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奔驰c43有以下通病
1.雷达敏感:有时候正常行驶或者排队等灯，雷达莫名其妙报警，声音巨大，如果不知情很容易吓一跳。现在也习惯了，只要注意力集中就行，这个问题可能也没办法处理，敏感点也总比不报警要强。
2.内饰异响:由于前风挡换了一次，吐槽在五环上也能被石子崩了绝了。之后总感觉前风挡老有声响，特别是副驾驶一侧。去4S店调整了一次，好一些，但是偶发还有声音，特别是前风挡下方与内饰连接处，副驾驶A柱的位置。其实进口车也没大家想象的好，至少我这款是这样，不是奔驰做不好，德国的人力成本太高吧。
3.刹车异响:看了看这个好像是奔驰的通病，特别是E级和GLC。我这不知道什么时候出现的，还是因为北京天冷的缘故。声音属于刺耳的尖叫声，不少人都说是刹车片的摩擦系数太大与金属硬点摩擦导致。现在声音时有时无，早上开车更容易出现，特别下地库的时候。昨天看见有辆阿斯顿马丁这个异响声音比我大多了，宽慰自己性能车可能都这样哈哈。
4.电动折耳:有时候停车锁车以后后视镜不能翻折了，但是系统设置为折叠。所以没明白失灵的原因，重置一下就会好，所以问题也不大，可以忽略。
2022奔驰AMG C43产地是南非
奔驰amgc43使用了3.0l双涡轮增压发动机其是奔驰c级的高性能版车型。以2019款奔驰amgc43为例其属于中型车车身尺寸是：长4704mm、宽1810mm、高1434mm轴距为2840mm。2019款奔驰amgc43前悬架是多连杆式独立悬架后悬架是多连杆式独立悬架最大马力是390ps最大功率是287kw最大扭矩是520nm与其匹配的是9挡手自一体变速箱。
并不全是南非产的。
C43有瓦罐，couple跑车，四门轿车等多种产品型号，其中四门是有可能是南非生产也有可能是德国都有可能，而瓦罐和coupe是德国生产的。
不必太在乎产地在哪里，在南非生产和在德国生产二者的区别不大，以奔驰现有的技术和工业成熟度来说，想在本土之外生产一款和本土品质完全相同的车其实轻而易举，主要的问题是你有没有足够的钱来买。
奔驰AMGC43据说还有国产版本，同德国本土生产相比，德国本土版轴距短了十厘米，但是价格贵了15万左右，性价比并不是很高，建议还是买国产版。
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