汽车轮转动感觉有摩擦声什么毛病？

应该是轮毂和蹄片直接的摩擦声影。产生的原因主要是：

一是刹车不回位；

二是蹄片脱落与轮毂的摩擦；

三是轮毂轴承松动造成车轮转动时磨蹄片；

四是轮毂与蹄片之间的灰尘太多所致，尤其是鼓式刹车的；

五是轮毂内进去沙粒所致；

六是轮毂刹车盘（蹄）变形所致；

七是刹车间隙过小所致等。

汽车转弯轮胎有摩擦声是什么原因？

有些情况出现声响是正常的，但是大部分是车辆自身配件出了问题。还是请车主要细心，听到此类声音后可以先自己听下，如果拿不准还是去找维修师傅吧，做到及时维修。

1、塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件，在天气较冷的情况下，塑料会变硬，在碰触的时候容易发出吱吱摩擦声。

2、方向盘气囊游丝问题。这个声音多由方向盘里传出，解决办法就是给方向盘气囊游丝涂些黄油，涂完黄油如果还响那就要刚换气囊游丝。

3、转向横拉杆球头老化。这个情况下除了发出声响还会引起抖动，解决办法是更换转向横拉杆球头，需要注意的是更换后要进行四轮定位。

4、平衡杆松动或者损坏。如果是这个方面出现了问题，响声不仅仅出现在打方向上，在路况不好地情况下也会响。解决办法就是加垫片或者更换平衡杆。

5、减震器平面轴承出现问题。减震器的平面轴承缺油也会发出此类声音，检查方法也很简单，打开车头盖听声音来源是否是来自减震器顶座。处理方法为涂些黄油，如果无效那就要更换配件。

例如：汽车轮转动感觉有摩擦声行驶时发出哒哒声，车轮转速越快频率越高，开着窗户听格外明显。这个声音非常常见，平时走在马路上，有汽车从身边经过也都经常能听到。这个声音绝大多数都是轮胎的沟槽里卡上了大的石子造成的，大的石子卡在轮胎上，要比轮胎的高度高，随着轮子的旋转，石子会与地面撞击摩擦发出声音，也就是听到的哒哒声。

听到这种声音，先仔细听一下是哪边发出的，然后下车找一下，重点找轮胎中间比较深的几个沟槽里，很容易就能找到这个大石子，扣掉就可以解决了。如果听不准是哪边发出的，每个车轮都找一下就可以，也不麻烦。

有时发出这个声音的不只是大石子，还可能是扎胎了，扎了一个头很大的螺丝钉，螺丝钉与地面接触撞击，也能发出哒哒的声音。所以有哒哒声最好自己及时检查一下，自己就能排除故障。

汽车运转时有金属摩擦的声音，是怎么回事？

汽车转弯时，轮胎发出的吱吱声是橡胶与地面的摩擦，属于正常现象。因为转弯时车的惯性向前运动，但转弯是轮胎与地面摩擦的声音。以下是相关介绍:正常噪音:当轮胎接触地面时，由于路面类型或不平状态、车速、轮胎类型以及轮胎本身的空气压等因素，会产生各种强度不同的噪音。所以再完美的车，也不可能完全消除行驶过程中轮胎和地面产生的噪音。轮胎异常噪音的其他原因:如果是庸医，那么笼子有问题，需要更换。如果是金属刮擦，可能是刹车片的挡板摩擦刹车片。自己用螺丝刀撬开挡板就行了。

去4s店检查一下正时皮带。 最常见的两种情况；1，刹车盘和呛板的摩擦声2，刹车片损坏，建议更换汽车响声的鉴别方法：1、 正确区分正常响声与非正常响声。 汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。2、 一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。 这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。 @2019

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