车轮圈发黑不属于汽车故障，车轮圈发黑的原因是：车轮圈发黑的原因是制动器在制动时，制动卡钳与车轮盘相互摩擦磨下一些炭粉，这些炭粉如不及时清除，因为车轮的铝合金轮圈也会发热，这些热量致使炭粉在铝合金轮圈表面结焦，就变成了一层深咖啡色的坚硬表层，用水无法去掉。为了让您的车轮圈不变黑，只要勤冲洗轮圈就可以了。在没有形成坚硬的表层之前就洗掉就可以了!
跑车轮圈发黑的原因，是煞车器在煞车动作时，因为夹住煞车卡钳、相互磨擦所磨下来的碳粉，原本只是轻轻覆盖在铝合金轮圈的表面，但是没有经常清除、堆积了一阵子之后，因为车子行驶久了，铝合金轮圈也会发热，这些热量致使碳粉在铝合金轮圈表面
车轮圈发黑的原因是制动器在制动时，制动卡钳与车轮盘相互摩擦磨下一些炭粉，这些炭粉如不及时清除，车轮的铝合金轮圈也会发热，这些热量致使炭粉在铝合金轮圈表面结焦，就变成了一层深咖啡色的坚硬表层，用水无法清掉
轮圈发黄发黑原因有很多方面，一是汽车刹车粉末没有及时清洗，时间一久造成的。二是清洗汽车时，清洁人员用质量极差的轮胎油腐蚀所致。三是周围环境污染所致。现在不管什么高端车或是低车轮圈都存在发黑发黄的情况。
车轮圈发黑是什么原因？
汽车的车轮圈颜色发黑，这个其实不是什么太大的问题，接下来让我细细分析其中的原因。
那么到底车轮圈上发黑的物质是什么呢？到底是什么原因导致发黑呢？请看以下分析：
1、车轮上还装有制动系统，当车辆制动时，前后制动片与制动盘摩擦，制动片与制动盘磨损，在磨损过程中落在车轮上的粉末将灰尘和泥浆混合成油泥。
2、此外，由于车辆在制动过程中，刹车片后刹车片的受力比前轮强，这是一般后轮圈比前轮脏的原因之一。
3、由于盘式制动器的油压和油温都高于鼓式制动器，因此会有蒸汽泄漏，制动器通过离心力作用磨碎碎屑，再从制动盘内部到另一段时间内车轮会看到外部的轮缘是如此的脏，所以只要没有看到滴状污渍就没有问题。
4、鼓式制动器就不会出现这种情况，因为鼓式制动器是关闭的，汽车拆开后，后轮实际上会看到更脏，因为碟刹把脏东西尽可能多地甩出去了，鼓式制动器却在外面。因为前轮附近的发动机温度更高，所以更容易弄脏车轮，后轮温度和油压都低于前轮。所以弄脏就不那么容易了。
具体的清洗方法如下所示：
1，如果车轮易污不多，可以先用水和海绵刷清洗冲洗。
2，当轮毂表面难以去除污渍时，则选择专业清洗剂，如车轮易污清洗剂或除铁剂，这种清洗剂能有效去除污渍，但对于轮载外涂层仍会有一定的腐蚀，清洗后应注意冲洗。
3，轮载本身有一层金属保护膜，因此清洗时要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他磨料。
在通过以上细致分析后，我相信车主朋友们肯定对自己的车况有了更进一步的了解。
车轮圈发黑是啥原因？
新车的铝合金跑车车轮锃亮有活力，但是开了一段时间新车发现前轮开始变黑，不能用水冲走，但是后轮怎么可能不这样呢？车轮轮辋发黑的原因是制动器制动动作时夹住制动钳相互摩擦而磨出的碳粉，原本只是轻轻地覆盖在铝合金轮辋表面，但并不是经常清除，积累一段时间。因为车开久了，铝合金轮圈也会发热，这种热量导致碳粉在铝合金轮圈表面焦化，变成深棕色的硬表层，无法用水冲走。
为什么只有前轮和后轮不能？那是因为刹车时，车辆重心前移，所有的重量都集中到了车辆的前部，导致前部刹车负担很重，所以刹车磨损的碳粉会比后轮多很多。为避免这种现象，汽车更新时应经常清洗车轮，每天开车时至少每周清洗一次车轮，然后用清水冲洗，再用海绵加洗涤剂冲洗，再用大量清水冲洗。如果车已经开了一段时间，平时清洁保养不勤快，轮圈上已经形成了一层坚硬的深褐色焦炭，那么就要用更强的轮圈清洁剂。耐心清除积碳。喷洒专用清洗剂后，必须等待一段时间，让溶剂软化结焦，然后用海绵或粗布刷掉，再用清水冲洗。
注意不要急躁。有些严重的结焦需要两三次清洗动作才能完全清除。不爱保养自己车的人，买初级轮圈的时候最好选择外观简单清晰、结构不复杂、没有一堆小螺丝的清爽造型，这样以后保养和清洗就比较容易。轮圈发黑不是汽车故障。原因是制动器制动时，制动钳和轮盘相互摩擦，磨损了一些碳粉。如果这些碳粉没有及时去除，因为车轮的铝合金轮辋也会发热，导致碳粉在铝合金轮辋表面结焦，成为深棕色的硬质表层，不能用水去除。
为了避免这种现象，汽车在更新时应该经常清洗轮辋。每天开车的车，每周至少要洗一次轮圈，先用清水打湿，然后用海绵蘸清洁剂擦洗，再用大量清水冲洗。如果车已经开了一段时间，平时清洁保养不勤快，轮圈上已经形成了一层坚硬的深褐色焦炭，那么就要用更强的轮圈清洁剂。耐心清除积碳。喷洒专用清洗剂后，必须等待一段时间，让溶剂软化结焦，然后用海绵或粗布刷掉，再用清水冲洗。
车轮圈发黑是怎么回事呢?应该如何处理呢?
