问题一：小轿车怎么开细节问题 学开车第一阶段练习
步骤：
一、起步，
1。离合器采到底，挂一档。
2。开左转向灯。
3。鸣喇叭
4。松手制动。
5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯）
二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：
1。拉手制动。
2。脱空档。
3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。
第二阶段到公路上体验起步停车。
第三阶段学倒库移库。
一、直线进退。
二、倒库：
从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。
三移库：左库移右库，
1。挂一档，方向盘往右转死，
2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。
3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，
4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，
5。挂倒档，方向盘往右转一圈，
6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，
7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，
8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，
10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，
11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。
新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始：
一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
*熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*
二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。
三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
*四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿……
五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。
六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常......>>
问题二：小车怎么开？步骤有哪些？ 学开车第一阶段练习
步骤：
一、起步，
1。离合器采到底，挂一档。
2。开左转向灯。
3。鸣喇叭
4。松手制动。
5 左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯）
二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10 至20 码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：
1。拉手制动。
2。脱空档。
3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。
第二阶段到公路上体验起步停车。
第三阶段学倒库移库。
一、直线进退。
二、倒库：
从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，
看见左库第一个桩露出 20 公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线
后停车。三移库：左库移右库，
1。挂一档，方向盘往右转死，
2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。
3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，
停车，
4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，
5。挂倒档，方向盘往右转一圈，
6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，
7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半
时，方向盘往左转死，车直后停车，
8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开 20
公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，
10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，
11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。
新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始：
一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，
