一般可以维修。得看具体故障，若不能维修就只能更换了。
下支臂是一种机械工具， 就是指多连杆悬挂。多连杆悬挂就完全解决了这个问题，它通过不同的连杆配置，使悬挂在收缩时能自动调整外倾角，前束角以及使后轮获得一定的转向角度。其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位，而且这个设计自由度非常大，能完全针对车型做匹配和调校。因此多连杆悬挂能最大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限。性能是所有悬挂设计中最好的。
速腾怎么更换下支臂
需要十字扳手，球头拉拔器。
一、十字扳手（轮胎下支臂拆装工具）
利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。十字扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。
二、球头拉拔器
转向机和下支臂与车辆的羊角相连接的部位都有球头，这个球头是锥形钢制头，拆下螺丝后依旧配合严密，所以需要球头拉拔器才能拆下。
汽车底盘的金属材料：
在经过了暴晒和接触雨水以后，容易出现生锈的现象，影响行车安全。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。
在日常的洗车当中，注意不要用碱性清洗剂、洗衣粉等冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。不过，建议车主为爱车底盘装上“底盘保护装甲”，不易划伤，不会干裂、剥落，也可以防止磕碰带来的底盘生锈。
【太平洋汽车网】1、举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头。2、之后再进行拆装将螺钉拆卸。3、新的三角臂胶套涂上洗洁精，起润滑作用，便于安装，也可使用其他的润滑脂，不腐蚀橡胶，但不能使用机油。
下支臂三角胶套损坏通常表现为：车辆在行驶时轮胎会异常摆动，从而导致轮胎异常磨损，同时噪音也比较大。由于三角臂属于转向系统的部分，三角臂胶套坏了直接导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏。磨损间隙较大影响方向控制，对安全非常不利，建议到4s店全面检查包括轮胎，如发现参数不对则需要四轮定位。
汽车更换三角下支臂胶套教程：
1、举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装买来的胶套，大的要分左右，上面有标识（L或R）。
2、之后再进行拆装将螺钉拆卸，这是拆下来的胶套，用手轻轻一拉就脱落了，说明质量问题，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆的磨损，从而导致平衡杆及减震的损坏，在过坑洼路面时，颠簸非常大。
3、新的三角臂胶套涂上洗洁精，起润滑作用，以便安装，也可使用其他的润滑脂，不腐蚀橡胶，但不能用机油。
汽车下支臂胶套的更换不能随便安装，需要达到专业参数要求，每一道工序都有先后之分，也不能调换顺序装配，因此建议在不熟悉的情况下不要操作，可以请教维修师傅。下面是更换下支臂胶套视频教程，希望能给你带来一些帮助。
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