车性能下降，严重时刹车失灵。尽量不要使用刹车。最完美的方法是要走到弯曲的路时，不要刹车。怎么控制车速，换挡就可以了。手动挡，坡小时为3档，坡大时为2档。1档基本上根据刹车来使用。刹车很强。汽车在下坡行驶时，根据当时的车速选择刹车。如果是有3档或4档下坡的车，就没有必要一直开着刹车，但脚必须放在刹车踏板上。即使在超速时踩，只要维持车速就没问题。不能一直开着刹车。这样做的话，会导致制动器过热，制动性能下降或丧失。必须正确利用发动机制动器，及时使用制动器。
汽车可以通过在下坡时刹车来减速行驶。不能继续踩刹车踏板。如果持续踩下车的刹车，车的刹车系统就会过热，影响车的刹车效果，严重时刹车会失效。刹车的原理是将汽车行驶的动能转换为摩擦热能进行消耗。
科目二上坡起步下坡的时候需要踩刹车吗？
下坡时，应该踩刹车挂低速档，尽量不要一直踩离合，手动挡的车子在下坡时不应该退空挡，也不应踩着离合，只是稍带刹车控制好车速即可。以下是下坡时需要稍带刹车的原因：1、空挡滑行时，完全靠脚刹制动，会使前轮刹车盘发热，大大影响刹车盘使用效益，而且如果速度过快，空挡滑行不容易控制汽车速度，所以下坡时如果退空挡风险很高。但是下坡时也不能狠踩脚刹，速度过慢车子很容易熄火，所以正确的小方法是低速挡下坡，利用发动机的牵引力更稳当的控制车子和速度，稍带刹车辅助。2、不换挡就不要踩离合，这种驾驶习惯很毁车。一般下坡时，都说先减速（踩刹车）再减挡（踩离合换挡），只有等速度下降再踩离合减挡。
下坡用不用踩刹车安装的是什么意思
科目二半坡起步不需要踩刹车。
1、右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡。
2、右脚轻点油门，同时缓慢抬起离合器。
3、车有轻微抖动或向前的趋势时，缓慢放下手刹。
4、左脚继续松开离合至完全松开。
参考资料来源：百度百科 - 科目二考试
汽车下坡如何正确踩刹车
自动挡汽车下坡时，到底需不需要踩刹车？这样做更安全，更合理！
随着科技的发展，自动挡汽车成为绝大多数家庭的首选，因为这样不但家里的老司机可以开，就连新手也可以驾驶，但有关自动挡驾驶的常识他们知道我的并不全面，就像小花今天要说的这个问题：自动挡汽车下坡时，到底需不需要踩刹车？踩是肯定要踩的，问题是要怎么踩，毕竟不踩刹车是没有办法控制车速的。
我们都知道，自动挡汽车在档位上是比较简单的，不像手动挡汽车那样拥有固定级别的档位，所以，自动挡汽车在运行的时候速度是没有边界的，也因此，在下坡的时候，不要直接踩刹车，如果你直接踩刹车，不但会给刹车系统带来十分大的压力，而且还会令刹车盘和刹车片产生剧烈的热量，使得空气不断膨胀，在这种情况下，是很可能出现刹车失灵的情况的。
在下坡的时候，汽车出现刹车失灵的情况，牛顿的重力加速度想必大家都学过，面对这种情况司机朋友是很难控制汽车当时的情况的。所以，千万不要在下坡的时候，直接踩刹车，而是应该把档位换到L档再踩刹车。
为什么要这样做呢？因为自动挡中的L档，是低速挡，在低速的情况下踩刹车，刹车盘与刹车片就不会产生过大的热量，自然也就规避了刹车失灵的情况，刹车失灵的后果是无法想象的，所以，大家平时也要多注意自己汽车的刹车系统，定期做好检查，毕竟汽车上另一个零件上的东西都不是小事，你说呢？
现在知道自动挡汽车下坡时，到底需不需要踩刹车了吧！对此，你有什么不同的观点呢？评论出来让我们看到吧！
汽车下坡采用点刹减速，刹车踏板不能一直踩死。如果长时间踩就会导致刹车系统过热，影响刹车效果，严重的话会导致刹车失灵。
在长下坡路段，可能要频繁使用刹车来控制车速，如果长时间踩就会导致刹车系统过热，影响刹车效果，严重的话会导致刹车失灵，刹车片因为长时间摩擦而出现高温碳化现象，降低了摩擦片的摩擦系数。所以在这个路段要将汽车保持在中档，切忌高档行驶或者空挡滑行。采用点刹减速，刹车踏板不能一直踩死。
汽车在过弯的时候千不可以急刹车，转弯时会重心偏移，刹车会加重侧倾，造成单边制动，如果车速过快，会有翻车和侧滑的危险。更重要的是在过弯的时候，车会产生一个向外的离心力，这时车的四条轮胎的受力程度是不同的，外侧前轮是受力最大的，最小的是内侧后轮，但是刹车力度四个轮子是相同的，这就会造成刹车系统和轮胎的磨损偏差。正确的刹车减速应该在入弯前完成，在弯道中保持匀速，不要用空档。
另外，紧急刹车在驾驶过程中应尽量避免。平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。
（图/文/摄： 李苑丽）@2019
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