汽车跑偏怎么调整 汽车跑偏最实用的方法是去做四轮定位，这是处理汽车跑偏最有效的方法。
汽车的方向跑偏大多数是因为外界因素引起的，可能是由于车主激烈驾驶，或者是开车的时候碰到马路牙子导致的，汽车发生撞击后汽车的车轮会发生定位偏差，汽车的底盘也会受到颠簸，颠簸严重时会导致车轮变形。
汽车跑偏之后需要调整汽车的转向拉杆，转向拉杆是汽车转向机构中重要的组成部件，转向拉杆损坏会直接影响汽车的操控性和稳定性，汽车在行使过程中影响汽车的安全性，同时还会影响到汽车轮胎的使用周期。
汽车的转向拉杆正常的时候是平行的，当转向拉杆呈现一边长一边短的时候，汽车就会发生跑偏，调整转向拉杆只需要将拉杆底座旋进或者旋出即可。
如果汽车的转向拉杆是在半轴或下支臂前方，拉杆呈现的姿态刚好相反，那么调整方式也是相反的，如果发现汽车的方向出现跑偏，可能会影响汽车正常行驶，需要及时到4s店请专业人士进行维修。
汽车跑偏怎么办
车子跑偏可能与轮胎或者前轮角度有关，在这里介绍一下解决方法。
一般来说，车子跑偏很少会是因为轮胎引起来。如果轮胎花纹不一样、或者轮胎胎压不一样，在轮胎滚动的时候，必然会产生跑偏的现象，解决方法是更换相同规格，相同花纹的轮胎同时平衡胎压，其次就是前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏，一般这是造成跑偏最主要的原因。前轮角度不正确其实和自行车方向盘不正是一个道理，只需要去简单的做一个四轮定位，重新纠角度就可以了，只要是正常驾驶一般一两年也不用做回四轮定位。
其次跑偏一般没多少的危害，可能会造成轮胎吃胎（速度越快越严重），或者，走直线的时候需要方向盘转动有一定的角度。一般会影响到汽车的驾驶乐趣，建议尽早发现尽早解决。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
汽车方向盘偏了怎么调？
引起方向盘偏右的原因有很多，主要包括汽车右侧轮胎胎压不足、汽车方向机损坏、路片倾斜、汽车四轮定位不准等，以下具体说明。1、汽车右侧轮胎胎压不足：如果汽车右侧轮胎胎压不足，汽车就会向右跑偏，方向盘也就偏右了。这种情况要及时补充轮胎的胎压，防止发生安全隐患。2、汽车方向机损坏：方向机损坏后也会引起方向盘 首先检查前轮气压是否一致。需要补足前轮气压，检查减震器压力轴承是否磨损。压力轴承磨损后就会跑偏。需要更换磨损的压力轴承即可恢复正常。 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。 检测下胎压，不行做下四轮定位 左右更换轮胎试试，前速测量一下，如果还不行就需要四轮定位了 车子方向跑偏的话 首先检查车子轮胎气压是否正常 其次书给车子做个四轮定位就可以了 这种情况主要是由于轮胎定位不准导致的，需要做一下四轮定位，修正轮胎位置，达到恢复正常，确保行车稳定。 这种情况主要是由于轮胎定位不准导致的，需要做一下四轮定位，修正轮胎位置，达到恢复正常，确保行车稳定， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。 需要做四轮定位 车往右跑偏建议去检查一下底盘，如果底盘正常去做一下4轮定位就可以了 检查胎压 左右轮更换位置 需要四轮定位 检查底盘，有坏的部件，然后做定位 根据您的情况以及通用建议，这样的建议进行前轮前束的调节就可以。一般不需要四轮定位的 @2019
方向盘左偏怎么调整
汽车方向盘偏了的调节方法是：1、将汽车方向盘向右打死；2、将左前轮的后部露出来；3、用扳手将固定螺母松开；4、顺时针旋转左拉杆，调整完汽车的左前轮后；5、按照相反的方向再继续调整右前轮即可。方向盘是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些，转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差。
汽车在使用一段时间后会发生方向盘不正当行为。 这种情况与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位有一定关系。 请先测量两侧的轮胎压力。 两侧轮胎压力不一致时，车辆向气压低的一侧行驶。 两个前轮胎花纹的磨损不一致，同样会导致车辆方向盘不正确，导致蛇行。 如果轮胎没有任何问题，请检查底盘各部件的使用情况，即使四轮定位的数值发生变化，使用一段时间后也会出现方向盘不正确的问题。 此外，拉杆可能会向一侧偏移，把手可能不正确。 拉杆调整拉杆在前时，如果方向盘向左偏，左轮将拉杆向外拉，右轮向内缩。 方向盘向右偏则相反。 方向盘向左倾斜的调整方法：1，把方向盘往右打，露出左前轮后部。 用扳手松开锁紧螺母，然后顺时针旋转左拉杆。 顺时针方向是控制杆在控制杆基座之前的位置。 然后重复以前的流程，向左打方向盘，露出右前轮的后部。 同样松开锁紧螺母，逆时针转动右拉杆； 2、调整的是拉杆，它是汽车转向机构中的重要部件，它同时影响汽车操纵稳定性、驾驶安全系数、轮胎使用周期。 拉杆一边长短时，会影响汽车偏向长边行驶。 在调整方向盘过程中，左拉杆旋转一周，右拉杆也要选择一周，必须注意保证两侧调整量相似3、方向盘错位现象，往往会导致车辆悬架系统相关部件变形或动作另一方面，与阻尼器和阻尼弹簧的工作性能有一定的联系，阻尼器的变形和阻尼弹簧的弹性降低基本上导致车身高度变化，另一种是平衡杆及其小杆的变形也可能引起车身侧高侧低的现象。
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