汽车旧电瓶的用处：维修制造：替换电池上的损坏零件，重新制造电池并装配给电动汽车。转变用途：改变电池调校，将其装配给非车用的静态储能装置。分解处理：分解提取电池中的贵重金属、化学材料和其他副产品，并在原材料市场出售或重新投入车用电池的生产。
想要处理好废旧电池的回收处理问题，须做好以下四点：
第一、要有具体的政府部门来负责督办此事，加强废旧电池的回收监管。
第二、每一辆电动车在生产环节，必须给每一块电池打上惟一的编号。这些编号都由政府部门统一管理。废旧电池回收后，统一核对编号，然后再销号。这样就能知道哪个厂家有多少废旧电池没有回收。
第三、对没有回收处理废旧电池的生产厂家，必须予以重罚，甚至取消生产资格。
第四、对回收废旧电池给予一定的补助，既补给生产厂家，也补给车主个人。
（图/文/摄： 唐彦彦）@2019
汽车旧电瓶可以做什么用
汽车换下来的旧电瓶可以回收再利用，其回收利用是为了回收铅、 硫酸以及聚丙烯塑料外壳。汽车废旧蓄电池每种都有不同的处理方法，自己处理显然是不大可能的。
铅蓄电池处理的关键步骤：
1、火法处理。简单说就是，预处理后加一些还原试剂，扔到炉子里烧，温度一般高于 900℃。又分为无预处理混炼、无预处理单独冶炼、预处理单独冶炼工艺。
2、湿法处理。切割电池，放出硫酸、分出塑料壳、橡胶壳，加石灰沉淀硫酸根，在氟硼酸溶液中溶解 Pb、PbO，电解并沉淀 Pb。又分为直接电积法、接电积法、非电积法。
3、固相电解还原。把铅泥涂在阴极上进行电解，铅离子还原成铅，阳极板放出氧气，同时夹带一些碱液。在碱性溶液中有少部分铅化合物先溶解成 HPbO3，然后再电解还原成金属铅。（图/文/摄： 李林伟）@2019
可以替换电池上的损坏零件，重新制造电池并装配给电动汽车。也可以改变电池调校，将其装配给非车用的静态储能装置。除此之外，还可以做分解处理，分解提取电池中的贵重金属、化学材料和其他副产品，并在原材料市场出售或重新投入车用电池的生产。
一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。
通常汽车电瓶在报废之前会出现一些征兆，需要车主及时处理：
1、车辆启动较平时困难，需要不止一次打火，感觉启动电量不足。
2、车辆怠速时，前大灯很快由亮转暗，表明蓄电池电力不足需要更换。
3、蓄电池寿命将至时，会影响到发电机的工作。在车辆启动时发电机出现异常响动，一般为轻微的吱吱声，但三两秒或更短时间就可能消失。随着电流越来越低，这个响动的频率和时间会逐渐增多。
（图/文/摄： 廖维）@2019
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