按照交通运输部2016年3月1日实施的《道路运输车辆技术管理规定》，车辆的运行和使用首先要满足基本技术条件:车辆技术状况要符合国家标准《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2016)，车辆技术等级要达到《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 198—2016)规定的二级以上，新进入道路运输市场的车辆燃料消耗量要符合行业标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(JT 711—2016)、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT 719—2016)
的要求。
汽车维修技术有哪些细分专业？
汽车技术等级等级划分
1 大型客车分为高三级、高二级、高一级、中二级、中一级和普通级六个等级。
2 中小型客车分为高二级、高一级、中二级、中一级和普通级五个等级。
3 轿车分为高二级、高一级、中级和一级，二级，三级六个等级
等级评定标准
1 大型客车、中型客车及小型客车
主要评定动力性、行驶平顺性、制动性、密封性、车内噪声、空气调节、乘客座椅(卧铺)、车内服务设施、整车布置与内饰。
2 轿车
主要评定发动机排量和空调性能。
1：汽车修理行业基本可分为 机械修理工 电器修理工 钣金修理工 喷漆修理工 其余配件，美容，特殊修复行业不包括在内。
对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统，去除全车引擎驱动制动转向系统，去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。
2：车体总成（这是一个通用的配件名称）包括：车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构，的总和。
也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种！
由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件，机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直，曲线性（极大影响车身美观）也要高度依赖车体钣金的误差值，所以，钣金车体以及修复，成为了汽车行业一个无硬性标准，无自动工具，无法直观传授的纯手工工种。
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