正确的刹车排空气方法如下：1.为汽车刹车排气，需要两个人来完成。2.坐在驾驶室里踩刹车踏板的人，用力将刹车踏板踩下，不能松开脚，等待车下面的人放完气后，告诉松开时再松开。如果是刹车里面的气比较多，刹车踏板比较软，要采取快速踩、抬的方法（像打气筒打气），然后脚用力踩住刹车踏板，让车下面的人开始放气。3.在车底下放气的人，等到车上的人把刹车踏板踩住后，用扳手拧开刹车泵上的放气阀进行排气，然后拧紧放气阀，再告诉踩刹车踏板的人抬起脚，再重新踩下踏板，这样反复操作，直到放气阀里排出的刹车油里面没有气为止。注意事项：如果是一个车轮的刹车泵出现问题，或者更换新刹车分泵，就把这个车轮的刹车进行排气，如果排气后，还是感觉刹车踏板比较软，就把其它车轮的刹车泵也进行排气。（注意排气的时候一定要检查和添加刹车油。
制动系统排空气的步骤
汽车排刹车油空气步骤：1、排空气作业由两人配合进行，更换或补加制动液后应排放液压管路内的空气；2、一个人在驾驶室内连续踩制动踏板，使踏板位置升高，稳住制动踏板不松动；3、此时在车下的另一个人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出，当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀；4、如此反复多次，直到塑料管内没有气泡排出时为止，拧紧放气阀并装好防尘套。刹车油也称刹车液或制动液，其是用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液，有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。
制动系统大修更换制动液后，或制动总泵、制动轮缸、油管拆装后，空气体会渗入制动系统管路，明显降低制动效率。因此，空渗入制动系统的气体必须完全清除。
空气体进入制动系统管路的判断
第一次踩下刹车踏板时，软棉连续几次踩不下去，刹车踏板一个接一个地升高。上升后不能踩下感觉有弹性，说明刹车系统有空空气，容易气锁，必须将液压执行机构排气。
制动管路的排气/排气空方法
这里以 桑塔纳 （ 查成交价 | 车型详解 ）为例，介绍液压传动装置管路中空气体的手动排放方法。
对于手动排气，两人要配合。去除空气体的顺序应该是由远到近，一般右后轮“左后轮”右前轮“左前轮”。用两个制动轮缸对车轮制动器排气时，先排出制动轮缸空的气体，再排出后排的制动轮缸空的气体。每个制动轮缸的排气方法相同。(1)取下放气阀上的防尘盖，在放气阀上安装一根适当长度的透明油管，并将一端插入容器中，油管的下口不得露出液面。
(2)一人踩几次制动踏板，然后用力踩下制动踏板，另一人将制动轮缸排气阀上的排气螺钉拧松1/2圈。此时，空气体将与油一起排出。当制动踏板位置下降到行程终点时，立即拧紧排气螺钉，注意两人配合的准确性。(3)重复上述操作，排出制动系统中的空空气，直到无气泡的制动液流出，然后拧紧排气螺钉，更换防尘盖。
(4)排气过程中，随时检查主缸制动液液位，不足时补充制动液。
注意:排出的制动液不能再用了，因为制动液可能长时间接触空气体，制动液吸收大量水分，会影响制动效率。
@2019
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