第一批神户“假钢”涉案车型曝光日系几乎全中招了吗?

   2023-02-10 11:16:32 网络1070
核心提示:日本人一直以匠心著称,大有接过“德国制造”神话的势头,不过,就是以匠心著称的日本,在汽车行业却接连爆发了两起影响非常巨大也非常恶劣的事件。一起是之前的高田气囊事件,另外一个就是刚刚爆发的日本神户制钢造假案。对于日本神户制钢造假事件,我们普通

第一批神户“假钢”涉案车型曝光日系几乎全中招了吗?

日本人一直以匠心著称,大有接过“德国制造”神话的势头,不过,就是以匠心著称的日本,在汽车行业却接连爆发了两起影响非常巨大也非常恶劣的事件。一起是之前的高田气囊事件,另外一个就是刚刚爆发的日本神户制钢造假案。

对于日本神户制钢造假事件,我们普通消费者最关心的就是,到底是哪些品牌哪些车型使用了这些数据造假的钢材?而刚刚我已经获得了最新的消息,第一批涉及的车型已经公布出来了,其中日系被影响最严重

根据神户制钢造假事件首批涉案车型的名单来看,日系的丰田,斯巴鲁,马自达,本田,日产都有不少车型使用了神户制钢制造的数据造假金属车身材料,而日系的三菱则正在自查中,要等第二批名单出来才知道结果。另外,美系的福特和通用,也承认使用了神户制钢的强度数据造假金属材料。

首批涉案名单中,被影响最严重的是日系的雷克萨斯,从入门级别的CT车型到顶级旗舰的LS车型,前引擎盖,前后保险杠,后备箱门等部位,基本都被确认了使用神户的数据造假材料。

丰田一共有三台车中招,分别是普锐斯,未来,皇冠。斯巴鲁则有翼豹,力狮,森林人三款车中招。马自达是CX-9和MX-5涉案。本田是NSX,雅阁以及一款氢燃料车型使用了数据造假材料。

日产是另外一个被严重影响的品牌,旗下的370Z,战神GT-R,聆风,风雅,西玛,天际线,以及旗下的豪华品牌英菲尼迪的Q70,Q45,Q50涉案!

从被曝光的车型来看,许多都是使用了铝合金车身设计的车款,同时涉及部位也多是引擎盖,保险杠,后备箱盖这样的车身覆盖件。一个好消息是,涉案车型基本上都是海外生产的车型,国产车型基本都没有使用神户制钢的数据造假钢材。而福特和通用的涉及车型,目前还等待官方整理公布。

看看假材料制作的车辆还敢开吗?小日本作假也太厉害了。

日本的三大支柱产业是什么

根据公布的资料,这次涉及的材料和汽车很多。10月8日,日本第三大钢铁企业神户制钢所在记者招待会上承认篡改数据并致歉。神户钢铁称由于无法按时满足客户的需求,集团下属4家事务所篡改了质检相关证明,伪造了强度和尺寸等数据,造假产品约占铝和铜业务销售额的4%。截至目前,已经确定篡改数据的问题产品共计13种,受影响企业从约200家升至约500家。另据日本媒体报道,造假铝制品波及客户约200家企业,以汽车厂商等为主,包括丰田、本田、马自达、三菱、日产和铃木在内的日本车企巨头都已受到波及。而据路透社援引知情人士消息,日产汽车不当的车辆检验做法也至少从20年前就已开始。曾经,钢铁、家电、汽车等制造业对日本迅速走出二战后的颓败功不可没,曾使得日本快速崛起,跻身世界经济强国之列。在很多国人的印象中,“日本制造”是以精益求精和匠人精神闻名于世的,孰不知这正是日本政府的对外宣传策略——日本外宣团体尤其首相安倍多次在对外访问中为日本制造站台,日本媒体也深耕海外舆论市场配合讲述“日本故事”,于是这一印象不断加深,在国人赴日旅游疯抢马桶盖、电饭煲中到达顶点。在汽车领域受牵连的车企更广,通用、福特、丰田、马自达、铃木、日产、本田、铃木、斯巴鲁、特斯拉、戴姆勒、现代、劳斯莱斯和标致雪铁龙等全球30多家知名大企业也在受影响名单之列。

神户制钢到底为什么走上邪路?

