第一款：五菱宏光MINI EV
五菱宏光是当今最火爆的一款电动汽车了，因为它足够便宜，还很萌，也很适合中小城市代步用车的需求，电池容量为9.3-13.9kWh，有三元锂电池和磷酸铁锂电池配置车型可选，NEDC工况续航里程为120-170km。
第二款：QQ冰淇淋
QQ冰淇淋是奇瑞新能源产下的唯一一款能与宏光MINI EV相媲美的纯电动微型车，我老丈母娘说他抄了宏光MINI的作业，两者之间在电池容量、续航、售价方面几乎相同，配备9.6-13.9kWh容量的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程120-170km。
第三款：雷丁芒果
在小城市、小县城生活过的朋友应该对这辆雷丁芒果并不陌生，该车的销量也还算不错，搭载容量为11.52-29.44kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为130-300km。
第四款：凌宝COCO
凌宝COCO是吉麦新能源旗下的第二款量产纯电动车型，新车同样也是主打性价比，搭载容量为11.48-21.96kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程为130-220km。
第五款：朋克多多
相信大家对这个品牌的车型就比较陌生了，朋克多多是御捷品牌推出的一款微型电动车，搭载容量为10.3-14.5kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程为128-178km。
续航最好的新能源汽车有哪些
国产新能源续航最长的车
国产新能源续航最长的车， 相信大家知道国内的纯电动汽车在市面上,也是位于前头的，现如今有很多人都买纯电动车的车型，那么你知道国产新能源续航最长的车是哪些吗。
国产新能源续航最长的车1一、比亚迪唐EV600
比亚迪唐新能源EV600定位于一款纯电动中型SUV，指导售价为23、99-35、99万元。该车搭载82、8kWh三元锂电池，工信部纯电动最高续航里程为520公里，60公里/小时等速续航里程达到600公里。
二、比亚迪秦Pro EV
比亚迪秦Pro EV定位于一款紧凑纯电动车型，指导售价为14、99-19、99。该车搭载最大容量为69、5kWh的三元锂电池，工信部纯电动最高续航里程为520公里，等速续航超过580公里，最快百公里加速4、4秒。
三、广汽新能源Aion S
广汽新能源Aion S 工信部纯电动最高续航里程为510公里，补贴后13、98万元起。该车配备了一台最大功率135kW、最大扭矩为300Nm的永磁同步电机，0-100km/h加速时间7、9S，最高时速156km/h，百公里电耗13、1kWh。
四、蔚来ES6
蔚来ES6是蔚来汽车推出的第二款量产车型，补贴前售价为35、8万元，新车最大NEDC综合续航里程可达510公里，蔚来ES6性能版和首发纪念版采用了前后电机最大功率分别为160kW和240kW、最大扭矩725N·m 的永磁+异步双电机布局，官方百公里加速为4、7秒。而基准版前电后电机最大功率都是160kW，最大扭矩610N·m，官方百公里加速为5、6秒。
五、北汽新能源EX3
北汽新能源EX3指导售价为12、39-16、39万元，配备能量密度为160、78Wh/kg的三元锂动力电池组，整车工况续航里程501km，60km/h等速续航里程600km。动力方面搭载一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m 的永磁同步电机，最高速度150km/h，百公里加速时间7、9s。
六、电咖天际ME7
电咖旗下高端品牌天际汽车（ENOVATE）的首款车型——ME7为一款中型SUV，新车工况续航里程为500公里。搭载一台最大功率170kW，最大扭矩330Nm的电机，电池上将高/低续航两种版本可选，搭载的同样都是能量密度为160Wh/kg的电池，电池电量分别为53kWh和70kWh。
七、吉利几何A
