汽车轮胎胎压怎么看?

   2022-07-10 03:18:41 网络290
核心提示:汽车轮胎胎压可以通过汽车仪表盘或者中控显示屏上的行车电脑反馈信息来看也可以用胎压计来测量还可以通过轮胎胎花与地面的接触数量来看。一般来说正常胎压下轮胎胎花与地面的接触数量为4-5个。汽车的正常胎压在2.3bar-2.5bar之间。受环境因素

汽车轮胎胎压怎么看?

汽车轮胎胎压可以通过汽车仪表盘或者中控显示屏上的行车电脑反馈信息来看也可以用胎压计来测量还可以通过轮胎胎花与地面的接触数量来看。一般来说正常胎压下轮胎胎花与地面的接触数量为4-5个。汽车的正常胎压在2.3bar-2.5bar之间。受环境因素影响冬季轮胎胎压可以高一些夏季轮胎胎压可以低一些。对于轮胎胎压的更多资料如下:1、胎压过高的表现:(1)车辆行驶中对路感反应明显经过坑洼路段时轮胎跳动幅度较大。(2)高速行驶中方向盘更轻转向更灵活。(3)轮胎与地面的摩擦力减少车辆油耗在一定程度上得到降低高速转弯时车辆容易发生侧滑。2、胎压过低的表现:(1)车辆行驶中对路感反应迟钝颠簸感降低。(2)汽车行驶中方向盘更沉转向阻力增大。(3)轮胎与地面的摩擦力增大油耗升高。

如何检查汽车胎压

看胎花。

正常的轮胎上面都是有花纹的,可以根据轮胎胎花与地面接触的个数,来判断轮胎胎压是否正常。正常情况下,一辆家用轿车空载的时候,有4-5个胎花与地面接触都算是正常胎压。

胎压对行车的影响

从安全驾驶方面考虑,胎压过低会导致油耗增加,制动性能减弱,还会造成胎面两侧不正常磨损、容易损伤胎侧等问题,严重的话会造成轮胎升温过快,继而爆胎。

而胎压过高,遇地面突起物会让车身跳动频率过大,损害车的悬挂系统,造成驾乘不舒适等问题。所以,车主要养成自行检查轮胎气压的好习惯,要时常留意一下胎压监测的数值,最好参考原车厂给出的标准胎压值,这样不仅能延长轮胎寿命,而且还能防止爆胎。

扩展资料:

胎压与汽车的关系:

1、胎压与汽车制动性的关系

汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,但同时受到地面附着条件的限制,所以只有汽车具有足够的制动器制动力,同时地面又能提供较高的附着力时,才能获得足够的地面制动力。通过适当降低轮胎气压可以增大轮胎变形,增大轮胎与地面的接触面,从而提高附着力。

2、胎压与汽车通过性的关系

汽车的通过性取决于很多因素,其中轮胎是一个重要因素,包括轮胎的花纹、直径、气压等,对于同一轮胎来说,通过不同的路面时,需要的轮胎气压也不一样。在良好路面上时,使其气压达到标准值,在松软路面上行驶时,使其气压低一些,否则很容易造成轮胎在原地打滑的现象。

参考资料:

百度百科-胎压

汽车轮胎胎压怎么看?

用胎压计测量或汽车自带胎压监测查看。

胎压计是一种测量车辆轮胎气压的工具。胎压计有笔式胎压计和机械指针胎压计和电子数显胎压计三种,其中数显胎压计数值最为准确,使用最为方便。

现在胎压监测的精准度很高的,几乎不存在误报。如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起,请保持镇静,建议立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车。停好车后,先通过手持的胎压监测仪检查轮胎胎压,然后目测轮胎是否有扎钉或者严重磨损状况等。

扩展资料:

胎压监测的方式:

1、直接式胎压监测:接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。

2、间接式胎压监测:间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

3、轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

参考资料来源:

百度百科-胎压

百度百科-胎压计

人民网-胎压监测仪可有可无?能救命!

用表测量,如果用肉眼的话就要用脚揣一下后轮胎。

胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。

查看车主手册或是驾驶座侧门标记的标准冷胎压。这是生产商建议的轮胎充气最低胎压(通常以Kpa或PSI为单位)。往下阅读以了解充气胎压可以设置更高的原因。

大部分的箱式轿车、面包车甚至是小型轻便货车,生产商通常建议27至32PSI(186至220KPa)的胎压范围,但实际上可以一直加到40PSI(275KPa)。需要进行较大载重的大型车辆,如卡车和越野车,胎压一般比小型车辆多4到8PSI(27到55KPa),可能在45PSI(310KPa)左右。要注意的是生产商建议的前后轮胎压可能不同。

拧开轮胎阀杆的盖帽。阀杆(气门嘴)是轮毂罩附近、黑色铅笔大小的延伸部分,大约2到3厘米长。把胎压计均匀地按压在阀杆上,记录胎压计上的读数。如果发出咝咝声,代表胎压计按压得不够紧或不均匀,无法取得正确读数。这时需要调整胎压计的角度。

如果你使用数字胎压计,你可能需要,也可能不需要按钮让胎压计测量气压。如果你使用传统胎压计,附在棒上的测量表应能自动显示胎压读数。

注意,如果读数和车主手册的规格一样,你在测量所有轮胎,得到一样的胎压后就完成了。如果轮胎里的气压不够,那么你需要充气。确保你打入适量的气压。

把阀杆盖帽放回原处。盖帽无法让空气一直待在轮胎里,但它能阻止尘垢和水分进入阀杆的阀动装置(气门机构),正是这个装置维持轮胎里的空气。

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