手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，
尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
*熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火
前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*
二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，
应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是
为什么先调座位后打火的原因。
三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。
先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
*四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内
后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM 则自行把握，嘿嘿……
五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。
六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20 公里就行。不过用脑子想想就知道，无
论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，......>>
问题三：一般自动波的小车,是怎么开的啊? 代汽车越来越人性化，为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受，购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。问起车主们会不会正确使用自动挡，很多人都说，那还不简单吗，不就是停车、倒车、空挡、前进挡吗？事实上，由于自动变速器是一个非常精密的总成，比手动挡复杂很多，因此，一旦发生故障，维修起来也十分麻烦。正确使用自动挡的办法是： 常规路面的正确驾驶 启动发动机前，应将自动变速器操纵手柄置于P（正常前进挡）位或者N（空挡）位，才能启动发动机。当操纵手柄处在其他位置时，不能启动发动机。 行车时可将超速挡开关打开。如果有模式开关的话，可以把模式开关置于经济模式或者标准模式位置上，这样可以节省一些汽油。加速时，应慢慢地加大油门，特别是排量较小的自排车，更是急不得，如果没有特别的需要，不要急加油门，应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。汽车起步后，慢慢加油门。 汽车行驶途中突然熄火时，操纵手柄还在行驶挡位置，此时转动点火开关是无法启动发动机，最好是先将汽车停下来，然后把操纵手柄挂入P挡位或者N挡位，才可以启动发动机；另一种办法是在汽车滑行途中把操纵手柄挂入N位，然后启动发动机，再把操纵手柄挂入行驶挡位就可以继续驾车了。 需要在短距离内高速超车时，可在超车前先猛踩油门，并且踩住不放，此时，汽车会有一点抖动，这是自动变速器自动下降了一个挡位，可以使汽车获得足够的扭矩来迅速提高车速。在完成超车后，应立即松开油门，使自动变速器自动升一个挡位，恢复正常行驶。这种高转速、低挡位的驾驶方法对汽车损害较大，所以不宜经常使用。 特殊路面要小心操控 在小坡道行驶时，可将操纵手柄置于D挡位，用油门或刹车来控制上、下坡的车速就可以了。而在较大的坡道行驶，当汽车上坡后车速慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于2挡位，然后加油门继续行驶就可以了；如果驶过一段坡后，车速又慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于1挡位，再继续行驶。 汽车在下长坡时，最好将选挡杆放在1挡或L挡位，并禁止将选挡杆放在N挡位。因为汽车在下坡进，车速会由于汽车的自重而增加，如果选挡杆在D挡位，就要频繁地使用制动，从而易造成车轮制动器过热或使制动失效，这在汽车下坡时是极其危险的。 在泥泞路面上行驶时，如果操纵手柄置于D挡位，当驱动轮打滑时，应立刻松开油门踏板。由于打滑的驱动轮转速很快，自动变速器就会升高一挡，从而进一步加剧了驱动轮的打滑。此时可以将操纵手柄置于2挡位或1挡位，甚至L挡位，来限制自动变速器的最高挡位。 倒车时，可在汽车完全停稳后，把操纵手柄置于R挡位，松开刹车，不需要加油门，以怠速慢慢地倒车；如果倒车中要越过台阶、突起物或者要爬坡时，应缓慢地加大油门，而在越过台阶、突起物或者爬完坡后应及时松开油门，并且立刻踩刹车控制车速。
问题四：急・怎么样才能把小轿车开好? 只能熟能生巧，刚开始对距离的判断肯定不熟练，直线走只要车头能过整车都能过，转弯和倒车就要看倒后镜，只要车边跟障碍物有间隙就能通过，反正打好方向盘就行。开多了自然会感觉到车子和障碍物的距离就是车感。这个感觉是不能言说自能体会。
问题五：开小车起步怎么开 新手开车起步技巧及常见问题解决方法
①起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。
②起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。
③起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。