吉利几何A新车目前有两种续航版本：高能超长续航版（500公里）和高维标准续航版（410公里），长续航版补贴后售价为17-19万元，标准续航版本的补贴后售价为15-17万元。电池方面匹配的是宁德时代生产的61、9kWh和51、9kWh两款高容量三元锂电池。
八、威马EX5 Pro
威马EX5 Pro 综合补贴后售价23、98万元，全球限量3000台。搭载容量为59、53kWh 的三元动力锂电池，工信部综合工况续航里程为460公里，百公里加速8、1秒。
九、北汽新能源EU5
北汽新能源EU5 R550版本工信部综合工况续航里程为460公里，等速最大续航甚至到达500公里，补贴后售价14、89万元起。动力方面，EU5搭载代号为TZ220XS560的永磁同步电机和容量为53、6kw/h的三元锂离子电池组，最大功率为160Kw，峰值扭矩为300N·m，最高安全车速可达155Km/h，百公里加速仅需7、8s。
十、腾势500
腾势500可以看作是腾势400的升级版，补贴后预售29、98-32、98万元，工信部综合工况续航里程为451公里，60公里/小时等速续航里程提升至635公里。新款腾势500的电池系统进行了大幅度的升级，能量密度会由现款的95、6Wh/kg提升至105、72Wh/kg，百公里耗电量也将从现款的17、4kWh/100km降低至15、9kWh/100km。
国产新能源续航最长的车2
01、智己L7
预售价：40、88万元
续航里程：615km、接近1000km
千万别把它的品牌名称看错了哈，这是智己，不要问我为什么要强调这个，曾经丢过的脸，不希望你们步后尘而已
。智己汽车是一个非常年轻的品牌，去年底才正式成立，但这却是个“含着金汤匙”的新势力品牌，它是由上汽集团、张江高科以及阿里巴巴集团联合打造，定位于高端智能纯电动汽车品牌。智己
L7(参数|图片)正是智己汽车首款量产产品。
与众多新势力不同，智己汽车的第一款量产车居然是一款轿车产品，的确是艺高人胆大。智己L7虽然很“稚嫩”，但不可否认的是，它却有让你过目不忘的能力。超过5米的车长、类似“∑”造型的日间行车灯、最高可支持近1000km的续航、、、、、、当这些都结合在一起时，感觉就已经预定了下一辆爆款车型。或许能够制约它的也就只有售价了，40、88万元的预售价着实有点小贵。
02、蔚来ET7
厂商指导价：44、8-52、6万元
经销商参考价：暂无优惠
续航里程：500km、700km、1000km
推荐车型：100kWh版本
从6位大佬级联合创始人，到EP9惊鸿出世，再到首支赴美上市的新势力品牌，蔚来在新势力品牌中一直居于头部阵营，甚至称其为“新势力领头羊”也不为过。蔚来
ET7(参数|图片)作为蔚来汽车的第一款轿车产品，它所受到的关注不亚于蔚来的第一款车型
ES8(参数|图片)。然而在今年初就上市的它，却因为交付时间，遭受到了太多的口诛笔伐，当然，还有友商的调侃。
蔚来ET7目前共推出了三款配置车型，NEDC续航里程最高为700km，但蔚来表示，这还没完，未来还会有150kWh的固态电池包可选，续航里程可超过1000km。但与新车交付时间一样拖沓，150kWh固态电池包的交付时间在2022年第四季度。按照目前的发展进度来看，等到这个时间点，估计黄花菜都凉了，毕竟大家都在卯足了劲拼命往前赶。
03、极氪001
厂商指导价：28、1-36万元
经销商参考价：暂无优惠
续航里程：526km、606km、712km
推荐车型：超长续航单电机 WE版
这是一款近期超火的车型，曾经我们以为它将会以领克的身份亮相，毕竟它与领克ZERO概念车关系莫逆，但谁曾想吉利成立全新智能纯电品牌——极氪，而它也理所当然的成为了极氪的`第一款车型，001。新车目前共有双电机、单电机两种动力，三种续航里程可选。官方表示，
极氪001(参数|图片)将会在今年10月份开始交付。
极氪001采用了猎装轿跑的造型设计，整体设计不可谓不大胆；接近5米的车长以及超过3米的轴距，中大型车的定位昭然诺揭；全系标配HUD抬头显示系统，如此讨好消费者，实属罕见；各种各样的选装包，虽然只有三款配置车型，却能衍生出别具一格的车型；双电机版本车型实力强悍，3、8秒的0-100km/h加速时间足以说明一切；单电机版本续航更有优势，NEDC续航里程超700km，让你不再有里程焦虑。
