跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置，这种现象多发生在中、高速行驶，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。
变速器跳档故障产生的原因：
l、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。
2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。
3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。
汽车脱档是什么意思？为什么会脱档
二档脱档是怎么回事 2档脱档怎么办如果2档挂档，需要去4s店检查换挡控制机构，还要检查2档同步器。失档是指变速箱自行从某一档跳到空档。失档也称为跳闸停止。手动变速箱的换挡杆下方有一根拉线，控制变速箱的换挡拨叉，换挡拨叉与同步器连接，通过同步器选择手动变速箱的档位。如果有换档问题，检查控制机构和同步器。开手动挡汽车时，每次换挡都要快速将离合器踏板踩到底，只有这样才能顺利换挡。驾驶手动挡汽车时，档位必须与车速和行驶速度相匹配。只有这样，汽车才能最舒适地驾驶。大多数汽车发动机都有一个经济的转速范围，驾乘者在驾驶手动挡汽车时可以将发动机转速保持在经济的转速范围内，让汽车更加舒适省油。如果发动机转速高，将升档；如果发动机转速低，它将降档。驾驶手动挡汽车时，需要使用半联动技能。使用半联动技术时，一定要控制好时间，不要长时间让离合器处于半联动状态，这样会加速离合器片的磨损速度，甚至直接烧坏离合器。 @2019
别克凯越3档挂2档脱档怎么回事
汽车脱档是指汽车在行驶过程中变速器从某一个档位自动脱回到空档。
造成脱档的主要原因有：
挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决。
2.变速箱内倒档锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮。
3.惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。
4.档位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏。
5.滑动齿或换档机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。
6.作杆中挂档机构调整不当，致使挂档不到位，啮合齿处于半啮合状态。
扩展资料：
脱档常发生在车辆行驶状态更改的情况下，例如从自由滑行模式转换到驱动模式的过程中、突然减速、爬坡和颠簸路面。下面针对车辆从自由滑行模式转换到驱动模式的过程中脱档的情况进行分析。
当车辆在驱动模式时，发动机输出扭矩作用到结合齿，结合齿转动并与另一侧倒锥面结合，倒锥为锁止状态。在结合齿转动的过程中，倒锥面会有一个分离的阶段，在此阶段倒锥无法起到锁止作用，此时若有一个与档位方向相反的外力FE作用在齿套上，齿套有可能脱出，发生脱档。
参考资料：
新桑塔纳手动挡换过变速箱2档容易脱档怎么回事？
1、挂挡压力过低，使换挡离合器不能良好接合，挂不上挡。
2、液压泵工作不良、密封不好，导致液压系统油液工作压力太低，使换挡离合器打滑，导致挂不上挡。
3、液压管路堵塞。随着使用时间的延长，滤油器的滤网或滤芯上附着的机械杂质增多，使过滤截面逐渐减小，液压油流量减小，难以保证换挡离合器的压力，使之打滑。
变速箱2档容易脱档而且还修过，建议先调整一下挂档机构，有的时候挂档机构有问题，档位就挂不到位，也就会脱档，调整一下挂档机构再试，好了就好，要是不好就要修变速箱了，有可能是二档的齿环或者滑块以及齿轮有问题引起的。
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