主动平衡杆是安装在汽车底盘或发动机舱内的一种拉杆,可以防止汽车在高速转弯时严重侧倾,从而避免安全隐患,增加汽车行驶时的稳定性。主动平衡杆可以自动调节其运动范围,从而抵消汽车的侧倾效果。截至2019年,市场上用于SAIC汽车的平衡杆很多,主要包括前轮下臂平衡杆、前束平衡杆、前轮悬架塔顶平衡杆、前底横梁平衡杆、后轮悬架塔顶平衡杆、车身底盘加强平衡杆等。为了增加一些性能车的行驶稳定性,他们会去改装店对底盘平衡杆或者发动机舱平衡杆进行改装,这样可以以更高的速度转弯,提高汽车的操控乐趣。需要注意的是,需要由专业的改装店对平衡杆进行改装,最好使用品牌健全、质量可靠的产品,防止平衡杆改装后出现质量问题而带来不必要的麻烦。另外,重新安装平衡杆后,必须到车管所备案,否则年检时会比较麻烦,有时需要拆下平衡杆才能正常通过年检。
平衡杆和稳定杆有何区别?
汽车平衡杆是什么? 汽车平衡杆是指车辆前避震顶端拉杆,俗称顶吧,其作用是:在于提高车身刚性,增强车辆在弯道行驶中的稳定性,通常只有在汽车改装中才会安装。平衡杆的工作原理是:当左右两轮行经相同的路面凸起时,平衡杆并不会产生作用,如果左右轮分别通过不同路面凸起时,会造成杆身的扭转,产生防倾阻力抑制车身滚动。平衡杆损坏的症状是:1、走烂路时会有噪音;2、在走铺装路面时不会出现异响;3、汽车在过弯时侧倾会变大。 一般轿车上使用的平衡杆按照其不同的部位与功能作用也有所不同,比如底盘增强平衡拉杆设计安装于车架底盘的中间部位,主要作用是加强车架底盘的整体刚性。 @2019
平衡杆作用是当左右两轮的水平高度不同时,为了防止造成杆身的扭转,平衡杆会产生防倾阻力(Roll
Resistance)抑制车身滚动,稳定杆作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性
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