汽车水温上不去是什么原因

汽车水温上不去的原因：

1、水温传感器故障

水温传感器和冷水直接接触，直接测得冷却水的温度。如果水温传感器故障，发动机ECU就无法检测水温传感器的信号，为了保护发动机，会输入一个水温的替代值，导致水温上不来，需要对水温传感器进行维修。

2、散热风扇损坏

正常情况发动机温度提高，散热风扇会自动启动。但散热风扇损坏时，水温还没达到散热风扇工作的温度，散热风扇就开始工作，刚有点热量就会被风扇带到车外，水温就会上不来，需要及时维修散热风扇。

3、节温器故障

节温器总是处于大循环状态，在冷车启动后，发动机就处于大循环状态，导致水温过低，发动机无法暖机，维修或更换节温器即可。

4、气温低

温度过低的时候，冷却液的温度也会比较低，容易导致水温难以升上来，需要等待很久，这种情况在冬天比较常见，属于正常现象。

5、冷却液温度传感器故障

冷却液温度传感器是用来检测发动机中冷却液的温度，再发送给ECU，ECU再修正喷油。如果冷却液温度传感器故障，ECU会认为水温过高导致冷却风扇一直转动，水温就会上不来，需要更换冷却液温度传感器。

6、水温表故障

可能是因为水温表本身出现故障，比如水温表电源线路断路，水温表电热线圈损坏，需要检查水温表的主电源线路是否完好，更换新的水温表。

如果汽车的水温过低，会降低车辆的工作效率，导致燃油燃烧不充分，发动机的工作效率也会降低。

燃油燃烧不充分的话，会引起积碳，增加车辆油耗，并会污染环境。并且车辆长时间在气温低的时候工作，会加速发动机内部零件的磨损。

汽车正常水温是90度到100度。以下是汽车水温相关介绍：

1、水温过高时如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急，对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温。

2、汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

3、水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上，热敏电阻决定流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。

车水温上不来怎么回事

汽车水温不上的原因如下：

1、第一个水温传感器故障。发动机水温如果上不去的话，有可能是水表发生了故障。水温传感器失灵有可能是水温表针无法正常的工作，也会造成水位上不去的假象。

即便发动机水温高了，可能水温表也不会发生变化的。水温传感器故障也会直接影响到发动机的状况，也会造成水温表信号。或者是信号不准的热车时冷却风扇不开，水表也不会指示。

具体故障还会表现在发动机无法精确控制喷油量，也会造成混合气过浓或过稀的。汽车会出现发动机怠速不稳定抖动，油耗增高，在冷车时启动的时候也是非常困难的。

2、第二个冷却风扇常转。发动机冷也不好过，热也不好的话。所以散热调节也是非常重要的，而且冷却风扇就是发动机散热调节的重要组成部分之一。一般的情况下，发动机水温高到一定程度的时候，冷却风就会自动开启。

3、主要的目的就是加速散热，也为了防止发动机温度过高。如果在冷车状态下冷却风却依然在转，这样就很不好了。还不利于发动机快速冷却，还会增加了汽车的油耗，请大家以后要记住。

汽车水温在80至90摄氏度正常，水温指的是防冻液的温度，发动机内部除布满机油管道以外，还遍布了防冻液水道。防冻液的全称叫做防冻冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

当水温在90摄氏度的时候，说明发动机做功升温已经稳定，水温过高或者过低都容易损坏发动机，温度过高发动机容易自燃；温度过低不利于发动机的润滑。日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯，如亮红灯请勿继续行驶，建议车主靠边停车降温。

发动机水温上不来是什么原因?

车水温上不来的原因有：水温传感器故障；节温器损坏；冷却系统故障。汽车发动机水温在80到90度可正常行驶，小车水温过高或者过低都容易损坏发动机，温度过低不利于发动机的润滑，而温度过高的发动机容易自燃，日常行驶应该注意观看仪表上的水温指示灯，如果亮红灯请勿继续行驶，靠边停车降温。水温表的行程为0到130摄氏度，正常的温度是中央的90摄氏度，车辆启动后水温迅速上升，指针到达中央位置后，水温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步脚较佳。

车子跑起来水温无法上升是什么问题？

汽车水温上不来可能是由于节温器故障、水温传感器故障或散热风扇故障导致的，还有一种情况就是因为气温低导致的。在水温低的时候尽量避免剧烈驾驶，因为会导致发动机机械部件的磨损增加，影响发动机的寿命。

气温低：冬天的时候温度低，导致冷却液的温度也比较低，所以就容易导致水温难以上来，需要等待很久水温才能上升，这种情况在冬天时最常见，属于正常现象。

发动机水温注意事项

一般情况下，发动机正常运转的时候，水温基本都稳定在90度左右，是最正常最健康的温度。水温太低，说明冷却散热效果太好，好过头了。这会导致气缸温度降低，是不利于燃烧充分的。

所以对发动机性能发挥并没好处。水温高了也不行，表示散热效能差，发动机高温。一般情况下，现在标准的防冻液，都是水+乙二醇的配方，大多数防冻液的沸点都在110度左右。车辆水箱长时间维持90度水温是最合适的。

汽车水温表不上升通常是由节温器故障、水温传感器故障导致的。还有一种情况就是环境温度过低时水温上升的时间会变长，属于正常现象。汽车水温上不来的时候，发动机内部的机械部件会出现一定的磨损，这时候应该低速行驶，不建议剧烈驾驶，等水温上来之后再正常行驶，不然会对发动机产生不可逆的影响。

节温器故障：节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，如果节温器出现故障可能会导致冷却液一直在大循环，会导致水温上升慢。

水温传感器故障：水温传感器与冷水直接接触，直接测得发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障，发动机ECU就检测不到水温传感器的信号，这时候为了保护发动机，会输入一个水温的替代值，从而导致水温不上升。

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