【太平洋汽车网】别克英朗车身尺寸为：长4587mm、宽1798mm、高1463mm，轴距为2640mm。别克英朗是别克汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，与上一代车型相比，这款车的车身尺寸没有进行太大的改变，汽车的外观在细节上进行了一些改变。
在外观方面，全新英朗有着更为突出的时尚感，车身线条非常有力量感，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，同时还使用了镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的大灯与进气格栅相连，进一步凸显了这款车的运动气质。
从汽车的侧面来看，侧面的腰线设计非常的流畅，在视觉上拉长了这款车的车身长度。
从汽车的尾部来看，汽车尾部采用的是全新的设计，尾部设计饱满，汽车的尾灯看起来比较简洁，尾灯同时还采用了熏黑式的处理，在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。
根据配置的不同，这款车使用的轮胎尺寸也是不同的，该车将配备规格为195/65R15，205/55R16的轮胎，相对于同级别车型来说，这款车的轮胎尺寸较小。
（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
为什么英朗的销量会那么好？英朗这款车有什么优缺点？
『别克英朗』车主口碑
_最满意：性价比高、油耗低、加速强劲、后备厢空间足够、内饰好、座椅舒服、后排空间足够、方向盘没有虚位、方向盘轻重合理、车头设计好看、高速动力足够。
_最不满意：起步无力、悬架减震不舒适、胎噪大、内饰异味、后排中间地板凸起、扶手箱设计不合理、市区路段费油。
『别克英朗』3-5年百车故障率
百车故障率即平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。
动力系统(32%)：主要表现为液体渗漏(密封不严)、电瓶故障、在正常行驶中换挡不顺(有顿挫感)、变速箱有液体泄漏(变速箱漏油)；
内饰(21%)：主要表现为仪表盘或仪表板异响、控制按钮上的字褪色或脱落、内装材质容易弄脏或磨损、方向盘明显磨损或损坏；
行驶(15%)：主要表现为刹车时有异响、悬架有异响；
车身外观(10%)：主要表现为油漆容易破损(漆面薄)、饰条明显褪色、保险杠有瑕疵(破损或裂痕)；
功能操作(9%)：主要表现为发动机点火装置故障(点火线圈或火花塞)、前雨刷或喷洗器故障。
别克英朗口碑怎么样？
通过上述车主口碑，可见别克英朗的口碑还算不错，很大一批车主都表示英朗的性价比高，这一点和它的优惠幅度息息相关。外观好看、油耗低、动力强、空间够是大多数车主给的评价，而车主们最不满意的地方是起步无力、悬架减震不舒适、胎噪声大等。
别克员工为啥不买英朗？
一般来说，车企内部员工如果想要购买自己的车，通常都会有很大的优惠，这也是内部员工的一个福利。而别克员工之所以不买英朗，是因为英朗对消费者的优惠幅度太大，而作为内部员工，能拿到优惠比普通消费者高不了多少，所以很多别克员工心中不平衡，所以不买自家的车。
别克excelle gt是什么车
最先最令人满意的是外型流线形很美，带眼眉的车灯，操控性还能够，高速上隔音效果还好，高速行驶加速都是并没有什么压力，驱动力对我来说早已满足我的要求，换档较为平顺，舒适度也很好，不得不承认别克汽车的知名品牌。别克汽车算合资企业车内营销推广做的好的，但质量车内饰也确实如老美那般略微令人生厌点。如果只考虑到英朗，那买1.5T型号，但耗油量可能并不会小于7个油。假如能挑选别的合资，一丰卡罗拉的1.2T车系设备故障率越来越少，更适合家庭用。
