哈大高铁开通在即，即将投入使用的大连北站不仅是哈大高铁的配套车站，也将与市内地铁交会成为交通枢纽站。
记者昨日获悉，大连将以大连北站为核心，沿南北广场纵深，涵盖中华路街道、泉水街道和南关岭(小区网 论坛)街道部分区域（新火车站南广场），规划建设约14平方公里的“北部商业区”。与地铁和高铁相关联的商业项目也将成为大连商业发展的新增长点。
将成市级中央商务区
该区域功能定位为：重点发展金融、商务、总部经济功能，未来成为城际交通枢纽、城市综合交通枢纽；城市副中心、中央商务区和城市景观密集区。成为城际交通枢纽、城市综合交通枢纽，大连市主城区中空间最大、区位最优、潜力最大的市级综合中心商务区。
该区域将汇集城市未来商务总部办公、物流商务服务、会展博览、商业、金融、餐饮娱乐、居住、文化、交通枢纽等功能，成为彰显大连现代国际大都市活力与风貌的市级中央商务区。
大连北部商业区将以大连北站为核心，集中配置现代城市景观、标志性建筑，形成既有足够开放空间、又相对密集的城市布局，建设成为城市副中心。大连北站核心区域主要发展客运服务、综合商业。南部，把中华路商业区建设成为现代化市级商业中心；东部，规划建设服务东北的旅游商务区；北部，主要发展总部办公和商务功能。
包括三个主要功能区
大连北部商业区将包括三个主要功能区：一是以汇聚高端城市商业业态为主的中华路商业区，“十二五”期间，中华路商务区商业面积将超过280万平方米，投资总额超过350亿元，将向社会提供就业岗位7万个，提供停车泊位3万个，打造一个集购物、餐饮、休闲娱乐于一体的具有现代化、国际化商业区；二是围绕大连北站形成的“新火车站商圈”；三是以集散商贸为主的现代物流基地。
可以预见，随着大连北站、哈大高速铁路、城市地铁等重大城市基础设施的建设和落成，一大批现代商业项目、物流项目，大量的金融、贸易、信息及中介服务机构以及商务办公、酒店、公寓、会展和文化娱乐设施将在这一区域汇集。未来几年间，大连北部商业区将成为大连市最具投资潜力和升值空间的商贸集聚区。
北部商业区
面积：约14平方公里
范围：以大连北站为核心，沿南北广场纵深，涵盖中华路街道、泉水街道和南关岭街道部分区域（新火车站南广场）
功能：
1以汇聚高端城市商业业态为主的中华路商业区，集购物、餐饮、休闲娱乐于一体；
2围绕大连北站形成的“新火车站商圈”；
3以集散商贸为主的现代物流基地。
未来规划
未来5年重点建设五星级酒店等
“十二五”期间，围绕大连北站及城市综合交通枢纽的特征，大连北站与周边商业（泉水商业区、新体育中心）融为一体，甚至逐步延伸至中华广场，有望成为大连市新的市级商业中心。未来5年将重点建设五星级酒店、大型餐饮广场、综合商业中心等项目。
大连北站北广场周边住户何时动迁
记者乘坐D1310次动车，从哈尔滨西站出发到大连。一路走来，很多乘客在说：哈大高铁的新站好像都离城区挺远的。
其实不难理解。美国作家约尔加罗在《边缘城市》中说道：城市的发展总是依托于当时最先进的交通方式。
依托高铁经济，沿途即将诞生16座新城有些在建，有些已经出现在规划中。
16座新城
哈尔滨西站哈西新区：总规划面积52.6平方公里，是哈尔滨重点发展的区域之一，定位为现代大都市先行区、示范区和城市管理实验区，重点发展现代交通枢纽、知识商务中心、商贸物流基地、现代教育园区、生态宜居新城五大城市功能。
双城北站铁北新区：规划面积9.6平方公里，已准备建设地标建筑及到哈尔滨机场的高速公路。
德惠西站西部新城：以植物园、水体公园、市医院为依托，重点建设高档住宅区、休闲度假区、商贸集中区、社会福利区四个区域。计划用5到10年时间，把该区域建设成为繁新兴人口集聚新城。
长春西站西部新城：规划面积13平方公里，规划建设成集综合交通枢纽与高品质服务业于一体的现代化新城区。
公主岭南站岭西新城：设计总面积12.47平方公里，规划出六个城市功能组团：商贸办公组团，行政服务组团，文化休闲组团，体育建设组团，教育商业组团和创意研发区。
四平东站东南生态新城：总占地面积5.86平方公里，将建设交通枢纽中心、政务中心、金融商业中心、文化体育中心、旅游休闲中心，建成后居住人口规模为12万人。
昌图西站滨湖新城：总规划面积8.03平方公里，整体布局突出生态宜居、山水相间的特色，将真正把昌图新城区打造成东北知名的生态新城，规划总人口为8万人。
铁岭西站铁岭新城：规划面积22平方公里，建设成为中国真正意义上的建在湿地上的城市，成为河、湖、山、城和谐统一的国家城市湿地公园和国家园林城市。
海城西站海西新城：规划面积7.7平方公里，按照海城产业升级集聚地和城市未来交通门户来定位，重点发展研发中心、检测中心、产品展示中心以及金融、保险、信息、展贸、总部经济等服务业。
鞍山西站高铁新城：规划55万平方米土地建设高铁新城，涵盖金融、娱乐、商场、宾馆等配套设施。
营口东站营东新城：总规划面积55平方公里，是营口市近年来规划控制范围最大的商住区域。
