考民用航空器部件修理人员执照申请条件：

1、年满18周岁，身体健康；

2、至少具备下列任一经历：

1）具有中专（含）以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；

2）独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；

3）经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。

3、能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。

飞机维修资格证怎么考

首先，CCAR-66和CCAR-147是两部中国民航规章（CCAR)。它们分别管理维修人员执照，以及维修人员培训机构。

维修人员执照的获取除了维修经历之外，要参考笔试、口试以及实际操作考试。其中，实操考试一般都是在经历了147培训机构的培训课程之后才能考过的。除非你勤学苦练找单位里的老师傅们按照课程大纲一步步学习，然后去考试。

民航执照考试147部是什么意思

飞机维修资格证报考方法如下：

1、考取机修工证书可以向当地职业技能鉴定所提出申请，其次填写职业技能鉴定申请表。

2、出示身份证、培训毕业证书、《技术等级证书》，以及工作单位劳资部门出具的工作年限证明。

3、申报技师或者高级技师资格，要出具本人的技术成果和工作业绩证明。

飞机维修资格证报考条件：

一、参加维修人员执照基础部分的考试申请人应当至少具备下列任一经历：

1、从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年（含）以上；

2、经过民航局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。

二、维修人员执照基础部分申请人，应当具备下列条件：

1、年满18周岁，身体健康

2、通过维修人员执照基础部分的考试，成绩合格有效；

3、最近3年内无严重维修差错；

4、最近3年内无严重工作不诚信行为；

5、至少具备下列经历：

从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作。其维修经历应当包括民用航空器维修实践工作，内容应当涵盖基本技能和具有代表性的维修任务。

经过民航局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书，且在毕业后至少累计从事1年所申请专业的民用航空器维修工作。其维修经历应当包括民用航空器维修实践工作，内容应当涵盖基本技能和具有代表性的维修任务。

民航执照考试147部的147是机务基础技能培训，在有 147资格的培训学校都能学习，时长一年多，学费很贵，没有门槛。分几个模块毕业拿合格证。其中实操模块合格可以代替66执照考试的实操部分。

66是机务基础执照，报名需要有两年以上维修经验或者147培训合格证。

专业： ME-TA/TH （学制一年半）

招收条件:

1、身体条件满足“机务维修人员体检标准”

2、理工科大专以上毕业， 年龄在18-25周岁，机电相关专业、英语三级以上优先。

机务维修人员体检标准：

体检标准：

1.一般要求：

1.1 应具有正常生理功能，敏捷的反应能力、健康的体魄，良好的心理品质和社会适应能力；

1.2 恶性肿瘤或影响生理功能的良性肿瘤不合格。

2.精神、神经系统：

2.1 精神异常、精神病及其病史不合格；

2.2 药物、酒精成瘾不合格；

2.3 癫痫病不合格；

2.4中枢神经系统血管性、变性性、代谢障碍性、炎症性疾病或损伤不合格；

2.5严重周围神经系统疾病不合格；

2.6严重植物神经系统疾病不合格；

2.7影响功能的肌肉疾病不合格（如重症肌无力）。

3.呼吸系统：

3.1呼吸系统慢性疾病及功能障碍不合格（如慢性支气管炎、肺心病等）；

3.2自发性气胸不合格。

4.循环系统：

4.1严重心血管疾病及功能障碍不合格（如风湿性心脏病）；

4.2经讨论确定严重心电图异常者不合格 ；

4.3高血压病患者不合格（血压标准超过140/90mmHg即确定为高血压） 。

5.消化系统：

5.1 严重消化系统疾病，功能障碍或后遗症不合格，消化道术后无后遗症合格，阑尾腹外疝术后无后遗症合格，慢性胆囊炎治疗后症状基本消失合格；

5.2胆道系统结石不合格；

5.3病毒性肝炎、乙型肝炎传染期不合格。

6.泌尿生殖系统：

6.1泌尿生殖系统疾病及功能障碍不合格；

6.2泌尿系统结石不合格。

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