轮圈发黑是因为在刹车的过程中，刹车系统中的零部件相互摩擦产生的碳粉导致的。
一般来说，汽车的轮毂采用的是铝合金材质制作的，铝合金轮毂最开始的时候是非常亮的，使用一段时间之后就会变黑，即使是用水冲洗也没有效果，这主要是因为刹车零件摩擦导致的。
我们看见的黑色是聚集在前轮的，后轮一般不会出现黑色的物体，主要是因为汽车在刹车的过程中，所有的重量都往车头集中，这就导致汽车的前轮承受的负担过重，因此刹车片所磨下来的碳粉会比后轮多。
如果想要避免这种现象，在刚使用汽车的时候注意对轮圈的保养和清洗，如果不经常清洗轮圈的话，建议使用强力的清洗剂进行清洗。
轮辋长期变黑的原因是什么
汽车轮辋长期发黑主要有两个原因。一种是汽车轮辋的自然氧化，另一种是制动卡钳上的碳粉附着在轮辋上。下面给出了详细信息。
1.汽车轮辋的自然氧化：
当汽车长期使用时，汽车轮辋在风雨中会氧化，导致轮辋表面发黑。这是正常现象，不应忽视。当汽车轮辋表面氧化发黑时，可用卫生间清洁剂或专用轮辋清洁剂清洗。
注意：车辆在雨中或积水路面行驶后，必须及时清洗轮辋，防止轮辋因腐蚀而氧化。
2.制动卡钳上的碳粉附在轮辋上
汽车制动时，制动卡钳和制动片会紧密结合在一起制动，因此由于摩擦，一些碳粉会从制动卡钳落到轮胎上，导致轮辋变黑。这种情况引起的轮辋发黑对于前轮来说通常是明显的，因为前轮制动器由于惯性而工作更困难。如果车轮轮辋因制动钳碳粉而发黑，请及时清洁。新的铝合金跑车的轮辋是闪亮的、充满活力的，但是开了一段时间后，我发现前轮辋开始变黑，不能用水冲洗，但是后轮怎么可能不是这样呢？
轮辋发黑的原因是制动卡钳磨损的碳粉和制动器制动过程中的相互摩擦只是轻轻地覆盖在铝合金轮辋的表面上，但在一段时间内并不经常清除和积累。由于汽车行驶时间较长，铝合金轮毂也会产生热量，导致铝合金轮毂表面的碳粉结焦，变成坚硬的深棕色表面，不能用水冲洗。
为什么只有前轮可以，后轮不能？这是因为制动时，车辆重心向前移动，所有重量集中在车辆前部，导致前制动器承受沉重的负担。因此，制动器将比后轮磨损更多的碳粉。
为了避免这种现象，汽车在返回时应仔细清洗轮辋。每天行驶的车辆轮辋应至少每周清洗一次。先用清水弄湿，然后用海绵刷洗涤剂，再用大量清水冲洗。
如果车辆已经行驶了一段时间，不勤于清洁和保养，并且轮辋上形成了一层坚硬的深棕色结焦，则应使用更强力的轮辋清洁剂。耐心地清除积炭。喷洒专用清洁剂后，必须等待一段时间，用溶剂软化结焦，然后用海绵或粗布擦掉，然后用清水冲洗。
选择一个新的形状，便于维护，应该注意的是，不要着急。一些严重的结焦需要两到三次清洗才能完全清除。不喜欢自己保养的人，买车时在选择轮辋时，最好选择一个“新鲜”的外形，外观简单明了，没有太多复杂的结构，没有一堆小螺丝。以后更容易维护和清洁。
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