红旗H9的上市，不仅让一汽红旗摆脱了碌碌无为的负面形象，更是几乎在一瞬之间彻底点燃了国人对于国产C级车的购买欲。当然啦，红旗H9成功的背后，固然有着一批全新造车理念注入，但似乎也与“前辈”H7在该领域市场摸爬滚打多年所累积下的经验是分不开的。于是乎，即便是现今的红旗品牌已经全面进入了新时代征程，却依然没有忽略对H7的更新进程。这不，近日已有网友在本地4S店中，拍到了2021款 红旗H7的实车身影。那么，此番H7又被提升了多少呢？一起来看看吧。
首先要说的是，2021款H7并非是早前外界所流传的全新一代版本；而是基于原有车型所进行的小幅度改款车型。因此，它的外观调整更多是集中于细节处。就像新车的前脸可以明显看出气场和质感均有不错的提升；背后的原因便是新车换上了品牌家族最新的间断式立标。虽然仅是视觉观感方面进行了提升，但最起码让其豪华C级车的特性变得更为鲜明。
车侧一面，它将延续原有的流畅且端庄的身形结构；并且，上一次改款所带来的“红酒杯”Logo，也依然会出现在密辐式轮毂中央。
车尾部分，虽然新车的侧颜没有使用溜背式结构；但它的车尾有着“小鸭尾”和圆孔双排气布局，使之并没有缺失当前主流消费者所看重运动质感。此外，不规则走向的尾灯携手贯穿左右的粗大镀铬，还能营造出不少锐利成分。
内饰部分，中规中矩的T字形格局，包含着十分醒目的纹木饰板；并且，4.2英寸仪表液晶屏和8英寸内嵌式中控屏的配备，在当今这个“大屏”时代中，确实显得有些小气了些。不过，新车所标配的主副安全气囊、倒车影像、胎压监测、定速巡航、运动驾驶模式切换、自动驻车等配置，倒还算是比较主流的。
空间方面，目前尚不清楚2021款H7的尺寸参数；但毕竟只是年度改款车型，预计并不会做出调整。当然啦，原先接近3米的轴距，也足够其展示后排充沛空间了。并且，作为一款C级行政车，其后排中央位置依然会有具备多种功能调节的控制台；结合后门可达90°的开启角度，使之依旧能彰显高端格调。
动力部分，根据早先的消息来看，2021款H7依然会提供1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，以及一台3.0升机械增压发动机V6发动机可选。
整体看来，也许在细节调整之后变得更加精致、大气的2021款H7依然无法媲美H9，但如果它的定价区间能和旧款一样控制在25万-30万之间的话；那么，以合资B级车的价格买到国产C级车，似乎还算是挺“香”的吧？
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换最新车标，新款红旗H7实车到店，气场更强大了
15万的哈弗H7配置如何？一起来看看
哈弗是是长城汽车的子品牌，哈弗的SUV在国内销量很高，保有量也不低，因而哈弗是不少人的购车选项，2019款哈弗H7指导价区间为14.20万元-18万元，共计10款车，其中2.0T/227马力的4款，2.0T/231马力的6款。
外观方面： 哈弗H7外观设计偏向于偏向保守，中网的整体轮廓类似一个六边形，面积不大，较为扁平，中间有三条横置的银色镀铬饰条。两边与前大灯组相连。保险杠区域的中间部分有一个黑色的进气网。两侧是圆形雾灯。搭配三条横向立体式的镀铬装饰条装饰。
汽车尾部加入了横向的线条，拉伸了汽车的视觉宽度，尾部采用双边共两出式排气设计，并搭配镀铬装饰。
灯饰：哈弗H7的灯光方面没有标配LED光源，根据车型不同有LED、氙气、卤素三种，但前雾灯、LED日间行车灯都有配备。
两个尾灯由一条银色的装饰条连接。
侧面/尺寸：车身尺寸方面，2019款哈弗H7的长宽高分别为4715/1925/1718mm，轴距为2850mm。2019款哈弗H7的车侧设计，修长的车身依是它的突出的特点，这也满足了国产车对于“大”的需求。
全系标配非全尺寸的备胎。
前后制动器类型均为通风盘式。
