您好，根据您提出的问题，2022年11月牡丹江火车站将于11月1日停运，这是由中国铁路总公司决定的。根据中国铁路总公司的规定，牡丹江火车站将于2022年11月1日停止运营，以便进行改造和维护。停运期间，牡丹江火车站将不再接受任何列车，乘客可以选择其他火车站进行乘车。牡丹江火车站的改造和维护工作将在2022年11月1日至2022年11月30日期间进行，届时将重新开放火车站。届时，牡丹江火车站将拥有更加安全、舒适的乘车环境，更加便捷的乘车体验，为乘客提供更加优质的服务。
牡丹江火车站和牡丹江高铁站是同一个嘛，不是的话有多远
牡丹江火车站位于黑龙江省东南部，牡丹江市区内，是滨绥线、图佳线铁路干线的交会点。清末，1903年（清光绪二十九年）中东铁路交付运营初期，牡丹江站（今牡丹江市文化宫附近）为五等站。东北沦陷后，1934年12月，牡图线铁路铺轨到牡丹江，设立宁北站（今牡丹江站）。1935年7月1日牡图线正式营业后，宁北站改为牡丹江站，滨洲线的原牡丹江站改称南牡丹江站。之后，牡丹江铁路局为便于滨绥线、牡图线的客、货运输，于1937年6月废弃南牡丹江站。从此，牡丹江站成为滨绥线、牡图线、牡佳线铁路的枢纽。除办理旅客列车到发外，还承担货物列车的到发、编组与解体，小运转摘挂和货物列车的编发。
中华人民共和国建立后，随着工农业生产和商业贸易的发展，货运量和旅客乘降不断增加，到1988年，日均装车59．4辆，卸车222．9辆；全年货物发送93．3万吨，货物到达373．3万吨，运送旅客568．3万人。
2016年3月30日牡丹江站搬到老站东侧的过渡站房里做临时站，3月31日老站开始进行改造，预计10月份改造完成
哈牡客运专线
哈牡客运专线 是黑龙江省一条正在建设中的从哈尔滨市到牡丹江市的铁路客运专线，线路起自哈尔滨市，
终于牡丹江市，设计时速为250公里/小时，全长293.204公里，沿线共设新香坊北、阿城北、帽儿山南、尚志南站、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北站、牡丹江站10个站。预留牡丹江西站。专线建成后，哈市到牡丹江的铁路运行时间将缩短至一个多小时。2014年2月，哈牡客运专线项目建议书获得国家发改委批准。12月15日正式开工建设。
牡丹江火车站北广场什么时候开工
牡丹江火车站和牡丹江高铁站是同一个站。
牡丹江高铁站一般指牡丹江站。
牡丹江站（Mudanjiang Railway Station），位于中国黑龙江省牡丹江市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的特等站。牡丹江站是黑龙江省铁路客运重要枢纽之一，是哈牡高速铁路的终到站，也是沈佳高速铁路的主要车站。
牡丹江站始建于1901年。1990年6月15日，牡丹江站新站舍破土动工，1991年9月15日竣工。2016年初，牡丹江站综合改造项目全面开工。牡丹江站北站房（牡丹江综合交通枢纽）工程于2018年9月开工。
建筑设计
1、设计理念
牡丹江站设计体现中东铁路百年历史风格，将哈尔滨、牡丹江和绥芬河三站的风格有机结合，借鉴俄罗斯等欧洲国家的建设风格，体现牡丹江站的历史性、标志性和门户性。牡丹江站新站站房房顶设计为圆弧结构。
牡丹江站设计为高架候车旅客车站，主要包含旅客购售、候车乘车功能、进出站功能、行包办理功能以及部分铁路运行设备用房、车站办公等。
2、设计参数
截至2019年4月，牡丹江站站房总面积2.9万平方米，包括侧式站房和线上候车厅两个部分，侧式站房面宽长为173.1米、宽39.6米、主体高36米，规模约1.42万平方米，为多层建筑，设计为3层（局部为4层）。线上候车厅设计长193米，宽71米，规模约1.38万平方米。
百度百科－牡丹江高铁站
牡丹江火车到今天已经停运20多天了,啥时候才能开通啊？
2022年9月1日。牡丹江市，别称雪城，黑龙江省辖地级市，国务院批复确定的黑龙江省东南部重要的中心城市和风景旅游城市。其中牡丹江火车站北广场官方表示，因为特殊原因导致从2022年6月20日停工，不过牡丹江火车站官方表示会在2022年9月1日开工。
牡丹江火车站已于2020年3月11日恢复部分线路的通行。
自3月11日起，牡丹江站恢复开行部分哈牡高铁、牡绥客专动车组列车。3月13日起恢复开行牡丹江至温州间快速旅客列车，进一步助力各地企业复工复产，满足务工人员乘坐火车返岗上工需求。
此次恢复运行的动车组列车主要涉及：D8505次哈尔滨西至牡丹江、D8524次牡丹江至哈尔滨西、D7961次牡丹江至绥芬河、D5388/5次绥芬河至齐齐哈尔、D5386/7次齐齐哈尔至绥芬河、D8507次哈尔滨西至牡丹江、D8510次牡丹江至哈尔滨；
D8515次哈尔滨至牡丹江、D8518次牡丹江至哈尔滨、D8521次哈尔滨至绥芬河、D8506次绥芬河至哈尔滨西、D8511次哈尔滨西至牡丹江、D8514次牡丹江至哈尔滨、D8519次哈尔滨至牡丹江、D8522次牡丹江至哈尔滨。
扩展资料
牡丹江站3月13日起恢复开行K554/1次牡丹江至温州，3月15日起恢复开行K552/3次温州至牡丹江，3月14日至4月8日增开临客K5188次牡丹江至哈尔滨东、3月16日至4月10日增开临客K5187次哈尔滨东至牡丹江。
此外牡丹江站还对此前恢复开行的2对旅客列车调整办理客运业务，其中，3月8日起K940/37次牡丹江至石家庄已增加兰棱站办理客运业务；3月8日起6209次哈尔滨东至牡丹江、6210次牡丹江至哈尔滨东已增加小岭、平山站办理客运业务。
参考资料来源：黑龙江省人民政府--牡丹江站恢复开行多趟列车助力企业复工复产
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