大家是否在雨水多发季节的时候发现，路面很容易积水，有部分车主不熟悉地形将车开进大水坑里，导致汽车进水，从而引发汽车熄火。那么，汽车熄火是什么原因导致的呢?遇到汽车涉水熄火应该如何处理呢。下面我就跟大家分享汽车涉水熄火的'原因。
汽车涉水熄火的原因：
1.水通过发动机进气机构进入汽缸内部
2.水进入排气管
3.电气系统浸水短路。
汽车涉水熄火后如何处理：
1、车辆在水中一旦熄火，千万别重新启动。专业人士指出，积水是由进气管到谐振箱，再到空气滤芯，最后进入发动机的。积水一旦进入发动机，瞬间会造成发动机运转故障，从而导致汽车熄火。
2、在行车时不小心遭遇水浸，车主应该马上熄火，尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。一旦熄火，别重新启动车辆，因为重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击，造成发动机活塞、缸体等严重磨损，甚至导致发动机报废。更糟糕的是，由此造成的损失，保险公司会以“车主操作不当”为由拒绝理赔。
3、熄火后，应当及时将车送至维修店维修，以免造成更大损失。
温馨提醒：
在雨天行驶时，一定要多注意观察前方道路情况，以免车辆驶入水坑导致熄火，给自己带来不必要的麻烦。
13款奥德赛贴膜进水着车就熄火了
【太平洋汽车网】正确的做法是把车推到没有积水地势较高的地方，打电话给保险公司，然后把车拖到维修店检查进水情况。
熄火称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。
进水熄火是因为排气管中进水，排气管中压力过大，发动机无法排气，直接将发动机憋死；或者进气口进水，空滤被打湿，造成进气不足而熄火（水没有进入歧管内），发动机气缸内进水，发动机直接无法工作。发动机在低转速时由于排气管在水中，排气压力过大被憋灭。
空滤被打湿，进气不足而熄火（水还没有进入歧管内）。发动机少量/大量进水，发动机无法正常工作/受损熄火。在发动机被水憋灭的同时，气缸内部基本已经被水充斥了，由于水是不可压缩的，所以活塞几乎没有上行的空间，此时，即使你接通点火开关，起动机也根本转不动，就更别提给发动机造成损伤了。发动机进水后，必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
汽车涉水后熄火 该怎么办？
汽车进水熄火的原因有以下几点：
1、看熄火原因，排气管涉水导致排气堵塞，排气不畅导致发动机熄火。但是，这个时候发动机有可能性不会进水，只是俗称的闷死。这种情况不用担心，只要等水流出来，就可以继续出发。
2、通常汽车的涉水高度在50-70cm范围内，排气歧管的位置和进气歧管的位置差不多。如果水位已经超过这个高度，说明水已经从排气歧管进入气缸，此时车辆无法启动。
3、万一熄火，不要马上重启。应及时报警求助，等待专业人员处理。
汽车涉水遇到熄火，千万不要再次启动发动机，即使启动也是启动困难或者无法启动，反而会对发动机造成伤害，甚至严重导致发动机报废！
汽车涉水后熄火有三种可能：
1、进气口吸入大量积水熄火
2、排气管倒灌大量积水熄火
3、点火相关系统发生短路熄火
如果是进气或排气进水则可采用以下方式解决。首先打开发动机盖，检查一下空气滤清器是否浸湿，如果浸湿，说明发动机缸体内可能已经进水了。有条件的话可以把火花塞拆下来再试着启动，让缸筒和排气管里水的喷出来，把火花塞擦干后装上再着车。
如果拆下火花塞车子无法启动，说明连杆气门和活塞已经出问题了，或者已经短路了。继续着车会造成更大的损坏！如果空气滤清器没有进水，有可能是排气管进水太多把车给憋熄火的，这个时候也是先看气缸内有没水，排干后，想办法把排气管的剩水排出即可。
如果只是点火系统发生短路的话，再怎样启动也启动不了了，只能等待救援，车主应该庆幸，因为点火系统的维修费用很低。另外，现在很多中高档轿车少的有四五块电路板，多的十几块，这些电路板是汽车的“中枢神经”，几滴水也可能造成“死车”，如果清理不及时，则很容易腐蚀，甚至造成更大损失。
如发动机仍不能正常工作，那只能是拆开整个进气歧管与发动机总成，彻底清洗干净。这些操作就不是个人能完成的了，拆卸发动机总成只能由4S店或专业修理厂完成。
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