最令人满意的事这一造型设计及室内空间，18款英朗对比别的年代的英朗造型设计要精美，起码前面进气格姗很好看，室内空间都是十分nice，家中有宝宝有老年人，后排座三个人并没有拥堵的觉得，脚部不觉得拥堵，觉得对比别的车系室内空间要更大，终究我是看了一条街十几家车行得人，然后就是价钱很满意，坦白说十万块钱买一个这么好配备的，例如车身稳定，胎压监测装置，汽车倒车雷达，倒车后视是之后店内送的改装的，而且还是合资suv，真可以了，我们家就是为了拘捕，各种功能也够用了。
客观性而言说英朗的外型和空间。室内空间，对一款紧凑的汽车而言，最新款英朗的区域进行了较大的改进。不论是前座或是后排座，搭乘环境是很舒适的。外观设计。英朗的外观该是能够100分。没有人会说这个车不漂亮，美国车的特点展现的精妙绝伦。 但是风噪和车噪或是有点儿的。英朗外型尽管好看，不过车内饰或是一股子美系车味儿，硬塑料弥漫着整车，给不了人高端的觉得。中后期异常响声在所难免。但是汽车方向盘用材结实，加上镀铬装饰条的设计方案，看起来较为健身运动。
英朗在好用舒适度的设计方案上，远远地不如日本车来的个性化。全系列后排座椅并没有后中间扶手箱盒，都没有中间汽车头枕，这一点让其家用轿车的精准定位受到非常大影响。新英朗汽车轴距2640mm，数据信息尽管一般，但室内空间算不上紧密。仅仅后排座座垫较短，构建出区域的宽阔。贵在支撑性还不差。中间虽然有突起，但设计方案有一定的坡度，却也不可以更改正中间旅客搭乘的拮据感。驱动力是除开车内饰外，另一个新英朗被调侃较多的是地区。由于英朗全系列全是三缸机。2款三缸机指的是1.0T和1.3T，1.0T配对6挡手动变速器和6挡双离合，振动外驱动力较差都是英朗的一个大问题。
别克新英朗底盘异响如何回事
别克Excelle GT就是别克英朗，Excelle GT是其英文名。
别克英朗是继新君威、新君越、oncore之后，别克品牌基于“全球平台、欧美科技”推出的又一力作。它融合了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门车驾驶体验。
别克英朗的推出，填补了别克品牌下新凯越、新君威之间的产品空白，进一步加强和完善了别克品牌的产品阵容。
扩展资料：
全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代1．3T／1．0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。
后于2018年推出超级互联版车型，新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以“云”为中心的车联应用与服务。
英朗的第一代原型车是2009年在中国首次投产的第四代欧宝莱特。推出时，有英朗XT和英朗GT两个版本。
2015年，别克英朗迎来了新一代。
2016年，别克英朗成为中国的自主车型。其定位开始转向家用市场的小型车，2017年取得了巨大成功。
2018年新英朗采用“优势更优”的升级战略，全面升级了本就已经广受认可的外观、油耗、互联、安全和配置，继续书写中级车市场之王的传奇。随后又推出2019款超级互联车型。
参考资料来源：百度百科-别克英朗
大部分噪音很难一次听准，需要反复调整和听诊，最后才能确定故障问题的位置。而且很多故障问题都有相似的现象，但原因不同。一般减速器轴承发出刺耳的“隆隆”声或“吱嘎”声，声音节奏稳定，随车速变化而变化。车辆滑行时减速器圆锥主动齿轮前轴承噪音大，行驶时后轴承噪音大。新别克英朗底盘噪音大的原因：1。汽车起步时发出的噪音一般是悬挂系统故障，可能是发动机支架松动或损坏造成的；2.汽车转弯时发出的噪音可能是转向系统和悬挂系统的故障。由于汽车在转弯过程中倾斜，悬架系统变形，它也参与运动；3.汽车在路况较好的情况下行驶时，噪音可能是制动系统部件的故障，也可能是制动系统部件松动磨损、制动鼓不圆或制动盘平面不平造成的；4.也可能是汽车动静部件之间的轴承问题。如果是轴承问题，司机稍微刹车就能分辨出来。如果汽车匀速行驶时刹车的声音没有变化，就是轴承问题。
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