包装器具的标准化和通用化不能要求完美，我觉得1、外型尺寸标准化最重要。首先规范入厂的车辆规格，根据运输装载率最大化制定出外形尺寸的标准化系列（这样来满足大多数的包装器具在标准尺寸中）2、内部结构差异化因为车型及零件状态的差异，内衬结构做不同的设计即可（除非零件不需要单件隔离，那就直接可以选用标准的网笼或者铁框装载）标准化和通用化不是100%的，势必会有特殊的包装器具需求。我们做标准化和通用化只是将这个百分比不断向上提。
汽车ydc代表什么标准
法律分析：新规明确，家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车；销售者为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失；将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款；对家用皮卡车实施三包，将家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条款。
法律依据：《中华人民共和国行业标准管理办法》
第一条 为加强行业标准的管理，确保行业标准的协调、统一，根据《中华人民共和国标准化法》和《中华人民共和国标准化法实施条例》的规定，制定本办法。
第二条 行业标准是对没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求所制定的标准。行业标准不得与有关国家标准相抵触。有关行业标准之间应保持协调、统一，不得重复。行业标准在相应的国家标准实施后，即行废止。
第三条 需要在行业范围内统一的下列技术要求，可以制定行业标准（含标准样品的制作）：
（一）技术术语、符号、代号（含代码）、文件格式、制图方法等通用技术语言；
（二）工、农业产品的品种、规格、性能参数、质量指标、试验方法以及安全、卫生要求；
（三）工、农业产品的设计、生产、检验、包装、储存、运输、使用、维修方法以及生产、储存、运输过程中的安全、卫生要求；
（四）通用零部件的技术要求；
（五）产品结构要素和互换配合要求；
（六）工程建设的勘察、规划、设计、施工及验收的技术要求和方法；
（七）信息、能源、资源、交通运输的技术要求及其管理技术等要求。
GB 国家标准 AQ 安全行业标准 BB 包装行业标准 CB、CBM 船舶行业标准 CH 测绘行业标准 CJ、CJJ 城镇建设行业标准 CY、CW 新闻出版行业标准 DA 档案行业标准 DB 地震行业标准 DL、DLJ 电力行业标准 DZ 地质矿产行业标准 EJ
以上就是关于怎样才能实现汽车零件包装盛具的标准化和通用化！！！全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
