汽车保养注意事项：
一、不要一味追求高标油
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不
是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标
准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。
二、润滑油要买质量好的
除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为
汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更
好的使用经济性。
三、科学合理维修爱车
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车
辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低。当车辆使用一定年限或行驶一定里程后
会进入维修期，费用就相对高一些。
一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期。而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适
当缩短保养周期。
四、时常清洁滤清
要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响爱车耗油情况。在汽车内燃机
使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油
逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的
滤清器进行清洁，直到换个新的空气滤清器。
五、轮胎充气要适当
校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高
则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。
胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须
是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。
六、长时间原地热车费油还毁发动机
原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进
行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”!殊不知这样热车不但费油还毁发动机。还
有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是
一件想当然的事情。
汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠
速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出
发。
七、雨天也要洗车
雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的
车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。
如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗
车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。
八、进口轮胎不一定适用
汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进
入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮
胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。
汽车在维修保养方面有哪些需要注意的？
汽车日常保养建议：
1.应根据用户手册中规定的时间维持预定行程。必须按照规定的里程数更换正时皮带和空调皮带，以减少故障的发生，使车辆始终保持良好的状态。
2.每天开车前，车主都要做常规检查，比如检查机油、刹车油、水箱冷却液、动力转向油泵油位、四个轮胎有无损坏。
3.汽车必须使用95号及以上的优质无铅汽油。车主在选择汽油时，应在信誉好的加油站加油。
4.当行驶通过汽车外气环内外的一段不良路面时，可以选择车内循环模式，避免车外的灰尘和烟雾进入车内；为了保持车内空气清新，你需要选择外循环模式。
汽车日常维护故障解读
低速转向有助于增加重量。
有客户反映，遄达车低速急转弯时，方向辅助会越来越重。这主要是因为遄达采用了ESP电子助力转向系统。如果启动发动机，车主在狭小空间停车时会频繁转向，导致转向驱动电机过热。这时候遄达会自动保护驱动电机，转向会越来越重。
并重置车窗升降功能。
有车主反映前门玻璃升降器和天窗不具备自动升降(自动开启)功能。因为前门车窗和天窗都有防夹功能，如果断电或者升降次数过多，这个功能就会丧失，需要重新设置。
设置步骤非常简单。按住开关让玻璃或天窗升到顶部，按住两秒钟，此功能恢复。
汽车维修保养方面要注意哪些问题？
首先要注意选择合适的维修保养位置。其实现在马路上有很多汽修店，或者是一些比较小的汽修店。这些地方还是可以解决车上的一些小问题的。如果大家都在找性价比高的汽车保养，我们可以在这些小店里办卡，做一些长期护理。如果是车的大问题，小编建议还是去买车的地方，比如4s店保养一下。因为毕竟这些地方比较专业，对自己的车也比较熟悉，对自己的车也比较全面。
其次注意发动机冷却液液位检查。请勿在发动机处于暖机状态时打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸汽烫伤。发动机冷却后，检查冷却液液位应在满液位和低液位之间。否则，加蒸馏水或纯水或冷冻液。加水后的冷却液液位不应超过满液位。
再者注意发动机从声音判断工作状态。汽车保养时，不仅要看，还要仔细听。因为从声音中，汽车会向车主传达它的健康状况。黄经理表示，在秋季，车主们可以选择在相对安静的地方聆听自己爱车的“心”，有时这些声音不易察觉。您可以选择在冷启动时注意判断车辆的皮带轮、发动机等部位是否有异响。如果有金属敲击声，应仔细检查。
需要注意的是有些零件本应使用一次，司机却重复使用，很容易导致事故。一般来说，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油喷油器固定螺栓、缸套阻水环、密封铜垫片、液压系统的各种油封和密封圈，以及销、开口销等零件的重要部件被拆除。之后，必须更换新产品；对于发动机汽缸垫，虽然在维修时没有发现损坏，但最好更换新的，因为旧产品弹性差，密封性差，容易烧蚀损坏。如果有新产品，最好尽可能更换。
汽车维修保养需要注意什么？
汽车维修保养时要注意带好您的用户手册，一般服务店工作人员会在上面盖上维修保养章，做为您正常保养的凭证，避免出现脱保纠纷。记得把自己车上值钱的小物件带上在身上，避免丢失。
1、看里程数
汽车故障比较严重的时候可能要把车子留在修理厂一阵子，这个时候就要记住里程数了，要防止不安分的修车师傅，把车子开出去玩耍，一般修车，及时加上一些试车的项目最远也不要超过20公里。
2、让服务店给您走索赔程序
车辆出现问题，需要更换时，如果在质保范围内的一定要让服务店给您走索赔程序，进行免费更换，并且更换后的件任然有一定里程和时间的保修期，自己注意询问一下，这可是外面小快修店所不能提供的服务，要好好的享用。
3、要会看维修结算单
要先仔细看结算清单上的内容再签字，如果出现维修费用，可以用单据作为凭证。
4、防止小病大修和无病大修
汽车本来是小故障是没毛病的，但有些商家会夸大故障报出一些没必要的维修项目，甚至没有什么故障，报出一些不必要的维修项目一大幅度提高维修费用，如果消费者没办法确认服务是否属实，可以要求工作人员拿出相应凭据。
你好 一、发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在和两个标线之内，则属于正常范围，若低于位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。
补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
五、蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
六、轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。
七、皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
八、空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。
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