很多初入社会的年轻女孩都开上了奔驰，甚至住上了别墅，她们一不靠父母，二不靠朋友，全都是靠自己一个人拼搏出来的。据美国专业汽车评价公司的数据显示，中国车主的平均购车年龄为34岁，也就是说平均34岁就拥有属于自己的第一台汽车。中国开奔驰的车主都是什么样的人呢?我们一起来看下文。
中国开奔驰的车主有互联网设计公司的总裁，总监，有电子商务的售后主管，销售总监，有广告公司的总监，主管，有工厂老板，有物流行业的总经理，有保险公司的老总等等，基本不分行业，不分层次，上到老总，下到普通的销售员，有男士也有女士，有50多几岁的，也有年轻的小伙，但最起码的一点就是，都是一些成功人士，最少也是一些奔跑在路上的有志青年，有理想，有奋斗的人士。
经很多调查数据显示，开奔驰车的大多为年轻，高学历，高收入人群。车主平均年龄35左右岁。男性占70%以上。将近1成在国外时间超过3年。平均家庭年收入达到100万元以上。认为自己自信、坚强、热情，贴在豪车车主身上的标签恰恰是车企品牌营销结果的直接反应，这也是为什么诸如开奥迪的官车多、开沃尔沃的最低调会受到很多人认同的原因之一。
对于中国的富豪而言，在定价、外观、内饰、配置日趋同质化的豪车面前，其选择路虎还是沃尔沃、奔驰还是宝马的理由往往并非单纯取决于产品力，对于豪车品牌的认知、社会评价、地域文化及车主个人偏好等诸多情感因素也会起到潜移默化的作用，因此其选择一款豪华品牌车型时又具备了相当多的个性因素。
国产终于造出3门4座掀背车，纯电可跑460km，6.9s破百，才卖10万
这么说吧 都是好行业 但是IT行业要想有蛮大成就肯定难一些首先英语要好 而且一些代数式难背 还有很多很多 汽车行业相对简单 但是竞争激烈 一般做汽车是末位淘汰制 口才要好
随着燃油车禁售时间表的日益临近，市面上也涌现出了越来越多的新能源 汽车 品牌。抛开吉利、长城、长安、北汽、众泰等"传统"主流车企不谈，新势力造车企业如今的发展势头也可谓是非常迅猛。细数一下，如今的新势力造车品牌已经有威马、小鹏、爱驰、新特、电咖、国能、合众新能源、领途、金康、云度、红星等数十家，而随着新能源造车势头的不断高涨，这家品牌也是及时地加入到了这场"战斗"，它就是来自浙江的零跑 汽车 。国产终于造出3门4座掀背车，纯电可跑460km，6.9s破百，才卖10万。
说到零跑这个品牌，很多人可能都感到比较陌生。实际上浙江零跑是2015年才成立的一家智能电动车公司，由大华技术股份有限公司投资成立，公司创始人、董事长是朱江明。再要具体来说的话，零跑 汽车 控股股东为浙江零跑 科技 有限公司（简称"零跑 科技 "）。零跑 科技 是大华股份与关联人共同投资设立的参股公司，大华股份持有其18.39%股权。零跑 汽车 研发人员占据整个团队人数的80%，其中大部分来自于大华、IT产业和整车制造业，而管理团队主要人员则来自大华和华为。今年8月，零跑 汽车 旗下首款量产车零跑S01正式亮相，补贴后售价在20万元以内。而零跑 汽车 副总裁赵刚称目前零跑S01订单已超过2000辆，计划在2019年一季度正式上市，年度销量目标1万辆。
截止到今天，只要再过半个月，这匹国产新能源黑马也终于将于1月3日正式上市，该车最快能做到6.9秒破百，最高可续航460km。作为零跑 汽车 旗下推出的第一款量产车型，一辆属于咱们自己的三门四座轿跑也终于要就此诞生了。至于新车的预售价格，补贴后大概在10-15万元范围，而此价格也是根据2019年北京地区的国家新能源补贴+地方补贴标准所作出的预估。这么来看，售价10万元的国产新能源黑马车型也终于是将要和我们见面了，那么对于这台车，你们表示期待吗？不管怎样，咱们今天就再一起来看看吧。
作为零跑的首款车型，LP-S01在外观上采用了当下十分流行的溜背式设计，低矮的车身造型与修长的线条轮廓结合勾勒出运动的视觉效果，与其轿跑定位非常吻合。新车前脸采用了大嘴式设计，黑色的前格栅护板与造型细长的LED大灯融为一体，配合前脸下方略带铲型的前包围设计，呈现出了十分个性的视觉效果。此外，溜背式的尾部造型也是新车的一大亮点，尾灯内部采用了LED光源，点亮后比较引人注目。另外新车车顶也配备有一块尺寸巨大的全景天窗，预计将带来不错的采光效果，而独具个性的五辐轮圈也凸显了其年轻 时尚 色彩。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm。
进入车内，零跑S01的整体内饰也是布局十分简洁，两块一体式液晶屏幕借鉴了一些豪华品牌车型的设计风格，增添了车内 科技 感。此外，新车将会采用怀挡换挡杆设计，并且配备有三辐式平底多功能方向盘以及2+2的四座布局运动座椅等，提升了车内运动感。而在配置方面，LP-S01也将会配备两块10.1英寸一体化屏幕，集成了车载语音识别、导航、远程操控、视频分享、无线WFI以及云端同步等功能，配备驾驶辅助系统，提供自适应巡航、车道偏离提醒以及车道保持等功能。同时，新车还将搭载人脸识别系统，可检测疲劳驾驶等危险状态以及人脸解锁点火等。此外，LP-S01还将配备手机APP，可以提供远程解锁、预约空调、一键寻车等服务，整体非常的有 科技 感。
至于动力，新车采用纯电动驱动，其搭载的一体化电动总成最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米，配备密度为130Wh/kg的电池， 新车0-100km/h加速时间为6.9秒，最大续航里程将达到460公里。 当然有一点需要注意的是，目前发布的四款车型拥有相同的车身及动力参数，但主要区别也在于续航、智能驾驶系统以及相关车辆配置上。具体来看，其中380系列与460系列分别搭载的是35.6kWh和48kWh的电池组容量，NEDC综合续航分别达到了300km和380km，而两个版本代号对应的是车辆的等速续航，官方数据显示在60km/h的等速工况下，两个版本分别能够实现380km和460km的续航成绩，所以续航460km的版本应该是售价15万元的车型。
小结： 总的来说，虽然零跑 汽车 是互联网造车大军里的一枚新员，但率先亮相出量产车型也足以证明其不是"纸上谈兵"。而凭借 时尚 的外观，360460公里的续航以及10-15万元左右的预售价，自然也令LP-S01在新能源 汽车 市场上会具有不错的产品实力，所以咱们现在就等其1月3日正式上市后的好消息吧。至于最后究竟这款车的到来能不能成为新能源市场上的一匹黑马呢，我们还是拭目以待吧。
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