火车在行驶的时候，行人以及车辆都需要对其进行避让，但是在辽宁水泥罐车近燃和火车发生了碰撞，导致被撞发生侧翻，使车内人员被困在车内。对此专业人员予以展开了搜救工作，被困人员已送往医院治疗。
火车在行驶的过程中，其所产生的巨大吸力很容易将其附近的行人吸入车底，就连附近的车辆在这种强大的吸引力的作用之下，也很容易与其发生碰撞，进而发生意外事故。辽宁鞍山就发生了一起类似事故，一罐水泥罐车在正常行驶的过程中，居然没有意识到其正在行驶的火车，进而两者发生了严重的碰撞。这种激烈的碰撞使水泥罐车发生了侧翻，导致车内人员被困在车内。相关的部门的工作人员在接到报警电话之后就及时赶到救援现场予以援手，水泥罐车中的驾驶人员并没有遭到严重的伤害，在医护人员以及消防人员的救助之下，被送往了医院治疗，但导致此场事故的真正原因也在调查之中。
从当时的视频监控画面中，我们也能够看到水泥罐车在发生侧翻之后，消防人员就及时的用水枪降低车辆的温度，避免车辆出现燃烧造成二次事故。为了避免现场被破坏，民警也拉起了警戒线，尽管有很多居民围观，但是人员的伤亡以及现场事故的具体情况仍然处于调查之中，并没有对其明确的公布，所以被困人员在救出之后，其伤亡是否严重，需要耐心等待。
总之，火车这种危险的东西，在靠近的时候一定要注意，而这种火车在行驶的时候也会有警戒线提醒来往的行人以及车辆。水泥罐车能够与火车发生碰撞，想必也是驾驶人员的疏忽大意引起的。此外与当地的管理部门没有做好相应的规划也有很大的关系，因此从该事故当中都应该予以警戒，做好行驶过程中的安全工作是很有必要的。
圆形建筑大体积混凝土如何浇筑
水泥罐车操作规程
1、水泥罐车司机首先必须遵守装货汽车司机的安全操作规程。
2、水泥罐车司机必须认真学习，掌握水泥罐车的构造、性能、原理、驾驶、维护、保养等技术及安全操作规程；工作前穿戴好规定的防护用品。
3、水泥罐车司机必须做到：起步前，检查罐体上面是否有人，严禁有人行驶。
4、装料时必须按以下顺序进行：
（1）先打开排气阀；
（2）打开后仓窑封盖，进行装料作业；
（3）关闭后仓窑封盖；
（4）打开前仓窑封盖，进行装料作业；
（5）关闭前仓窑封盖；
（6）关闭排气阀；
（7）上紧前后封闭盖挂上前后安全钩。
5、卸料前必须检查空压机的紧固性，传动装置是否完好，检查各仓封闭盖及各部位阀门是否安全可靠，方能准备开机卸料。
6、罐体承压状态下，严禁打开或紧固封闭盖；罐体底部死堵严禁疏堵。 7、打开或关闭封闭盖时，人体必须蹲下，离罐侧面0.4—0.8米左右操作，严禁使用加力装置紧固罐体，罐盖螺丝，必要时系好安全带或安全绳。
8、如发生储仓装满溢出，卸料管路汇露、空压机工作异常等现象，马上关闭取力器开关，各仓卸料阀，打开卸压阀待确认罐体无压力时方可检查故障。
9、装料作业完毕后，司机必须清扫加料口，确保良好的密封性。
10、装料作业完毕后，应及时关闭好装料口，卸料阀及其它阀门，防止雨水、潮气侵入，以免造成物料结块，杜塞帆布透气孔，影响各部件的使用寿命及卸车效率。
11、由于本工程作业点位于丘陵、沟壑地段，常年干旱。加之路段坡大、弯多等特点，因此，司机必须做到减速慢行，罐车不得满负荷行驶。在急转弯处，做好警示鸣笛，提示会车司机。
12、水泥罐车浇筑完毕后，清洗罐车要到项目部西北角指定位置清洗或在新铺路面清洗。严禁在农用田或草坪上倾倒清洗污水，对环境造成二次污染。
大体积浇筑混凝土的注意事项：
1、《建筑结构混凝土技术规程》（JGJ3-2002）第13.7.11条规定：大体积混凝土内部温度与表面温度的差值、混凝土外表面与环境温度差值不应超过25摄氏度；
2、要尽量降低混凝土入模温度；
3、混凝土浇筑完后应在12小时内覆盖保湿保温；
4、防水混凝土养护期至少14天；大体积混凝土必须进行二次抹面工作，以减少表面收缩裂缝；
大体积混凝土浇筑常采用斜面分层浇筑分层振捣的方法：
浇筑时混凝土自然流淌而形成斜面，混凝土振捣时从浇筑层下端开始逐渐上移。分层浇筑时应保证下上层混凝土要在下层混凝土初凝前浇筑完毕。并在振捣上层混凝土时，振捣棒插入下层5公分，使上下层混凝土之间更好的结合。
浇筑大体积混凝土应与预拌搅拌站做好混凝土浇筑的责任分工，配合搅拌站做好混凝土配合比试配工作，同时确定混凝土罐车数量以及运输交通路线等。
大体积混凝土裂缝控制主要措施：
1， 优选低水化热水泥拌制混凝土，并适当使用缓凝减水剂和微膨胀剂，减少大体积混凝土体积收缩影响，以降低混凝土可开裂的可能性。
2， 在保障混凝土设计强度的前提下，适当降低水灰比，掺加适量粉煤灰以降低水泥用量。
3， 降低混凝土入模温度，控制混凝土内外温差（当无设计要求时，控制在25摄氏度以内），如降低拌合水温度、骨料用水冲洗降温、避免暴晒等。
4， 适当设置后浇带，以减少外应力和温度应力，也有利于散热，降低混凝土内部温度。
5， 必须二次抹面，以减少表面收缩裂缝，紧接进行保湿覆盖保温养护。
6， 可预埋冷水管，通过循环水将混凝土内部热量待带出，进行人工导热。
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