深圳新能源指标申请一般都是7-15天：
1、在深圳的新能源指标，无论是混动，还是纯电动，一般申请后一个月内就下来了；
2、最快7天就下来了，就算现在申请也是一样的，如果在其他城市可能情况就会可能不大一样，建议多看看新闻；
3、北京也在排队，可能排的比较久，现在国家大力推广新能源汽车，但是补贴却在逐年减少，所以，尽快去当地交管部门问问吧，赶紧买车。
混合动力车牌的区分方法：
1、新能源汽车专用车牌第一位使用的是字母D、F，其中D代表纯电动新能源汽车，F代表插电式混合动力汽车，燃料电池汽车和非纯电动新能源汽车；
2、目前只有电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池三种可以上新能源牌照，但每种新能源牌照都不一样；
3、新能源汽车专用号牌分为小新能源汽车专用号牌和大汽车新能源专用号牌，新能源汽车专用号牌尺寸为480mmx140mm，其中小能源汽车专用号牌为渐变绿，大新能源汽车专用号牌为黄绿双色。
到混动小汽车指标还未使用，可以注销掉再次摇号吗
就目前的规定来看，只要你不放弃这个电动车指标，名下永远也只能拥有电动车了。当然，你也可以选择在卖掉电动车后，放弃自己申请更新的权利，然后再重新参与普通车指标的摇号。先申请一个电动车指标对获得普通车指标是没有任何帮助的。
电动车指标只能买电动车，深圳的指标是跟人不跟车的，你摇号取得了一个电动车指标以后，就算把车卖掉，然后申请更新指标，也只能是电动车更新指标。
注意
只以重量与时速来划定机动车和非机动车标准，虽然简单，但显然不够合理。管理部门将电动自行车的标准限定为“时速20公里”，考虑的无非是行人安全。但设定如此低的时速，会导致更多的电动自行车走上机动车道，给电动车消费者带来安全隐患。
买油电混合动力车需要什么条件
摇到混动小汽车指标是可以注销立刻再次摇号的。
以深圳为例，根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第十八条 指标管理机构应当于每月8日前公布当月普通小汽车增量指标的配置数量，遇法定节假日的，顺延至节后第一个工作日公布。
单位或者个人申请普通小汽车增量指标，每月8日之前提出的，纳入当月指标配置；每月9日之后提出的，纳入次月指标配置。申请人需要改变申请类型或者配置方式的，应当撤回原申请后重新提出申请。申请人申请退出增量指标配置的，应当在指标配置当月20日之前提出。
扩展资料：
《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》第五条 增量指标以12个月为一个配置周期，每个周期内普通小汽车增量指标为8万个，额度按月分配，并不得跨周期配置；混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标无额度限制。
增量指标配置分类、额度、比例、方式的确定与调整，由市交通运输管理部门会同市发展改革、人居环境、公安交警等部门，根据道路承载能力、大气环境保护需要等情况制订方案，报市政府批准后公布实施。
参考资料来源：深圳增量管控——深圳市小汽车增量调控管理实施细则
广汽丰田新能源汽车能否上深圳牌
买油电混合动力车不需要什么条件，只是在限购的城市需要符合摇号条件后申请摇号中签后才可以购买。
以深圳为例，根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第四条 小汽车指标按取得方式分为增量指标、其他指标、更新指标。单位或者个人可以根据本实施细则规定，通过摇号、竞价方式或者直接申请取得增量指标。
单位或者个人在本实施细则规定的特定情形下可以直接申领其他指标。单位或者个人名下在本市登记的小汽车已办理转移登记、注销登记或者迁出本市后，可以按本实施细则申请取得更新指标。
扩展资料：
《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第十二条 申请增量指标应当按照以下程序进行：
（一）提出申请，获得申请编码；
（二）资格审核通过后，确认申请编码为有效编码；
（三）申请普通小汽车增量指标的，凭有效编码参加指标摇号或者竞价；申请混合动力小汽车增量指标、纯电动小汽车增量指标的，凭有效编码直接配置。
个人只能获得1个申请编码。单位的申请编码数量，按照本实施细则第十四条的规定确定。1个有效的申请编码每次配置只能对应一种指标类型和一种指标配置方式。
参考资料来源：深圳增量管控——深圳市小汽车增量调控管理实施细则
【太平洋汽车网】广汽丰田新能源汽车能上深圳牌，深圳新能源上牌条件：1、本市户籍只需驾照，非深圳户籍需要居住证+连续2年不间断的深圳社保+驾照；2、名下没有粤B牌照汽车及没有应报废且未办理注销登记的车；3、名下无有效的指标或不具有更新指标申请资格，也就是个人名下没有深圳牌照的汽车。
南都讯见习记者邵枫今年5月，深圳新增了混合动力小汽车这一类增量指标，但该类别却没有覆盖全部的混合动力车种。然而在此前数月，却有不合规定的混动力车以混动指标上了牌照。此后，知情的、不知情的准车主们纷纷走上了这一“捷径”，但这一捷径在10月中旬被“堵死”了。车管所表示，此前是小汽车增量调控管理系统与工信部车型目录对接出现故障，导致有“瞒天过海”的情况出现；目前已升级维护系统，以保证对应型号的车辆以合规的指标上牌。
申请到的指标“不能上牌了”车主李先生是今年6月得知，“政府新增了混合动力车的指标”，即电动小汽车指标被细分成纯电动小汽车和混合动力小汽车两种。李先生认为，购买混合动力车即使没有国家补贴，但开起来也相对划算；而在国庆期间的一些大型车展上，他又看到，不少经销商都打出“本店购**车型，可上粤B牌”的广告，更让他确定了买车的意向。经综合考虑，李先生选择了一款双擎混合动力车。
“之前也听说很多人正常上牌了”，李先生9月21号在一家4S店下了订金，之后完成购车的系列手续，30号拿到了混动力车增量指标，并委托4S店到车管所登记注册。但在10月十几号时，李先生接到了4S店销售员的回电，“说是车管所系统升级，牌照上不了了。”
对此，李先生表示十分不解：为什么在没听说任何通知的情况下，突然买的车就不能上牌了？
“卡死”在最后一步的准车主和李先生遭遇相同状况的人不在少数。记者加入了李先生所在的微信群“**双擎准车主群”，李先生告诉记者，群里130多人都是已经购买、或者有意向购买这款双擎等混动力车的准车主，现在突然得知不能上牌，便组织在一起交流信息。
记者看到，群成员昵称大多标示出了姓名、购车地点、购车手续进度等信息。李先生说，“因为分配混动指标的数量大于申请的人数，所以申请了的都比较容易拿到混动小汽车指标”。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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