④起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。
⑤起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火。
问题六：怎样开小汽车，新手有哪些要注意的？ 1、起步。因为是新车，神笔的同事很小心的松离合器，然后在加油，因为是新车，不熟悉油门，刚开始的时候，车总是一蹿一蹿的，弄得神笔很不舒服。
神笔认为：不管开什么车，能够做到平稳起步才是关键，油门轻踩到一定位置保持住（多少合适，听发动机的声音就知道），再慢抬离合器，就可以保证平稳起步。
2、拐弯。神笔的同事是第一次开CRV，车宽，不习惯，转弯的时候掌握不好角度，不能很连贯的驶入车道，总压线。第一个右转弯，神笔的同事只注意转弯，根本没有注意左侧过来的自行车，在神笔大声吼叫下，自行车才停了下来……
神笔认为：马路上的车道，对于公共汽车来说，都可以正常行驶，对于一般轿车更不应该有什么问题。转弯的时候，作为司机，只要能保证左侧正常驶入车道，右边根本不用顾。神笔的同事，每次拐弯都以右侧为标准，基本上每次都会转向过度。右侧转弯，一定要看一下左侧，先是自行车道，然后是机动车道，在确保可以正常通过的情况下，才可以转弯。
3、挂挡。CRV的挡位很紧，不像捷达的行程那么大，再加上新车，神笔的同事总是挂不上3挡，每次挂不上，都要低头看挡位，这是一件非常危险的事情！神笔一边安慰他，不要着急，别管后边怎么催，不要低头，一边注意他的操作，终于找到的原因：神笔的同事每次挂挡，都是用手抓住挡把。
神笔认为：目前轿车的挡位排列，空挡的位置多数都在3、4挡之间，从2挡到3档，只需要用掌心将2挡推出，回到空挡位，再向上推，便可轻松挂入3档。在一个红灯，同事试验了几下，问题解决。（挂挡的技巧，神笔曾经在某位DX的精品中拜读过，从1-5挡全写了，很实用，不过实在忘了是那位DX了，嘻嘻）
4、行使中的并线。同事开车右并线，基本上要向右打1/5轮，然后再向左打轮回正，总是要先让车进入车道，才放心。神笔坐在车上，咣当来咣当去，很不舒服。
神笔认为：并线，不管是超车并线，还是并线出主路，并不应该一下子就让车进入旁边的车道，稍微打一些方向，适当加油，便可以轻松进入。超车的时候，一定要在反光镜看到后车的车头，才可以并线，这样才不会对后车造成影响，车上的人坐得也很舒服。当然，提前预判也很重要。
5、行使中的缓弯。神笔指的缓弯，就是环路上的弯角，角度很大，可以保持较高车速通过的那种。神笔的同事，总是先打轮，再回轮，再打轮，再回轮，不自觉地就画龙了，稍微晚了，就容易偏离车道。
神笔认为：这种弯道，只要能保持一定的角度，车可以很自然的按照车道行驶，就是一个车感的问题，车开久了，自然解决。
6、行使中的让与不让。神笔的同事从北向南正常行驶，从南向北的一辆车要左转，相距大约50米同事十分害怕，不停的按喇叭，提醒对方让自己先行，对面的车起动了一下，估计是看见一辆没牌子的车，最终放弃了抢行的念头。
神笔认为：行驶中的让与不让，一定不能犹豫。如果决定不让，除了按喇叭提醒对方，自己也要做出不让的动作，既适当加油，表明自己的态度。如果决定让，那么不要按喇叭，轻带刹车，让对方通过。总之，自己的想法一定要在行动中有所体现。
7、刹车。同事开车，刹车深一脚浅一脚，尤其是在路口的时候，总是不能让神笔舒服。
神笔认为：第一次开不熟悉的车辆，最好能够在1挡刚起步的时候，轻带一下刹车，试验一下，感觉一下刹车的软硬、行程，做到心中有数，不能一脚踩死。（刹车的技巧，神笔也在某位DX的精品中拜读过，不过还是忘了是那位DX了，好像还是同一位DX，嘻嘻）
这就是神笔在短暂的陪练经历中，发现的一些问题，不知道是不是所有新手的通病。写出来跟各位DX交流一下，如果正确，那就算神笔开车还算有些心得，神笔也去教育一下同事；......>>
问题七：什么的汽车怎么的开过来了 红色的汽车飞快的开过来
问题八：汽车怎样开，才算会开车 就是 油门与离合器 配合到最好境界 保证每一次换挡都能有最棒的汽车动力！！就那么回事…
问题九：手动挡汽车怎么开？ 转弯车速快的情况下先打转向灯然后踩理合然后刹车减速等弯子快过去慢抬理合轻踩油门慢慢加速拐弯，或者踩理合择空挡等滑过弯在根据车速挂一档或者二档加速通过～望采纳老司机
二手车拍卖这种模式有啥优点和缺点尼？
楼主可以用老金
AR2格式
必须码
EC87ED08 1456E79B
每圈用时几乎为0
1CB9E918 1456E7A5
所有汽车和教程
1C855F9C 1053DFA5
1C9BA328 3859E7A8
1C9BA32C 0C4D6B5F
1C9BA330 B079E7A1
楼主也可以自己打，不过这样要拿全很花时间的！
《GT4》全奖品车、BUG一览及特殊二手车出现时间
执照部份:
国内B级执照取得 VW LUPO 1.4 ''02
国内B级执照全银 MAZDA KUSABI ''03
国内B级执照全金 HonDA S500 ''63
国内A级执照取得 PonTIAC SUNFIRE GXP ConCEPT ''02
国内A级执照全银 HonDA DUALNOTE ''01
国内A级执照全金 NISSAN GT SKYLINE GT-R ''01
国际B级执照取得 NIKE ONE 2022 ''22
国际B级执照全银 MAZDA RX-8 ConCEPT TYPE2 ''01
国际B级执照全金 JENSEN INTERCEPTOR MK3 ''74
国际A级执照取得 NISMO 270R ''94
国际A级执照全银 NISSAN GT-R ConCEPT ''01
国际A级执照全金 DOME ZERO ''78
超级执照取得 MERCURY COUGAR XR-7 ''67