内饰/中控：哈弗H7的内饰没有太多的亮点，以实用和耐看为主，中控台和把手位置运用了大量的软性材质包裹，手感不错。液晶仪表、中控屏，大天窗都有配备，提升了车内的档次感（顶配、次顶配两款搭载10英寸的中控屏幕外，其余车型均搭载9英寸的中控屏幕）。
配置：配置方面，2019款哈弗H7提供全景影像、自动泊车辅助、前排座椅加热/8向调节、全景天窗、电动尾门等功能。
空间：空间方面，作为一款中型SUV,这款车不算拥挤，后排空间较为宽敞，腿部和头部均有一拳以上的空间。
动力： 该车由两种动力配置。分别是2.0T，227马力，385牛米，和2.0T，231马力，355牛米。均匹配7挡双离合变速箱。
悬架/底盘：采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
油耗：百公里综合油耗为8L。加92号汽油。
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2021款红旗H7上市，取消了3.0L六缸，你喜欢这款车吗？
近日，小改款之后的红旗H7实车也已经开始到店了。此次改款外观部分的变化主要是集中在车头车标和中网格栅细节上。前脸更换上了最新的长条形的立标，其中机盖上的立标向后延伸的更长，在中网中间位置增加了红色装饰标，换新标之后和H9以及HS5等最新一代车型看齐了。
另外，中网内部黑色格栅部分从老款的竖条状更换为了造型更有立体感的箭羽形。虽然此次小改款只是换了新造型车标，但是视觉上更加醒目，气场也更加强大了。
除了前脸部分换新标，其余的外观部分就没有明显的造型上的改动了。虽然红旗H7的整体造型中规中矩，但是超过5米的车身长度和接近3米的轴距还是让其外观非常大气，而且传统的长车头和长后尾箱的结构，也让其具备了豪华车型应有的四平八稳的形象。
内饰部分，此次小改款内饰部分没有涉及到造型上的改动，主要是更换了最新纹理的木纹装饰，包括中控台面板以及车内内饰板等位置，都更换了纵斜向的木纹效果装饰板。不过从实际效果来看，新的木纹饰板反光太明显，塑料感太强，不如老款的深色木纹饰板有档次感。在配置上，新款车型还是配置4.2英寸液晶仪表和8英寸中控液晶屏，并没有更换更大尺寸的中控屏。
对于这个级别的车型来说，后排空间完全不用担心，另外红旗H7后门最大90度的开启角度是一大亮点，后排上下车会更加方便。
动力部分，从此前的申报信息来看，小改款之后的红旗H7还会继续搭载1.8T、2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机。
总结：在红旗H9上市之后，H7的市场空间进一步被压缩，主打25-30万的区间，从最初的对标奥迪A6L这个级别的车型，开始对标别克君越这个级别的车型了。作为一辆红旗品牌的C级车，二十来万的价格看上去还是很不错的。
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我和红旗H7的缘，分享一年用车感受！
我很喜欢这款车，2021款红旗H7上市，取消了3.0L六缸，你喜欢这款车吗？
新车提供三款车型，正式定位价为252800-288800元，取消了原有的3.0升自吸动力。H7是红旗独立后的首款车型。当它在17年内推出时，在市场上获得了很多关注。但是，红旗H7过去的联系还是太多了。
相反，2021红旗H7可选车型从2019年的四款减少到三款。其中，发动机为3.0升V6的受人尊敬的车型被取消。因此，红旗H7系列的价格也在30万元以内。同时，新车继续提供1.8T和2.0T动力车型，价格与2019年一致。在具体动力参数方面，红旗H7 1.8T发动机的最大功率为138千瓦，峰值扭矩为260牛顿米。2.0T发动机的最大功率为150 kW，峰值扭矩为260 n'M。与两台发动机组合的变速箱系统为六速自动变速箱。
