有可能是每个轮胎气压不一样，也有可能是换的轮胎和原轮胎重量有差异。
轮胎气压不一样，调整到一样就可以，如果是轮胎重量的诧异，影响了稳定性，需要做动平衡。
【动平衡】有人称四轮平衡。
当在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。别小看了车轮的动平衡，如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损，也会影响车辆的稳定。特别是前轮，震动会通过转向系统传到方向盘，不但影响司机朋友的驾驶，严重的还会导致转向系统的松旷。
新换米其林轮胎颠簸正常吗
车辆在调换轮胎后，低速行驶时出现轻微晃动，这种情况大多是因为轮胎磨损不均匀造成的，也就是我们平时所说的“吃胎”，在高速行驶时，这种晃动感会加剧。车主可以下车检查一下，自己的车辆轮胎是否存在左右磨损不一致、轮胎圆度失圆的情况。
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轮胎的均匀磨损至关重要
轮胎是一个高速旋转的零部件，车速越高，其转速越快，车辆在120km/h高速行驶时，轮胎的转速可达到2000rpm以上，工作状况较为恶劣，并且轮胎与地面直接接触，直接影响车辆的行驶安全性，因此，轮胎稳定的行驶状态至关重要。
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高速旋转的零部件，影响最为严重的因素便是动平衡，所谓的动平衡是指，确定高速旋转的零部件在转动时产生的不平衡量的位置，并通过平衡块加以消除，使得零部件的质心与该零部件的旋转轴心相重合。动平衡可以消除由于动不平衡的力偶，同时还能消除静不平衡的偏心力，因此，凡是高速旋转的零部件，为了保证旋转精度，都需要进行动平衡试验。
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车辆轮胎基本都是由橡胶材质组成，橡胶会发生老化变质，并且还会发生磨损现象，轮胎长时间行驶，由于车主操作不规范，底盘结构受损等原因，轮胎很有可能会发生偏磨现象，导致轮胎的重心偏移，或许不调换车辆轮胎，车主感受不到任何顿挫感，但轮胎调换之后，四条轮胎与底盘之间的平衡性被破坏，由于轮胎的这种动不平衡感，而使轮胎或底盘的缺陷被无限放大，从而出现车辆行驶时的晃动感，这种晃动感随着车速的增加而增大。
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轮胎为什么会出现不均匀磨损？
轮胎不均匀磨损的原因有很多，原因有很多，下文给大家盘点一二：
我们大家耳熟能详的知识点就是四轮定位，车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，是由厂家指定的标准值，车辆在行驶过程中一定要保持该位置，确保车辆拥有良好行驶性能。车辆长时间行驶后，其均衡性便会遭到破坏，从而导致轮胎发生偏磨吃胎现象。一般情况下，四轮定位有问题的车辆，车主在高速行驶时，车辆经常性往一个方向发生偏移，需要车主不断矫正方向盘才能够直线行驶。
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轮胎胎压不标准也会导致轮胎偏磨，比如轮胎胎压太高，在3.0bar以上，轮胎胎面便会鼓起来，胎面形成中间高、两边低的现象，轮胎中间磨损严重，但胎肩形态较好。胎压不足，比如低于1.8bar，轮胎胎面形成中间低、两边高的趋势，从而造成胎肩磨损。
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轮胎在进行动平衡调教时，都需要加装平衡块，但平衡块都是被黏附于车辆轮毂中，长时间行驶后，轮毂中的平衡块可能会被甩掉，造成轮胎动平衡失效，车辆高速行驶时会出现跳动，影响车辆行驶稳定性，同时轮胎也会发生磨损不均匀现象。
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综上所述，对于车辆而言，轮胎乃是至关重要的，车主要确保自己车辆的轮胎均匀磨损，实时保养自己车辆的轮胎。
刚换的四个三角轮胎。感觉跑高速颠簸厉害。方向盘有跑偏的感觉。
新换米其林轮胎颠簸正常，有可能是每个轮胎tāi气压不一样，也有可能是换的de轮胎tāi和原轮胎tāi重量有差异轮胎tāi气压不一样，调整到一样就可以，如果是轮胎tāi重量的de诧异，影响了稳定dìng性，需要做动平衡动平衡有人称四轮平衡当在行车chē过程中发现车chē辆高速行驶时shí，车chē辆换了新轮胎tāi，出现颠簸行驶不稳的de情况，应该是轮胎tāi的de平衡和定dìng位没有做好车chē辆更换轮胎tāi以后，一定dìng要做动平衡，同时shí尽量做一下四轮定dìng位，这样车chē辆的de稳定dìng和平衡才会比较好。
汽车前轮更换刹车盘,前轮行驶中感觉很颠簸
考虑到刚换轮胎所以，跑偏的原因主要有轮胎气压不足和轮胎的平衡和定位没有做好。去轮胎店测一下胎压并且做动平衡和四轮定位就会修正回来。汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心
当车辆无故出现颠簸的时候，首先应该怀疑汽车的悬挂零件是否有松旷或者老化等情况。一般在使用了一定年限之后的车比较容易出现悬挂老化，导致车辆行驶颠簸。在车辆用了一段时间之后，就会出现车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成车辆颠簸。
其次是检查车辆四轮定位。这个问题在一些使用里程比较长的车上反应比较多。所以，当出现轻微颠簸的时候可以做一个四轮定位，而且必须检查悬挂，轮胎气压，前轮轴承等部位。如果是抖动，则必须检查悬挂系统，横直拉杆，前轮前束等问题。而为了防止车轮磨损不均，应该在行驶一段里程之后更换四个轮胎的位置。
最后如果检查了上面两种情况均没发现问题后，应该怀疑是否轮胎钢圈变形导致。这种问题通常不容易被发现，所以建议找更有经验的师傅进行检查。因为钢圈作为与轮胎直接连接的部件，如果钢圈变形，也会产生行驶颠簸感。
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