目前日本的经济支柱产业是汽车,机床,机器人,动漫。具体情况如下

一、汽车产业

1.产业规模 据日本汽车工业会统计,2012年日本汽车产业总产值为47.3万亿日元,占日本制造业总产出的16.4%;2012年汽车出口12.75万亿日元,占汽车行业产值的27%,占总出口额20%。汽车出口贸易顺差13万亿日元。设备投资为7549亿日元,占全制造业设备投资的19.3%。

2012年至2013年汽车产业总销售规模52.46万亿日元,总资产73.01万亿日元,直接从业人口20.76万人,丰田、日产、本田三大企业合计销售额占全行业的75.2%。汽车零部件总销售规模22.31万亿日元,总资产22万亿日元,直接从业人口21.04万人。

2.技术研发 日本极其重视汽车节能技术的进步和研发,2011年日本汽车行业研发费用达2.18万亿日元,占制造业研发费用的20.2%。日本汽车企业与研究机构积极开展免碰撞、互联网、云计算、大数据等技术研发和测试,推进汽车智能化进程。日本汽车工业可能迎来新一轮变革。

3.市场情况 日本汽车市场高度发达,本土企业实力雄厚,丰田、日产、本田、马自达、铃木、日野、五十铃、三菱八大车商占据绝对市场份额。因此,除雷诺和福特分别持有部分日产和马自达的股份、韩国现代及其他欧美企业设有研发机构和销售网点外,目前没有外资车企在日开展生产。

二、机床产业

1.基本情况 日本机床产业20世纪50年代起步,60年代发展,70年代数控机床获国际市场认可,1972年出口额超过进口额,成为出口产业。2012年机床业产值11500万亿日元,其中出口9456亿日元,占比达82%。生产数控机床82175台,96%用于出口。日本现有机床企业约200家,从业人员2.4万人,2011年统计显示,日本有6家企业进入全球10强。

2.主要市场 由于亚洲经济持续快速增长,该地区日益成为日本机床海外出口重要市场,并推动日本机床海外订单比例持续上升。该比例从20世纪90年代的不足30%提升到2010年的约70%,其中亚洲地区订单高达54.7%,2012年升至60.9%。

3.技术趋势 日本机床业在中高端数控机床、加工中心领域拥有较强竞争力和集成开发能力,据经产省统计,2012年日本生产的82175台数控机床中,数控加工中心45998台,占56%。

三、机器人产业

1.国内应用广泛。日本机器人产业始于1969年,川崎重工研发出第一台产业机器人。2011年,日本产业机器人产值42.7亿美元,占全球(85亿美元)50.2%;电子零部件安装机器人领域占70%份额,两项合计占比57.3%。日本投入使用的产业机器人达30.72万台,居世界第一位,其次为北美(18.47万台)、德国(15.72万台)、韩国(12.42万台)、中国(7.43万台)。

2.产业向外拓展。据日本海关统计,2002年日本产业机器人出口数量1.8万台,金额为496.9亿日元。2011年出口数量7.3万台,增长4倍,金额为1217.9亿日元,增长2.5倍,创历史新高。主要出口市场为美国(26.4%)、中国(20.5%)、荷兰(14.9%)、韩国(12.1%)、德国(6.6%)。

3.企业各有专长。日本机器人生产企业十分专注各自细分领域,主要可分为以下几类。在焊接领域,有神户制钢、大变、松下焊接系统、法纳克、安川电机、川崎重工、不二越。在喷漆领域,有川崎重工、法纳克、安川电机。在搬运领域,有大仓运输机、川畸重工、法纳克、不二输送工业、三菱电机、安川电机、不二越。在玻璃板搬运领域,有日本电产三协、平田机工、不二越、安川电机。在硅晶搬运领域,有川崎重工、大变、平田机工、安川电机。在水平多关节领域,有精工爱普生、电装DENSO、东芝机械、三菱电机、YAMAHA发动机。在垂直多关节领域,有IAI、东芝机械、YAMAHA发动机。其中,精工爱普生是世界最大水平式多关节机器人厂家,纳博特斯克拥有全球精密减速机市场60%的份额。部分生产企业还十分重视跨领域发展,最有影响力的是法纳克和安川电机。两家企业2013财年销售收入分别达1460亿日元和1220亿日元。

