刹车鼓磨损至极限值时（如直径为180mm的制动鼓极限值为φ180mm）进行更换。刹车轮毂的学名为刹车制动鼓简称刹车鼓是鼓式刹车系统中的主要部件刹车时刹车鼓内面与刹车片摩擦起到刹车的作用。刹车鼓是构成鼓式刹车系统的重要部件鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。刹车鼓的拆卸方法如下：1、拆卸前使用起子通过车轮的螺栓孔将楔形件向上压使制动蹄回位；2、用VW637／2专用工具拆卸下轮毂盖拔出开口销拆下冠状螺母保险环；3、拆下轮毂轴承预紧度的调整螺母及垫圈、轴承取下制动鼓。
货车刹车鼓最热极限
现在的股市刹车制动蹄片的间隙都是字。调的，平时不用过多关注去拆卸它、根据公里数和驾驶习惯（也就是踩刹车的次数）一般在6万公里左右拆开检查，蹄片厚度小于0.5毫米就要更换，如果是铆钉固定的就要在露出铆钉之前更换，否则就会把刹车鼓划出线状拉痕，轻则需要搪鼓重则就要换新的了，
粘接固定的也是如此。注意吹吹不吹没有根据。由于鼓式密封性比较好，灰尘和水不易排出会对刹车有一定的影响，但一般感觉不到，连续踩几脚刹车就解决了。
建议您每2万公里对您的鼓式刹车做一次全面检查保养，以确保延长鼓式刹车系统的使用性能和寿命。
最热极限是500度。
刹车轮毂的学名为刹车制动鼓，简称刹车鼓，是鼓式刹车系统中的主要部件，刹车时刹车鼓内面与刹车片 摩擦起到刹车的作用。其制造材料一般为型号为HT250的灰铁。在司机对车辆部件使用不当或者在严重超载的情况下，可造成刹车轮毂碎裂性损坏，在高速行驶的过程中往往造成人员伤害。
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