可能的原因如下：
1、发动机的动力不足。
2、变速器与底盘连接部位松旷。
3、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平。
延展回答
起步的技巧
开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了。
扩展资料
一档
起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
二档
通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。
三档
过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。
四档
行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。
五档
高速档，主要用于高速公路长途行驶。
参考资料：
一档起步车抖动
一档起步车抖动 顿挫原因有离合器片不平或者离合片变形，也有可能是离合没调好。
1.一档起步车的抖动通常是因为离合器的压力过大而引起的。手动变速器的动力主要由离合器来传递，而离合器的离合压力板则是用来传递动能的，离合压力是有寿命的，如果长时间使用，或者是长时间的工作，都会导致压片的磨损。
2.离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新接离合器衬片。
3.电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。顿挫分为偶发性和固定时段，区分很简单，偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到一定转速或是某个挡位换某个挡位，如2挡进3挡，固定时速发生。
汽车平路启动：
右手插进1档；右手打开左转向灯；左手按喇叭；左脚缓慢地提起离合器踏板；右手缓缓松开刹车，右脚慢慢踩油门；注意车辆的运动状况：如果有抖动趋势及时加油；
如果出现溜车趋势及时松驻车刹车踏板；仔细听发动机声音：如果变低及时加油或及时松驻车刹车踏板；如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板；左脚在车开动3-4 m后放开离合器踏板；右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。
一档起步时，汽车抖动，可能是以下原因造成的:
1.离合器压盘磨损不一致导致动力不足。
2.发动机积碳过多，燃烧不充分，导致发动机本身动力不足。
3.发动机变速箱位置不正确，不再有轴。
4.变速器和底盘之间的连接松动。
针对以上情况，需要逐一检查确定原因，建议去4s保养。
下面说说手动挡汽车换挡的技巧:
1.熟悉踩离合，养成好习惯，踩的时候踩到底，松的时候慢慢松。
2.起步时一定要挂一档，注意油门和离合器的配合。汽车启动时，慢慢松开离合器。
3.找时间换挡。一般来说，当转速达到2000转的时候，就是换挡的时候了，但是记得换挡之前要把离合器踩到底。
4.档位和速度应该匹配。如果挡位和速度不匹配，从影响来说，轻的会增加车损和油耗，重的会憋熄火，造成事故。
总的来说，汽车的使用在汽车的寿命中起着关键的作用。建议大家养成良好的习惯。
以上就是关于一档起步车为什么会抖全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
