更换新轮胎后发现异常噪音。有以下几种可能。首先在更换轮胎的过程中可能会导致轴承问题。二是由于自行更换轮胎或更换轮胎后维修人员没有做好四轮找正工作导致每个轮胎受力不均出现“啃胎”现象。第三如果新轮胎的扁平率低或者轮胎宽度增加噪音会增加这取决于车主的选择。轮胎异响一般有以下几种原因:一是轮胎间隙可能有异物卡死可以检查排除；二是胎压过高或者胎压不平衡需要去修理厂确认。第三有可能更换新轮胎后或者长时间不做四轮定位轮胎磨损不均匀。建议车主自己换轮胎时注意按照驾驶手册拧紧轮毂螺母的扭矩毕竟自己换轮胎只是紧急情况。建议尽快有时间在修理厂做四轮定位保证轮胎间受力均匀。以下是对噪音敏感的车主的一些建议:不同的轮胎花纹会有不同的噪音抑制水平。因此追求静音的车主应尽量选择静音模式如果模式过度磨损或超过使用时限噪音抑制能力会下降。请及时更换轮胎。
为什么换了新轮胎胎噪大
这个很正常的。至于下面有人说“定位不准（偏磨吃胎）”，其实完全不可能是这些原因！因为单纯的换轮胎，不会产生任何与车轮定位有关的问题。只要之前的轮胎使用正常，那么更换后的新轮胎也一定没问题。
新轮胎声音大，是再正常不过的事情了。因为轮胎，不同的橡胶配方，不同的橡胶软应程度，还有轮胎的花纹设计，是不是强调静音。这些因素都会导致轮胎滚动起来之后的噪音大小不同。
比方说，原车轮胎是“静音系列”的轮胎，你现在换了一款强调抓地，操控的轮胎，而刚好它噪音就比较大。你一下子就能感觉到新轮胎“吵吵闹闹”。
当然了，也别太迷信静音。因为有一个道理我们都懂——鱼和熊掌不可兼得。要安静，轮胎的橡胶配方一般都偏软，花纹偏细腻。所以这种轮胎，一般都不耐磨。 反过来，追求耐磨耐用皮实的轮胎，橡胶配方一般都比较硬朗，然后花纹大块大块的比较粗旷。那么这种轮胎抓地利索，轮胎本身也比较结实强壮，很耐用。 但是就是会比较吵闹。看你自己取舍了。
当然，新 轮胎 的轮胎噪声高是因为新轮胎的花纹共振大，使得轮胎噪声高；也可能是新轮胎的爆胎率和旧轮胎不同。新轮胎爆胎率低，与地面接触面积大，造成轮胎噪音。也有可能是新轮胎的轮胎质量太硬，影响轮胎噪音。除此之外，我认为胎压和轮
为什么换了新轮胎胎噪大
当然，新轮胎的轮胎噪声高是因为新轮胎的花纹共振大，使得轮胎噪声高；也可能是新轮胎的爆胎率和旧轮胎不同。新轮胎爆胎率低，与地面接触面积大，造成轮胎噪音。也有可能是新轮胎的轮胎质量太硬，影响轮胎噪音。
除此之外，我认为胎压和轮胎噪音有着密切的关系，胎压影响轮胎噪音。如果胎压过高，会影响轮胎的刚性，进而轮胎噪音增大。然而，过低的轮胎压力不一定会起作用。如果胎压过低，还可能影响轮胎与地面的接触面积变大，摩擦系数变大，阻力变大，会使轮胎噪音变大，油耗变多。
更换新轮胎后的嗡嗡声也可能是由于更换轮胎的方式不当造成的:
1.更换新轮胎后，技术人员没有做好四轮定位，影响了每个轮胎的不均匀阻力和磨损，导致&ldquo吃掉胎儿。现象。
2.新轮胎比以前的旧轮胎更宽，轮胎与地面的接触面积更大，摩擦系数增加，轮胎噪音也增加。因为轮胎噪音比以前更大，驾驶员感觉到异常的嗡嗡声。
3.在更换新轮胎的过程中，汽车的一些零件可能没有做好，这可能会影响轴承。
因此，为了降低非轮胎问题引起的轮胎噪音，应注意以下几点:
1.定期保持胎压，使胎压保持在正常范围内；
2.轮胎更换后应做动平衡，防止轮胎偏磨；
3.更换的轮胎尺寸、花纹、品牌应与原轮胎一致；
4.注意非对称花纹轮胎和单导轮胎的安装方向。安装错误会影响噪音增加；
5.建议在同一轴线上更换两个轮胎来更换轮胎，防止因受力不均而产生轮胎噪音。
为什么换完刹车油后悔了
刹车油长时间使用，会变质或沉淀。关键是刹车油和水混在一起，会影响刹车油的含水量超标。如果在高温下工作，刹车油中的水分会变成水蒸气，进一步影响制动效果，更加危险。因此，仍然需要定期检查，并立即更换刹车油。
通常有三个迹象表明需要更换刹车油:
1.在连续制动或紧急制动的情况下，制动指示灯会出现间歇性闪烁报警。这种情况是因为刹车油减少，需要立即检查更换，否则会影响制动效果。
2.当汽车正常行驶，车速达到40km/h时，急刹车，你会发现刹车距离越来越长。如果不是刹车片，就是刹车油。
3.当刹车油变质时，踩刹车踏板的感觉比较软，和立即踩到底是一样的，连续频繁刹车后，踩刹车踏板的感觉更软更有弹性。
有些人后悔换了刹车油。可能是换了刹车油后刹车效果越来越差，踩刹车踏板会感觉更软。原因可能是油管含气，其次是刹车油质量问题，可能需要更换。更换大部分新刹车油后，制动效果会更好。如果效果不好，应该问修理厂，然后再检查存在的问题。
正常情况下，行车路程一旦超过一万公里就会更换刹车油，但实际上并没有明确的更换时间，具体要看具体情况。 为什么换了新轮胎胎噪大 为什么换完刹车油后悔了@2019
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