汽车空调管很凉但就是不出冷风什么原因?

   2022-12-17 01:35:09 网络760
核心提示:一般情况,原因有以下几个:1、没雪种了,需要添加雪种。2、压缩机坏了,需要更换压缩机 。3、监察是否发生堵塞,如果有塞住,就是压缩机方面的故障了。维护保养1.如果发现空调制冷不良,风量小,或者干脆不制冷等等问题,就需要检查各个部件是否正常运

汽车空调管很凉但就是不出冷风什么原因?

一般情况,原因有以下几个:

1、没雪种了,需要添加雪种。

2、压缩机坏了,需要更换压缩机 。

3、监察是否发生堵塞,如果有塞住,就是压缩机方面的故障了。

维护保养

1.如果发现空调制冷不良,风量小,或者干脆不制冷等等问题,就需要检查各个部件是否正常运作,是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。对于我们车主来说,比较值得注意的就是,定期要更换空调滤芯,一般在城市路况行驶,三千公里左右我们就需要更换空调滤芯,这样不仅可以让进气系统更加清洁,还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

2.夏季车内外温差较大,在进入车内的时候,不宜马上将空调开温度调的过低,可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气,然后不要将车窗全部关闭,开启空调,等身体逐渐适应后,将空调调制需要温度,关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

3.空调的温度,也并不是越低越好,人体最舒适的温度是摄氏23度左右,在夏季阳光充足的午后,空调也不宜过低,既能抵抗炎夏的阳光,又能保证人体所处的环境温度不至于过低,从而导致“空调病”,同时也响应了国家节能减排,低碳环保的号召。

4.在开启空调的时候,乘客最好不要在车内吸烟,由于空调开启时,车内空气在一个相对密闭的环境内循环,首先烟气不易散出,其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上,造成车内长久的异味。

5.定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护。

汽车冷风不凉怎么解决

     如果出现汽车空调出风但是不凉的情况,最常见的原因是空调系统中的制冷剂泄露了,导致制冷剂没有,空调就不制冷了。汽车空调出风但是不凉还有可能的原因是:

      

      1、有可能是汽车空调系统里面的冷媒出现问题;

      2、汽车空调的制冷剂跟冷冻油里面脏东西过多,会是过滤器的滤网出现堵塞。导致空调不制冷;

      3、压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷。

      

空调只吹风不制冷怎么办

      1、如果是因为缺少制冷剂,那就要补充,不过要注意,如果从低压侧添加,静止制冷剂瓶倒,如果是从高压侧加入,则禁止发动机启动;

      2、制冷剂过多也会导致不制冷,如果过多,就可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢放出一些就可以了;

      3、汽车空调压缩机驱动带过松或过紧就要稍微扭紧或者扭松就可以解决。

      

汽车空调怎么开省油:

      1、定期检查空调出风口,出风口如果有异物堵塞就会影响出风,就要提前提高空调挡位才可以更好的制冷,就会增加燃油消耗量;

      2、空调的风向和温度的调整会影响燃油消耗量,要做好风向调整。空调制冷时风口就要向上,制冷的速度就是最快的;

      3、市区驾驶过程中,可以选择交替开关,市区低速的启停是最费油的,发动机散热不好加上起步和启动空调都需要大量的动力支持,这样的燃油消耗量是很大的,就可以考虑关空调开车窗或者采用交替开关空调的办法;

      4、注意开空调的时机。进入车内先开车窗通风,再开启外循环,把热气排出去了再换成内循环。这样就不会给发动机在怠速中增加任何负荷,就可以省油并且保护发动机。

为什么汽车空调管子都结冰了,吹风不冷

1、如果打开了汽车空调的制冷功能,但是吹出来的风不凉,可能是因为制冷剂长时间不换导致的,可能是压缩机出现了故障导致的。出现这种情况后应该去检查一下制冷剂和空调的压缩机。

2、汽车空调的制冷原理是非常简单的,在制冷时压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运行。

3、压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂,并且将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样蒸发箱可以被冷却。

4、被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。

5、汽车空调使用的制冷剂是r134a,这种制冷剂是需要定期更换的。

6、如果长时间不换,会导致汽车空调的制冷效果变差,制冷速度变慢。

7、所以建议大家在平时用车时定期更换制冷剂,并且在更换制冷剂时,一定要去专业店家,找专业人士操作。

8、在选择制冷剂时,也一定要选择大品牌的正品产品。

9、在平时用车时,建议按时清洗空调系统。

10、汽车空调长时间使用内部会滋生很多细菌,如果长时间不清洗会损害车内乘客的身体健康。

造成它不凉的原因有以下几种: 

1、 氟的质量与纯度。 

2、 冷凝器与水箱。

3、 氟的使用。

4、 膨胀阀的质量。

知道有这几种原因后,我们才好下手检查。

1、检查空调是否堵塞、是否损伤;冷凝器表面是否油污、是否泄露;散热器是否泄漏。

2、冷却液液位是否正常、是否浑浊;防冻液PH值小于7.5则酸性过强,很容易损伤水箱内的金属;PH值大于9,碱性过强,容易使缓蚀剂出并生成沉淀,失去防腐作用。

3、空调压缩机皮带是否裂损、松紧度是否正常。

4、空调管路接口是否渗漏、压缩机本体组装接口是否损坏。机舱隔热板是否破损、排风管及消音器隔热板是否损坏;隔热板损坏和缺失会导致车内温度升高。

5、空调系统线路是否老化裂损、插接件连接是否固定牢固。

6、空调系统环境温度、高压侧压力、低压侧压力。

空调管路分高、低压管,不同的管路结冰表示故障点是不一样的。较粗的管子是低压管,较细的管子是高压管。

高压管结冰说明膨胀阀堵塞,低压管结冰80%的故障是温度传感器的问题,需要更换。其实不想换温度传感器也好办,当觉得出风量小了,把A/C开关关一下,风扇照开几分钟,让冰融化,风量就大了。

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