四、日本动漫业

动漫业是囊括杂志、图书、录像等多领域的综合产业,并涉及玩具、电子游戏、文具、食品、服装、广告、服务等领域。近十年来,日本动漫产业平均每年的销售收入达到2000亿日元,已经成为日本经济的三大支柱产业之一。实际上,加上动漫衍生品的销售收入,广义的动漫产业在日本 GDP中的比例平均在 6%以上。2005年整个动漫产业占日本 GDP的比例甚至超过了16%,超过了汽车工业。2007年美国动画产品和衍生产品的产值是50多亿美元,而日本的动画片、卡通书和电子游戏三者的商业组合,年营业额超过90亿美元。

信息源

人民论坛

http://paper.people.com.cn/rmlt/html/2009-04/01/content_228363.htm

日本出口结构现状和优势产业--中华人民共和国驻大阪总领事馆经济商务室

http://osaka.mofcom.gov.cn/article/ztdy/201501/20150100876449.shtml

神户制钢这颗烂萝卜,拔出它之后带出的泥越来越多。上周五社长川崎博也又开了记者会,再次道歉,而受到其数据造假影响的客户数量也从200家飙升到500家。

日本政府给神户制钢两周时间调查,还要在一个月内公布原因和对策。现在受牵连的企业忙着自查、想对策,除了日系车企,通用、福特、现代和起亚也被波及,还有压根不是客户的企业则忙着辟谣撇清关系,比如戴姆勒和PSA。

业务全球开花难掩经营赤字

神户制钢1905年成立,是名副其实的百年老店。它的规模在日本的钢铁制造企业中不算最大的,只能排第三,但是呢它不是生产普通钢铁产品的企业,而是以高附加值的特殊金属材料为主,所以在这个领域中神户制钢是全球数一数二的,很多军工企业啊、高精尖制造企业都是它的客户。

虽然业务可以说全球遍地开花,但是实际上神户制钢的经营状况并没有表面看上去风光。2015年和2016年神户制钢的财报上都出现了赤字,销售额和营业利润是逐年下滑。

出现赤字怎么办,那就要从成本节约上下手了,神户制钢控制成本的办法之一,就是偷工减料,在产品原料配比上做文章,生产出来的金属材料达不到客户要求的强度硬度怎么办,那就改产品检测报告呗。

社长亚历山大:全球竞争太激烈了

神户制钢的社长川崎博也,也是典型的从基层做起、一辈子献给企业的日本职业经理人,他58岁当上了社长,但是接手的并不是什么欣欣向荣的产业,而是内忧外患的一家公司。

一万多口子员工要养活,日本国内经济又不给力,年轻人都不爱买汽车了,只靠国内的这些车企客户肯定不行,神户制钢也必须把业务往海外市场拓展。

但是海外的对手更狠啊,中国和韩国都是钢铁大户,生产高级钢材的能力也越来越强。竞争白热化的结果就是价格越压越低,所以想扭亏为盈就更难了。

而且川崎博也只是个职业经理人,这不是他的家族产业,换句话说一个打工的,人家对你唯一的要求就是业绩报告要好看,不指望你带领企业转型成功飞黄腾达,至少不能毁在你手上吧。

2014年川崎博也上任之后提出了“2015年利润达到1000亿日元”的目标,结果反而亏了80亿,2016年亏损增加到120亿了。可以想像川崎社长的压力得有多大。

根据《朝日新闻》的报道,神户制钢除了数据造假,旗下企业的各种丑闻还有很多,比如制铁所排放废气数据造假、不锈钢丝强度造假等等,这个企业可以说从下到上从里到外,都把造假当成常态了。

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