国产新能源续航最长的车31、广汽新能源-Aion S：510km
该车上市于2019年4月，基于广汽第二代纯电动车平台GEP打造；车身长：4、77米，轴距2750mm，是紧凑型三厢轿车。
前置驱动电机来自日本电产，最大功率135 kw，官方公布零百公里加速：7、9 s；动力电池则来自宁德时代，电池组能量密度：170 Wh/kg，总能量：58、8 kwh。由此可粗略计算电池组重量为345kg，占车重1625kg的21、2%。
当然相比综合续航里程，百公里电耗：13、1 kwh(比续航更具参考价值) 更具参考性。该车补贴后售价：15、98-20、58万元。
2、蔚来 ES6：510km
上市于2018年12月，预计交付时间为2019年中，是蔚来打造的第二款SUV；该车车长：4、85米，轴距：2900mm。
该车配置了前后两台驱动电机，据称为自研自产；前置永磁同步电机+后置交流异步电机，总功率400kw，零百加速4、7s。
动力电池同样来自宁德时代，电池组能量密度：170 Wh/kg，总能量：84 kwh。粗略计算该车电池组重量为494 kg，占车重2345kg的21 %。
百公里耗电量：18、1 kwh(比续航更具参考价值)；补贴前指导价：44、8-54、8万。
3、比亚迪-秦pro新能源：520 km
2019年5月上市，看名字就知道是由秦的燃油车改的电动车，该车长：4、77米，轴距：2718 mm。
配置了一台比亚迪自研的永磁同步驱动电机，最大功率135 kw，0-50 km/h时间：3、7s。
动力电池，是自研的高镍三元锂电池，相比普通三元锂电池，其更稳定，安全性更高；但是相应的能量密度会较低：160 Wh/kg，总能量：69、5 kWh。
电池组重量：434 kg，占车重1710kg的25、4%。百公里电耗：13、5kwh(比续航更具参考价值)。
补贴后售价：18、99-19、99万元。
4、比亚迪-唐新能源：520 km
2019年3月上市，车长4、87米，轴距2820mm。
配置了一台比亚迪前置驱动电机，最大功率：180 kw，0-100 km/h加速时间：8、5s。
动力电池与上述的秦pro一样， 能量密度：161 Wh/kg ，总能量：82、8kwh；电池组重量：514 kg，占车重2295kg的22、4%；工信部百公里电耗：17、9 kwh(比续航更具参考价值)。
补贴后售价：25、99-27、99万。
注：以上4款车，均为续航最高的版本！
对比特斯拉与国产续航最长的4款电动车参数，发现除了续航之外，同类型的国产车与之差距已然不大，例如秦和Aion S的百公里电耗。
不过特斯拉与国产电动车在电池参数接近的前提下，其续航长度还是碾压国产电动车。
这说明即便不谈电池本身的品质，特斯拉的电池控制系统和电机效率也远超国产厂家。
续航最好的新能源汽车有哪些
续航最好的新能源汽车有哪些，我们买车，最关心的一个要点就是续航里程的多与少，毕竟不是每一个买车的用户，家里都是有固定的充电桩，那么现在分享续航最好的新能源汽车有哪些。
续航最好的新能源汽车有哪些1NO.1：北汽极狐
第一名是北汽极狐阿尔法S，电池容量为93.6kWh，官方标称的续航里程为708km，实测出来的成绩是679km，达成比例为95.9%，成绩还是非常优秀的。将近700公里的续航可以有效避免续航焦虑的出现，同时0.6h的充电时间就能补充80%的电量。更重要的是28.19万元的官方指导价性价比也比较高，如果你经常要出远门，那么极狐阿尔法S是一个不错的选择。
NO.2：零跑C11
作为零跑的第一款SUV，C11上市之后定位于中型SUV，官方指导价为15.98-19.98万元。搭载了90kWh大容量电池，NEDC续航里程为610km，实测出来为576km，达成率为94.43%。充电10分钟即可续航100km，使用快充的话可以在36分钟内将电量从30%提升至80%。
NO.3：比亚迪汉EV
