更换机油是车主们对爱车最普遍的保养项目之一，虽然大家都清楚定期更换机油对车辆的重要性，但是在更换周期上，不少人存在分歧。有的人坚持半年一换，认为更换频率短一点对发动机的保护更好；有的人觉得太浪费没有必要，两年不换机油都没有问题。然而，事实究
2年不换机油一点事都没
更换机油是车主们对自己的爱车最大多数的养护新项目之一，尽管大家都清晰按时更换机油对车辆的必要性，可是在更换周期时间上，许多人存有矛盾。有些人坚持不懈大半年一换，觉得更换频率短一点对汽车发动机的保障更强；有些人感觉太消耗没有必需，2年不更换机油也没有难题。殊不知，客观事实到底是怎样的呢？
机油大半年一换是消耗？或是骗术？
绝大多数厂商在机油更换周期时间上，都提议车主每5000千米更换。大半年时间，一辆车的行驶里程数基本上在5000千米上下，自然也不会清除一些车主出行抗压强度高些或更低。因此手册君觉得，机油大半年一换是有效的。
假如这份爱车常常在下述标准应用，机油更换周期时间也需要适度减少：
1、车辆长期性在多风沙、艰险、泥泞不堪、风雪道路上行驶；
2、车辆长期性在拥挤受阻的城区路面上走得慢；
3、远途行驶客户；
4、车辆长期性充注了不符质量标准的车用汽油。
既然这样，2年不用换机油的观点毫无疑问不符合规定。即便2年的时间里，该辆车也没几回上道的机遇，可是定期维护维护保养能够使车辆状况保持稳定。由于车辆在没有运转的情形下，车体零件与液压油伴随着时间也会造成衰落。
汽车电瓶亏电打不着火怎么办
车辆电瓶没电打不着火最普遍的解决方法是搭电。假如在中途中发觉车子打不着火的，除开找同行业车子搭电，还可以通话汽车4S店、车险公司开展援救。由于你选购的汽车保险中，一些是给予免费援救的。假如相距很远或其它要素要收费得话，一般依照间距里程数开展收费。
搭电便是将两辆车电瓶电级用数据线互联开展电池充电。实际如何搭电，下边是汽车搭电方式：
1、汽车搭电必须 一辆救援拖车，寻找车子，将两辆车车前靠在一起，准备好两根数据线。
2、开启发动机盖，将两辆车电瓶正负电极用数据线互联。
3、运行救援车，发动机怠速高转速，探究性学习运行没 电动车 ，如果是电瓶没电，车应当迅速就可以启动起来，以后发电机组便会对电瓶开展电池充电。
在汽车搭电时必须留意，正负不可以触碰，不然会产生短路故障。平常要定期维护电瓶，包含查验电瓶壳子是不是有裂痕、锂电池电解液是不是出现泄露、电极连接线是不是坚固、电池充电路线及工作电压是不是一切正常等。与此同时，也需要留意电瓶的清理，清除表层尘土、油渍及其乳白色酸蚀剂粉末状，那样更能增加电瓶的使用期限。 2年不换机油一点事都没 汽车电瓶亏电打不着火怎么办@2019
买了新车很少开两年没换机油可以吗？
不能，即使是全合成机油也不能2年一换。2年换机油都要变质了，哪怕跑的里程少，但是发动机运行的时间长，一年一换已经是极限了，换个机油工时30-50，滤芯才20多块，全合成机油4升也才400块，全加起来才500块的事情，不要因小失大。
从严格意义上讲，全合成机油是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类经过精心调配后出来高质量油品，稳定性、持久性好，所以一般全合成机油的换油周期可以延长到7500-10000公里。
对于使用发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩大大增加，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力。机油长时间受高温，达到一定时间油质会变差，继续使用发动机动力下降，油耗增高，最主要是会损伤发动机内部部件。
车子可以2年或者3年才换一次机油吗？
不会有太大影响，但也是有一定影响。机油这种东西只要保存条件良好，不拆封的前提下理论保质期有标注四年的，也有标注五年的，实际保质期比标注的保质期还要长。但是加注进发动机里之后，哪怕发动机一次也不工作，它的密封环境也不如机油桶里好，况且这台车的发动机偶尔还会工作一下。虽然没办法取样检查，但是根据经验判断，这台车里的机油状况不会多么好，氧化程度也不太乐观。然后从经济角度来说，不值当的为那二三百块钱的东西让发动机遭这个罪，上举升机把油放了重新加注新机油吧。我曾经手里有一台车闲置了将近四年，每年也就年检的时候开出去一下，每年公里数百八十公里。但我会在每年年检的时候换一次大品牌的SN级别矿物机油，顺带充下胎压。从举升机下来之后洗个车就开去年检，年检完之后放回地库薅下电瓶线罩上车衣接着睡。一桶机油+机滤都不到200块。如果题主的车也是这种类似情况，建议也可以考虑一下我的做法。
2年不换机油一点事都没？
轿车一年才行驶1500公里，对于发动机的机油可以两年一换，因为发动机的机油保质期一般在三年左右，而汽车在一年之内才行驶1500公里，所以说在两年之内更换机油是完全可以的，这样既不会伤害汽车发动机，同时也不会增加车主的保养成本。而原因就在于机油的保质期在三年，在这三年之内机油的抗氧化性强度以及机油的活性都是非常好的，再加上汽车行驶的公里数才1500公里，所以汽车两年更换机油是最为合适不过的。
一、轿车一年开1500公里，机油两年更换一次是完全可以的。
人们都知道发动机是汽车的核心，没有了发动机正常的运转那么汽车将无法正常的行驶，而同样的道理就是机油也是发动机的核心，没有机油的润滑和保护作用那么发动机就不能正常的运作。如果说轿车一年才行驶1500公里，机油两年一换是完全可以的，因为机油的保质期一般在三年左右，在保质期内机油的抗氧化性强度以及机油的粘度性都是非常好的，能够很好的保护发动机的缸体。二、两年更换机油的原因
正如我上面所说，机油的保质期一般在三年左右，而汽车在一年之内只行驶了1500公里，那么在这种情况下两年更换机油完全是可以的，原因就在于机油是保护发动机的，同时也起到了一个润滑作用，毕竟汽车行驶的公里数相对较短，同时在两年这个期限内发动机机油并没有过保质期，所以两年更换机油是非常合适的。三、总结
总的来说，机油是发动机的核心，没有机油的保护和润滑作用那么发动机将不能正常的做功，对于机油来说市面上大致分为三类，分别是全合成机油、矿物质机油和半合成机油，其中全合成机油的使用效果更好，而且更换周期最长，使用全合成机油汽车每行驶1万公里就可以更换一次机油。
换油周期：如果驾驶环境较好，均速较高，驾驶习惯温柔，那么可以适当延长保养 时间和里程；反之，如果道路拥堵，经常暴力驾驶，那就适当缩小保养时间和里程。
使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
1.机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。
4.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
5.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
6.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
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