回到红旗H7，除了删除3.0升版本外，新版红旗H7在外观上基本采用老款，但正面略有变化，正面采用家族设计语言，进气格栅中间增加了一个红色的装饰，在内饰方面，除了与新车型内部颜色匹配外，其他配置与旧车型相同。所以新的小红旗改变影响了你的内在审美？有些人会说，“更新红旗和不更新之间几乎没有区别！为什么你需要做更多？”
以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。。
记得是去年这个时候买的车，感觉时间过的好快，不知不觉已经过去一年了，这月也该续保险了。这一年来车子开着挺好的，以前很少来论坛看，朋友介绍我来这里，说上面的同车型车友比较多，也可以交流探讨这款车。平时我的工作比较忙，一般都很少有时间关注这些。不过看着人家组织自驾游挺不错的，都是一款车子走在路上也挺帅气的，能够找到几个附近的车友一起出来玩玩，探讨下这款车，吃喝玩乐也是不错的乐趣！ 先来介绍下我的这款红旗H7吧，去年十一月买的，当时选这款车也是比较欣赏这车的外观，红旗车一直都是国产车中的豪华车，国产车现在做的也比较成熟了。各类车型都有，选车也是件比较难的事，我的预算在30万左右，这个价位可选性还是比较多的，合资车，国产车我是看了个遍，试驾了也不少的车子。觉得还是红旗H7这款车看上去在外观上更有豪华气质，而且试驾的内饰配置做的也比较豪华，开着他也能给自己增添不少面子。跟我的预算也差不多，我比较喜欢蓝色的，这车蓝色车漆做的也挺好看的，最终就定了这款红旗H7深幽蓝。选的是旗舰版的，也算是中高配了，车内配置挺有豪华感的。 一年的时间开了也有一万多公里了，平时休闲放假也是经常开着车带着家人出去玩玩，车子的动力还是挺不错的，配置的2.0T发动机，起步加速快，车内空间大，座椅软硬中和，也算是一款挺舒适的车子吧。总的来说对这款车还是比较满意的，开着比较顺，走在路上回头率也不错。平时我也是比较爱惜车子的，相信这款车也能够在今后的日子陪我走更远的路，看更多的风景！
车子的车头第一眼看上去就有种豪华车的感觉，个性的中网栅格设计的造型十分大气，加上车身颜色选的蓝色，感觉更加年轻时尚。
车子的车头第一眼看上去就有种豪华车的感觉，个性的中网栅格设计的造型十分大气，加上车身颜色选的蓝色，感觉更加年轻时尚。
侧面车子看起来比较饱满，车漆颜色光亮，整个车子也比较长，走在路上挺有运动型的感觉。
侧面车子看起来比较饱满，车漆颜色光亮，整个车子也比较长，走在路上挺有运动型的感觉。
再看看后尾，蓝色的车漆与红色的后尾灯搭配起来感觉更有魅力，红旗标志设计的也挺好看的，字体帅气，整个后尾看上去比较大气耐看。
再看看后尾，蓝色的车漆与红色的后尾灯搭配起来感觉更有魅力，红旗标志设计的也挺好看的，字体帅气，整个后尾看上去比较大气耐看。
车内的空间设计的挺好的，坐在驾驶位置，视野开阔，头顶留有的富裕空间也比较足，左右间距宽松，挺有舒适感的车。
车内的空间设计的挺好的，坐在驾驶位置，视野开阔，头顶留有的富裕空间也比较足，左右间距宽松，挺有舒适感的车。
方向盘设计的正合适，握在手中也是蛮有手感的，操作简单流畅，多功能按键使用语音接听，切换个屏幕都挺方便的。
方向盘设计的正合适，握在手中也是蛮有手感的，操作简单流畅，多功能按键使用语音接听，切换个屏幕都挺方便的。
空间出风口设计的大，出风速度快，辐射面积大。
空间出风口设计的大，出风速度快，辐射面积大。
后排的座椅设计的也挺宽松的，与前面座椅有一定的间距，坐在上面腿脚伸展宽松，左右也比较宽敞，坐三个成年人完全没问题。
后排的座椅设计的也挺宽松的，与前面座椅有一定的间距，坐在上面腿脚伸展宽松，左右也比较宽敞，坐三个成年人完全没问题。
后备箱设计的不算大，不过平时基本也够用的。
后备箱设计的不算大，不过平时基本也够用的。
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