超级执照全银 PonTIAC SOLSTICE COUPE ConCEPT ''02
超级执照全金 FORD MODEL TOURER ''15
任务竞赛
MISSION 1~10 DMC DELOREAN S2 ''04
MISSION 11~20 JAY LENO TANK CAR ''03
MISSION 21~24 PAGANI ZonDA LM RACE CAR ''01
MISSION 25~29 TOYOTA 7 RACECAR ''70
MISSION 30~34 NISSAN R89C RACECAR ''89
入门竞赛
假日杯 AUTOBIANCHI A112 ABARTH ''79
FF挑战赛 MAZDA ALTENZA ConCEPT ''01
FR挑战赛 NISSAN SKYLINE 2000GT-B (S54A) ''67
4WD挑战赛 TOYOTA MOTOR TRIATHLON RACE CAR ''04
MR挑战赛 LOTUS ESPRIT TURBO HC ''87
轻量级K杯 GINETTA G4 ''64
SPIDER&ROADSTER赛 CHRYSLER PROWLER ''92
轻便货卡大奖赛 CHEVROLET SILVERADO SST ConCEPT ''02
中级竞赛
俱乐部杯 MAZDA MAZDASPEED ATENZA ''05
改造车锦标赛 NISSAN OPTION STREAM Z ''04
NA跑车赛 HonDA NSX-R ConCEPT ''01
涡轮跑车赛 MAZDA BP FALKEN RX-7 (D1GP) ''03
BOXER热魂 RUF CTR "YELLOW BIRD" ''87
世界古典车例行赛 MERCEDES-BENZ DAIMLER MOTOR CARRIAGE ''86
世界小型车争夺赛 HonDA S800 RSC RACE CAR ''68
超级跑车节 CIZETA V16T ''94
GRAN TURISMO世界冠军杯 FORD GT LM RACE CAR SPEC II ''04
上级竞赛
GRAN TURISMO明星赛 BMW MACLAREN F1 GTR RACE CAR ''97
梦幻车冠军赛 NISSAN GT-R ConCEPT LM RACE CAR ''02
POLYPHONY DIGITAL杯 OPERA PERFORMANCE S2000 ''04
如风翱翔 VOLKSWAGEN W12 NARDO ConCEPT ''01
方程式GT世界锦标赛 Polyphony Digital Formula Gran Turismo ''04
实存赛车巡游 NISSAN GRAN TURISMO SKYLINE GT-R (PACECAR) ''01
珍奇跑车厅 FORD GT ''05
耐久大厅
格兰维利300公里 SAUBER C 9 RACE CAR ''89
拉古纳.塞卡200哩 FORD GT40 RACE CAR ''69
ROADSTER 4小时耐久赛 MAZDA RX-7 LM RACE CAR ''01
东京R246 300公里 MITSUBISHI FTO LM RACE CAR ''97
超高速150哩 HonDA NSX-R PROTOTYPE LM RACE CAR ''02
纽堡林24小时耐久赛 GRAN TURISMO FORMULA ''04
纽堡林4小时耐久赛 AUDI ABT AUDI TT-R TOURING CAR ''02
铃鹿1000公里 LISTER STORM V12 RACE CAR ''99
茂木8小时耐久赛 HonDA NSX-R PROTOTYPE LM ROAD CAR ''02 (白色)
筑波9小时耐久赛 NISSAN CALSonIC SKYLINE GT-R RACE CAR ''93
萨特赛车场紧张24小时 I AUDI R8 ''01
萨特赛车场紧张24小时 II Bentley speed 8
富士1000公里 NISSAN R92CP RACE CAR ''92
鹰飞凌世界跑车大赛 FORD GT LM RACE CAR ''02
船长岩200哩 MINOLTA TOYOTA 88C-V RACE CAR ''89
纽约200哩 DODGE CHARGER SUPER BEE 426 HEMI ''71
日本车赛
日本锦标赛 NISSAN FAIRLADY Z ConCEPT LM RACE CAR ''02
日本GT锦标赛 NISSAN MOTUL PITWORK Z(JGTC) ''04
日本70年代古典车 NISSAN SKYLINE HARD TOP 2000GT-R ''70
日本80年代节 MITSUBISHI HSR-2 ConCEPT ''89
日本90年代挑战 NISMO 400R ''96
日本小型车杯 HonDA LIFE STEP VAN ''72
日本车厂竞赛活动
DAIHATSU [COPEN争夺赛] DAIHATSU STORIA X4 ''00
DAIHATSU [MIDGET II争夺赛] DAIHATSU MIDGET ''63
MAZDA [ROADSTER杯] MAZDA J-LIMITED ''91
MAZDA [RE杯] MAZDA COSMO SPORT (L10A) ''67
MAZDA [RX-8杯] RX-8 LM RACE CAR ''02
NISSAN [SILVIA姐妹赛] SILEIGHTY''98
NISSAN [MARCH兄弟] NISSAN MM-R CUP CAR ''01
NISSAN ["Z"俱乐部] NISAAN FAIRLADY 240 ZG ''71
