你好：
汽车贴膜都是只在里面贴一层的，如果是朋友告诉你要贴两层或里外都要装贴的话，说明他不懂，如果是商家说的，那么肯定就是在忽悠你，优质金属汽车贴膜的性能稳定，其隔热、隔紫外线、防眩光、防爆等各项功能都很好，根本不需要贴两层膜，相反如果贴两层膜的话，两层汽车贴膜间的胶层无法完全粘合，不但影响整车玻璃美观度，而且其安全性能反而会降低，由于其胶层无法完全粘合，会产生浑浊，透过玻璃看向外界会很模糊，轻则影响视觉舒适度，产生视疲劳，重则使驾乘人员头晕恶心，慎重会引发车祸的发生。
汽车贴膜如果真要贴两层的话，其价格当然是要双倍收取的，因为汽车贴膜的价格指的是一层的费用，除非你贴的膜质量很差，而商家已经赚够了两层汽车贴膜的钱，就不会刻意提单层或双层的价格。
可以为你介绍一些简单的识别汽车贴膜优劣的方法，防止被商家欺骗：
1、用手摸：劣质汽车贴膜的颜色是加在安装胶层里的，所以胶层、膜都较厚，弹性差，手感特别差。
2、用酒精、汽油擦：大多劣质汽车贴膜是胶染色膜，所以去除膜的保护层后擦拭胶层，即可见脱色现象。
3、用鼻闻：劣质汽车贴膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害驾乘人员的健康。
4、看质量保证：只有背靠生产厂家的质保才是可信赖的，厂家的质保卡通常包含质保项目、年限、赔付方式，以及真实可寻的制造商名称地址和电话。
5、参考生产厂商提供的技术参数，可见光透过率、可见光反射率、热散失率、紫外线阻隔率是生产厂商常用的反映膜的性能的专业名词，前三个通俗含义分别是透明度、反光度、隔热性，是否有检测仪器可测出参数的真实性。
如果想要给车子贴汽车贴膜，可以多去几家贴膜施工店看看，多做比较，并根据上面提供的几种方法看看汽车贴膜的质量，自己心里有个大概体系。个人觉得大师贴膜做的还可以，都是美国进口的磁控溅射金属汽车贴膜，你可以去咨询一下，作为参考。
汽车贴膜可不可以贴两层呢 汽车膜最重要的性
一般没必要贴多层。
汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。
它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。
总的来说，汽车玻璃贴膜好处有：
1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。
4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。
5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。
6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。
7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况
基本上不会贴俩层的
贴两层膜通常会出现这样两个问题：
(1)膜的贴胶设计是针对玻璃设计的，不能保证两层膜之间完好地粘贴
(2)施工有一定难度，第二层膜可能会立即贴牢第一层膜，使您来不及将两层膜中的水分挤出，不仅会产生气泡和水袋，而且还会随着时间推移而变大、变多。
如果想要车内光线更暗，可以选择透光率低的膜，不需要贴两层。但专家的意见是，目前中国国家公安部《汽车车窗玻璃遮阳膜》要求所有汽车前挡膜的可见光透过率必须大于70%，否则会影响驾驶员的视线，造成交通隐患。
目前，可见光透光率、可见光反射率、隔热率、紫外线阻隔率是四个常用的车膜性能指标。根据光学原理，前三者的基本关系为：透光率越高、隔热率越低反光率越高，隔热率越高。而高反光会给汽车驾乘安全带来极大隐患。满足高透光、高隔热、低反光这三大要求是当今车膜技术的最高境界。所以，各位车主在选择车膜时，一定要平衡比较，不能单纯为了高隔热而选择高反光，给日后驾乘造成不必要的隐患。
希望对你有帮助，望采纳！
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