排气管发黑不一定试车有问题了，我们在行驶中注意油耗是否升高，检查机油是否有急速下降，只要没变化，就不用管它。黑的原因大致有几种：
1、燃烧不好，这会导致油耗加大，动力不好
2、发动机烧机油，即活塞环开口对齐，磨损，变形，缸壁损伤，气门油封损坏等造成3、长时间短距离行驶，每次发动机都还未达正常温度就停车，这样反复也会导致发黑
请对症检查，没把握就上维修站检查，这样比较稳当些。
汽车排气管出现黑色污垢正常吗？
你好
排气管上有黑灰的原因主要有：1、发动机的机油燃烧不充分，导致积碳产生过多；2、燃烧不充分的油蒸汽，在三元催化的作用下被碳化，累积在排气管处；3、汽车出现烧机油、氧传感器故障、三元催化故障等导致的。
、设备、条件限制，燃油中或多或少都会有一些杂质，这也就导致燃油的品质较低。燃油品质对汽车排放污染物有很大程度的影响，品质较差的燃油不仅会造成燃烧不充分，而且还会在发动机内部形成积碳，从而使尾气排放增加，时间一长，排气管处也就会出现黑灰现象。
氧传感器出现问题
汽车发动机想要保持正常运转，除了燃油之外，还需要大量的空气，一般空气和燃油的比例在14.7：1是最佳空燃比。但由于许多车辆的发动机使用年数太久，氧传感器容易出现问题， 空气流量达不到应有的比例，这就会导致发动机内的汽油燃烧不完全，从而产生大量的灰黑色浓烟。
涡轮增压和自然吸气发动机
其实，想要排气管完全没有黑灰几乎是很难的，因为汽油混合物，燃烧以后会产生水蒸气、一氧化碳、二氧化碳、等固体物质，自然会出现黑灰的现象。但是这也和发动机的类型有关系。自然吸气发动机的燃烧工况相对简单，汽油的燃效比高，因此汽油燃烧产生的黑色固态物就少。而涡轮增压发动机的燃烧工况比较复杂，分为涡轮正压以及负压两种工况，这两种工况很难兼顾，再加上汽油的雾化效果差，黑灰附着在排气管会相对多一些仅供参考
排气管里面很黑是怎么回事
汽车排气管有黑色污垢是正常的。通常汽车的主要燃料是汽油，长期使用汽油后，排气管内会出现黑色污垢。不同类型的汽车排气管，脏污程度完全不同。一般有三种情况:火花塞不良:因为汽车在冷启动工况下，如果火花塞不良，混合气会燃烧不充分，从而排放大量黑烟。氧传感器问题:发动机使用时间过长，各方面性能下降，导致汽车只能喷汽油，不能燃空气，所以会产生大量黑烟。发动机点火时间不对:这个时间差会导致氧气和机油不能充分融合燃烧。还有温度传感器损坏、喷嘴堵塞等其他问题。如果发现以上问题，一定要及时处理，在平时的保养中也要注意这些问题。
汽车尾气排放时汽油味特浓,排气管还黑什么原因
汽车的燃油没有充分燃烧，积碳是排气管发黑的根本原因。如果发动机不能充分燃烧，一些未燃烧或燃烧不足的燃油蒸气在通过三元催化时会碳化，这种碳会在排气管中堆积，长时间后会使排气管变黑。
汽车的排气管变黑是正常的，因为只要是燃油车，长时间使用后排气管肯定会变黑。新车排气管发黑，可能是汽油燃烧不完全造成的，也可能是加了劣质汽油或燃油标号不匹配造成的。
排气管正常发黑一般与缸内直喷涡轮增压、怠速时间长、气体质量差空等因素有关。，因为这些都会或多或少地影响混合物的燃烧。如果使用劣质汽油或者三元催化失效，这些都会加重排气管发黑的症状。
烧油的车排气管一定是黑的，但是排气管黑的车不一定烧油。汽车排气管发黑，积碳严重。虽然大部分不是故障，但有一点是肯定的:发动机的空燃油比很可能经常出现问题，即发动机内的汽油经常燃烧不充分，导致积碳过多。
汽车燃油没有充分燃烧，造成积碳是排气管变黑的根本原因。换好的燃油和清洗积碳即可。
排气管正常发黑通常跟缸内直喷+涡轮增压、怠速热车时间过长、空气质量不好等因素有关，因为这些或大或小影响到混合气的燃烧。而如果是使用了劣质汽油、烧机油、三元催化故障等，这些则会加剧排气管发黑的症状。
排气管发黑的大多都是有那种管口内卷边的结构，而排气管干净的，管口处几乎都是平直的，有的车内部管口是平直的很干净，但装饰罩口处是内卷的结构，这里就有一层黑灰，所以排气管发黑可能也跟这个内卷的结构有关，平直的出口更容易排出废气，而内卷的结构多了一层阻碍，容易积攒污染物。
扩展资料：
注意事项：
1、经常检查排气管：有条件的应该定期查看车底的排气管，看看有没有外伤，一旦排气管出现破裂，要及时的修补，以免影响车辆行驶。
2、平常要多听听排气管的声音：如果行车时排气管有异响，可能是排气管发生震荡，固定螺丝松动了，要尽快去修理厂再加固加固，以免越来越严重。
3、加装尾喉：汽车尾喉是装在排气管出口的装置，能起到一定的减噪、美观作用，尾喉在选购时应选择不锈钢的，不容易生锈。尽量去专业的修理店加装，一定要装结实才行。
4、经常检查排气管里是否有异物：排气管由于裸漏在外面，很容易进去各种东西，因此平常应该养成定期检查排气管口的习惯，及时发现情况，排除险情。
参考资料来源：百度百科-机动车尾气排放
参考资料来源：百度百科-汽车排气管
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