NISSAN [红徽争夺战] NISMO GT-R LM ROAD GOING VERSION ''95
ISUZU [ISUZU古典跑车] ISUZU 117 Coupe ''68
TOYOTA [ALTEZZA争夺赛] TOYOTA ALTEZZA TOURING CAR ''01
TOYOTA [VITZ争夺赛] TOYOTA VITZ RS TURBO ''02
HonDA [TYPE-R大会师] HonDA HSC "THE 37TH TOKYO MOTOR SHOW ConCEPT CAR" ''03
HonDA [CIVIC喜美车赛] HonDA MUGEN MOTUL CIVIC SI RACE CAR ''87
MITSUBISHI [EVOLUTION大会师] MITSUBISHI LANCER 1600 GSR RALLY CAR ''74
MITSUBISHI [MIRAGE杯] MITSUBISHI i ''03
SUBARU [360争夺赛] SUBARU-SUBARU SUBARU 360 ''58
SUBARU [昂宿星团] SUBARU-SUBARU IMPREZA SUPER TOURING CAR ''01
SUZUKI [SUZUKI杯] SUZUKI CONCEPT-S2
SUZUKI [SUZUKI概念车] SUZUKI GSX-R/4
韩国车厂竞赛活动
HYUNDAI [现代跑车节] HYUNDAI CLIX ''01
美国车赛
美国锦标赛 Corvette Convertible (C1) ''54
条纹星 CHEVROLET CAMARO LM RACE CAR ''01
美式肌肉车锦标赛 CHEVROLET CHEVELLE SS 454 ''70
古董肌肉车锦标赛 PLYMOUTH SUPER BIRD ''70
美国车厂竞赛活动
CHEVROLET [Corvette节] CHEVROLET CORVETTE Z06 (C2) Race Car ''63
CHEVROLET [Camaro大会师] CHEVROLET CAMARO IROC-Z ConCEPT ''88
CHRYSLER [Crossfire大奖杯] DODGE VIPER GTSR ConCEPT ''00
Saleen [Saleen S7俱乐部] NIKE ONE 2022
Shelby [Shelby Cobra杯] SHELBY MUSTANG G.T.350R ''65
欧洲车赛
欧洲锦标赛 JAGUAR XJ220 LM RACE CAR ''01
不列颠GT大奖赛 JAGUAR E-TYPE COUPE ''61
不列颠轻量车赛 LOTUS EUROPA SPECIAL ''71
德国房车锦标赛 AMG MERCEDES CLK-GTR RACE CAR ''98
意大利节 ALFA ROMEO 155 2.5 V6 TI ''93
法国锦标赛 Citroen 2 CV TypeA ''54
欧洲古典车锦标赛 Benz Patent Motor-Wagen ''86
欧洲掀背车锦标赛 Volvo 240 GLT Estate ''88
千哩长征 Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale ''63
史华兹.华尔德联盟A BMW M3 GTR Race Car ''03
史华兹.华尔德联盟B MERCEDES－BENZ AMG MERCEDES 190 E 2.5 - 16 EVOLUTION II TOURING CAR ''92
德国车厂竞赛活动
Audi [观光杯] Audi LeMans quattro ''03
Audi [A3杯] Audi quattro ''82
BMW [BMW 1系列大奖杯] BMW 2002 TURBO ''73
BMW [M俱乐部] BMW M3-GTR ''03
MERCEDES-BENZ [银翼传说] MERCEDES－BENZ CLK TOURING CAR ''00
MERCEDES-BENZ [SL挑战赛] MERCEDES－BENZ 300 SL COUPE ''54
OPEL [速度星杯] OPEL CALIBRA TOURING CAR ''94
Volkswagen [金龟杯] VW BEETLE 1100 STANDARD (TYPE-11) ''49
Volkswagen [LUPO杯] VW Karmann Ghia Coupe (Type-1)''68
Volkswagen [GTI杯] VW GOLF I GTI ''76
法国车厂竞赛活动
CITROEN [2HP－2VC] Citroen 2 CV Type A ''54
RENAULT [Clio大奖杯] RENAULT LUTECIA RENAULT SPORT V6 24V ''00
RENAULT [Megane杯] RENAULT AVANTIME ''02
PEUGEOT [206杯] PEUGEOT 205 TURBO 16 RALLY CAR ''85
ALPINE [RENAULT ALPINE杯] ALPINE A110 1600S ''73
英国车厂竞赛活动
ASTON MARTIN [Aston Martin节] Aston Martin DB9 Coupe''03
Lotus [Elise杯] LOTUS ELISE TYPE 72 ''01
Lotus [Lotus古典杯] LOTUS ELAN S1 ''62
MG [MG节] MGF''97
TVR [黑泳车手] TVR Cerbera Speed 12 ''00
Triumph [Spitfire杯] TRIUMPH SPITFIRE 1500 ''74