盖州西站北海新区：总体规划面积94.5平方公里，规划人口35万人。打造东北亚重要的外向型现代服务业集聚地、东北亚重要的国际机构聚集区。
鲅鱼圈东站南部新区：围绕鲅鱼圈东站规划建设一场三馆、城市广场等工程，广场规划面积6.1万平方米。
瓦房店西站老虎屯组团式主城区：重点发展商贸金融、物流、行政办公、文化娱乐、教育研发等城市功能。
普湾站普湾新区：确立建设富庶绿色文明的现代化国际新城的发展目标，加快推进高端现代产业基地建设。
大连北站体育新城：规划面积74平方公里，核心区为3.7平方公里，主要建设现代化的体育设施。
在哈大高铁沿途共有23座车站，除长春站、沈阳站及大连站外，其余20座为新建车站，且都选址在城区边缘或远离城区。
例如，长春西站位于城市边缘，离城市中心约7公里；普兰店西站、营口东站及铁岭西站都远离城区20公里，大连北站距大连市中心15公里；盖州西站位于盖州市石屯村和团山村境内，海城西站位于海城市东四镇大二堡村，鞍山西站位于鞍山市宁远镇小台子村。
另外，哈大高铁与高速公路有如孪生兄弟，不少新车站离高速出口很近，如，扶余北站、德惠西站离长余高速扶余出口、德惠出口很近，下了高速就会看见车站；从沈阳出来，哈大高铁就与沈大高速公路并行，一直到大连。
其实，哈大高铁大量建新站的情况跟国内其他高铁的情况差不多。有关铁路方面人士昨天表示，除拆迁成本、线路本身要求外，新站的建设都是由各地政府自行选址，是和各地的城市规划结合起来的。
2003年，哈尔滨市南岗区就提出了集中改造哈西老工业区，开发建设哈西新区的设想，哈西地区被确立为未来的城市副中心。那如何激发？它抓住了哈大高铁修建的机遇，2007年，高铁站定址哈西。
长春西站也是如此，2005年，长春民航机场搬迁，使长春城市发展呈现出东快西慢的格局。在长春寻求解决之路时，哈大高铁来了。
08年11月17日，长春市委十一届四次全会召开，下发的关于《深入落实科学发展观保持经济平稳较快发展的意见》明确提出，要加快三城两区的建设步伐，以西站为中心的西部新城第一次出现在长春人的面前。
因为高铁的到来，长春西部将发生翻天覆地的变化。西部新城开发区党办工作人员柴子良说，长春西部新城未来发展方向是依托长春西客站中转、集散等优势，打造商业聚集、行业齐全、功能完备、现代服务业高度发达、高层次人群相对集中、建筑风格特色鲜明、交通极为便利、生态环境优雅别致的大型城市综合功能区。
定位不同 但都向新中心努力
这些新车站的选址，不难看出各地政府想依托高铁拉动经济的心思。一路走下来，20座新站中，记者发现，哈尔滨西站、双城北站、德惠西站、长春西站、公主岭南站、四平东站、昌图西站、铁岭西站、海城西站、鞍山西站、营口东站、盖州西站、鲅鱼圈东站、瓦房店西站、普湾站及大连北站等16座新站，都有围绕其正在建设或规划建设的新城。
楼盘、商业、道路、宜居，这些特色牌在各个新城中被重点规划。宣传语昭示着一种勃发的生机，暗示着升值潜力。根据众多已经开通高铁城市的经验，高铁对于城市商务以及居住格局的影响是巨大的。
16座新城都有一个新字，但各自定位并不相同。
以生态宜居为主的，如，哈西新区五大城市功能之一就是生态宜居，围绕昌图西站展开的滨湖新城更是在整体布局上突出生态宜居、山水相间的特色，而铁岭新城则要打造中国真正意义上的建在湿地上的城市。
突出交通枢纽功能的，长春西部新城、四平东南生态新城及海城海西新城都提出成为交通枢纽中心。
有主打服务业的，比如，长春西部新城主打服务业，海西新城重点发展金融、保险、信息、展贸、总部经济等服务业，北海新区更是要打造成东北亚重要的外向型现代服务业集聚地。
也有强调新城专属性质的，比如，营口营东新城就定义为商住区域，大连体育新城核心区主要建设现代化的体育设施。
其他高铁沿线城市的经验看，新城也将成为新的城市中心，哈大高铁16座新城中，很多已有此规划。比如，哈西新区就明确提出，打造哈尔滨未来的城市新中心；四平东南生态新城也将建成四平新的城市中心；目前，在大连城市中心区域日趋饱和、日渐拥挤的背景下，城市建设重心北移的布局调整也显得尤为迫切，体育新城也将成为大连未来新中心。
记者乘坐D1310次动车，从哈尔滨西站出发到大连。一路走来，很多乘客在说：哈大高铁的新站好像都离城区挺远的。
其实不难理解。美国作家约尔加罗在《边缘城市》中说道：城市的发展总是依托于当时最先进的交通方式。
依托高铁经济，沿途即将诞生16座新城有些在建，有些已经出现在规划中。
大连北站北广场周边住户暂时不会动迁。十三五时期不会。西安路商业区附近现在都没钱动迁了。而且姚家小区也属于比较新的楼。北站附近有很多停车场之类更容易动迁的地方。大连北站广场动迁3.5万平地块将建商业区住宅，其中，规划总用地面积3.5万平方米的甘井子区南关岭(小区网论坛)新火车站广场动迁回迁楼（十九中学北侧）项目地块，用地性质包括商业用地和居住用地。
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