MINI [MINI.MINI大作战] MINI MARCOS GT ''70
意大利车厂竞赛活动
ALFA ROMEO [GTA杯] ALFA ROMEO GIULIA SPRINT GTA 1600 ''65
特殊状况竞赛
恩布里亚拉力赛(容易) CADILLAC CIEN ''02
喀普里拉力赛(容易) TOYOTA RSC RALLY RAID CAR ''02
大峡谷拉力赛(容易) FORD RS200 ''84
惠斯勒冰上竞赛(容易) TOYOTA SRC ''01
霞慕尼拉力赛(容易) INFINITI FX45 ConCEPT ''02
乔治五世拉力赛(容易) ALPINE A310 1600VE ''73
瑞士阿尔卑斯拉力赛(容易) MITSUBISHI CZ-3 TARMAC ''01
历游大溪地(容易) RENAULT 5 TURBO ''80
筑波湿地赛(容易) MAZDA RX - 8 ConCEPT (TYPE-I) ''01
优胜美地越野赛Ⅰ(容易) LAND ROVER RANGE STORMER ConCEPT ''04
优胜美地越野赛Ⅱ(容易) HYUNDAI HCD6 ''01
恩布里亚拉力赛(普通) LANCIA DELTA HF INTEGRALE RALLY CAR ''92
喀普里拉力赛(普通) SUBARU IMPREZA RALLY CAR PROTOTYPE ''01
大峡谷拉力赛(普通) MITSUBISHI CZ-3 TARMAC RALLY CAR ''02
惠斯勒冰上竞赛(普通) MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IV RALLY CAR ''97
霞慕尼拉力赛(普通) SUBARU IMPREZA RALLY CAR ''01
乔治五世拉力赛(普通) RENAULT 5 MAXI TURBO RALLY CAR ''85
瑞士阿尔卑斯拉力赛(普通) TOYOTA CELICA GT-FOUR RALLY CAR (ST205) ''95
历游大溪地(普通) FORD ESCORT RALLY CAR ''98
筑波湿地赛(普通) MAZDA ATENZA TOURING CAR ''02
优胜美地越野赛Ⅰ(普通) SUBARU IMPREZA RALLY CAR ''99
优胜美地越野赛Ⅱ(普通) TOYOTA CELICA GT-FOUR RALLY CAR (ST185) ''95
恩布里亚拉力赛(困难) LANCIA DELTA S4 RALLY CAR ''85
喀普里拉力赛(困难) FORD RS200 RALLY CAR ''85
大峡谷拉力赛(困难) MITSUBISHI STARION 4WD RALLY CAR ''84
惠斯勒冰上竞赛(困难) NISSAN BLUEBIRD RALLY CAR ''69
霞慕尼拉力赛(困难) Lancia STRATOS Rally Car ''77
乔治五世拉力赛(困难) PEUGEOT 205 TURBO 16 EVOLUTION 2 RALLY CAR ''86
瑞士阿尔卑斯拉力赛(困难) NISSAN 240RS RALLY CAR ''85
历游大溪地(困难) MITSUBISHI PAJERO Rally Car ''85
筑波湿地赛(困难) FORD GT ''02
优胜美地越野赛Ⅰ(困难) Suzuki ESCUDO Dirt Trial Car ''98
优胜美地越野赛Ⅱ(困难) Mitsubishi PAJERO Evolution Rally Car
1.上级竞赛中的"方程式GT世界锦标赛"
奖金显示为"-"，完成比赛后结算奖金时会当机
未确日版是否相同
*回避bug方法：拎大赛奖金时不要按制skip
2.Audi观光杯赛事
完成赛事后最外层选单会没有奖杯显示，进去了才有
中日版共通
3.里程表显示不正常
连续赛事赛后里程表自动还原，里程数不会上升。
是否为bug或故意设计，不明，但是十分奇怪。
中日版共通
4.翻译问题
(1)车辆调整选单内的显示错误
悬吊系统中
选择拉伸的时候 下面的跑马灯显示的是压缩
选择压缩的时候 下面的跑马灯显示的是拉伸
变速器系统
1~7文件的跑马灯文字说明错误
正确是 [调整的数值越小 极速越快 加速越慢]
但跑马灯却显示相反 [调整的数值越小 加速越快 极速越慢]
(2)特殊车辆警告讯息窗口显示问题，出现"n" 这个不该出现的字符串
某些特殊车辆(NIKE ONE或是F1)欲进入维修保养厂，会显示
[NICK One 2022 n ]
[是特别车， n ]
[你无法继续选择 ]
(3)"中古车"商店名称
中古车90年代商店的前半/后半翻译颠倒
中文版专属
5.利用B-spec的Bug
在能够以B-spec进行的系列赛事中，只要以B-spec参加第一场比赛后
第二场开始皆能以A-spec参赛，无视驾照限制
中日版共通
6.B-spec进站加油问题
用B-spec参赛时，有时候进站会停在那边不动
就游戏原本设计应在一小段时间后会自动加油换胎
但曾发生进站完全无动作的情况，仍不确定是Bug或是当机
系统设定问题
1.街道模式与LAN模式中对战都无法选用车库中已调校过的车辆
2.LAN模式无法退出，必须重开机
3.开篷车行驶状态
在GT模式下购买和参加赛事，开篷都是关起来的状态
要在街道模式，才有选项可以选开或关
4. 画质设定问题
480P &1080i的画质设定不能存在记忆卡里面，每次开机都要重设
二手车市场
暗黑四小强
第696日?二手车市场会出现下面几架特别车。(之后每700日重复一次)
90年代前半
Mazda 787B Race car ''91
价钱?122,499,900Cr. (中文版1,224,999Cr.)
Nissan R92CP Race car ''92
价钱?122,499,900Cr. (中文版1,224,999Cr.)
90年代后半
Nissan R390 GT1 Race car ''98
价钱?225,000,000Cr. (中文版2,250,000Cr.)
Toyota GT-One Race car (TS020) ''99
价钱?292,499,900Cr. (中文版2,924,999Cr.)。
二手特别车
第1年 10月22日
SUBARU Impreza STi 22B ''98
第1年 11月13日
TOYOTA AE86 SPRINTER TRUENO GT-APEX Shigeno Version ''00
第2年 3月13日
SUZU Bellett 1600GTR ''69
第2年 3月22日
HonDA N360 ''67
NISSAN BLUEBIRD 1600DELUXE ''69
JENSEN Interceptor Mk.III ''74
第2年 3月25日
HonDA S600 ''64
FIAT 500R ''72
NISSAN SKYLINE 2000 GT-R ''73
第2年 4月4日
NISSAN SKYLINE 1500 DELUXE ''63
CORVETTE GRAND SPORT ''96
第2年 4月11日
TOYOTA CELICA 1600GT ''70
第2年 4月27日
NISSAN Fairlady 2000 `68
第二年5月18日
HonDA Z act ''70
第2年7月12日
Nissan Skyline DOHC Turbo RS-X ''84 (10KM Milage)
Nissan SSS 1.8 Bluebird ''79 (10KM Milage)
Toyota Celica 2800GT "XX" ''81 (10KM Milage)
第2年7月24日
Nissan 240RS (S100)
附： 赛道出现时间 全部为GT4游戏内时间
4月16日 Deep Forest
4月30日 Opera Paris
5月14日 Fuji Speedway 90s
5月28日 Special Stage Route 5
6月11日 Suzuka Circuit
6月25日 Twin Ring Motegi
7月9日 Grand Valley Speedway
7月23日 Hong Kong Circuit
8月6日 Suzuka Circuit West
8月20日 Fuji Speedway in ''05 GT
9月3日 Ice Arena
9月17日 Apricot Hill Raceway
10月1日 Cote''d Azur
10月15日 Tahiti Maze
10月29日 Twin Ring Motegi Road Course (Long)
11月13日 George V
11月17日 Cathedral Rocks
12月18日 Amalfi
二手车拍卖是一个C2B的模式！就是把个人车通过拍卖流通到二手车市场！最终车辆的走向是车商！这个模式最大的优点就是能够快速的处理车辆，加快车辆的流通，促进行业快速发展，车主也能快速的拿到钱，省事！缺点的话看是对谁了，对车主而言，针对你这辆车出价的都是二手车商，车商出的是收购价，车商需要利润，这个利润点肯定是从车本身的价值上体现出来的！简单来说就是你卖给他一万，他回去会卖一万多！对于投资商或者想做二手车拍卖的大型公司来说，前期需要一大笔费用，还要进行推广，这样才能有个人去你那卖车，才会有车商通过这个平台去拍车！这个费用不会低，大概费用请参考车易拍，优信拍，汽车街，天天拍车等拍卖平台！
以上就是关于小车怎么开全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