排在第三位的是比亚迪汉EV的超长续航版，搭载了一块76.9kWh的电池，NEDC续航里程为605km，实测结果为563.6km，达成率为93.16%。比亚迪汉EV作为品牌首款中大型豪华电动车，不仅拥有出色的产品竞争力，并且还创新性地使用刀片电池，在安全性方面有了明显进步。
NO.4：广汽AION S
AION S相信大家都比较熟悉，很多网约车公司都喜欢拿AION S来作为营运车辆。选择它的原因除了空间比较大之外，续航里程出色也是一方面。NEDC续航602km的版本，实测出来为547km，达成率为90.86%。
NO.5：小鹏P7
小鹏P7作为目前品牌最为畅销的车型，配备了多种不同电池续航和动力系统的车型。其中参测车型为670km版本，电池容量为80.9kWh，实测出来的成绩是528.6km，达成率为78.9%。说实话，P7作为一款轿车，且外观都以弧线为主，风阻系数应该不差，但测出来的成绩却不太理想，这也说明小鹏的能源管理系统仍有待提高。
NO.6：特斯拉Model Y
Model Y在国内上市以后，便长期处于供不应求的状态，上个月还获得SUV销量第一。这次参与测试的'是四驱长续航版本，搭载了一块78.4kWh的动力电池，NEDC综合续航里程为590km，实测结果为523.6km，达成率为88.15km，比例还是挺高的。
NO.7：蔚来ES6
蔚来ES6用的是一块100kWh的能量电池，在其它竞品车型上非常少见。不过那么大的电池NEDC综合续航里程为610km，实测出来也不过是519km，达成率为85.08%。而且很多蔚来的用户普遍反映百公里电耗特别大，到了冬天会更加明显。也许蔚来以后设计时候应该多考虑一下风阻系数，不要过分纠结于好看。
续航最好的新能源汽车有哪些21、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
级别 ： 中级轿车
做为中小型新能源车的晓亮P7给人觉得一点也不像传统的车辆，例如密闭式进气格栅设计方案，不用过多装点，往前走与众不同的设计理念。而且中控台走的一样是简约，给人觉得很有文化感的驾驶舱气氛。锂电池组能够适用的路途超出了七百千米，称得上顶级水平，买车人意见反馈评测能够做到600多少公里。
2、 Model S
官方指导价 ： 72.28-123.99万
级别 ： 中大型轿车
特斯拉汽车Model S定坐落于纯电中大型车，它优异的电机驱动器及其不计其数的高科技在销售市场少很少有敌人，做为一款家用轿车这新款车的车里的空间主要表现不尽如人意，可是坐椅的包装性还能够，汽车后备箱的运载工作能力还算能够。车箱内质量平淡无奇，殊不知用材不愧为于它接近上百万的价钱。辅助驾驶作用能够看成是此车的优点，但总体实际效果不大好，还可以改善得更为极致。
3、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉精准定位为家庭用旗舰型小汽车，和比亚迪汽车其他车型一样，分成EV也有DM油电混合版，EV和DM看上去能够区分出去，EV版本选用全封闭式格珊，更合乎新能源车设计方案，造型设计出众，DM车型选用比亚迪汽车近几年来应用的“中国神龙”设计理念。不容置疑驱动力依然是这个车最令人感兴趣的一点，比亚迪汉DM系列产品是由比亚迪汽车自主研发的2.0T汽车发动机与之配对的是感应电机，一百公里综合耗油量可以达到1.4L，官方最高车速仅需3.9秒，完爆目前市面上绝大多数车型。
4、 AION LX
官方指导价 ： 22.96-34.9六万
级别 ： 中小型SUV
做为广汽新能源Aion第二款车型，坦白说，这新款车实在是称之为一款精典的电瓶车，根据纯电专享服务平台打造出的它，在续航力、加快、智能化系统层面均技术领先平级，尤其是80版本，主推长续航力，有着650km的官方综合性里程数，与之产生的是与平级车型最强有力的市场竞争武器装备。
5、 蔚来汽车ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中小型SUV
蔚来汽车ES6归属于以电动机为推动方法的SUV，和同级别别的车型对比它的价位更可以得到客户的亲睐。在整车给人的第一印象中，ES6的车窗外车里都很有级别感，室内空间的呈现也尤其出色。驱动力主要表现上，此车所产生的加快不肉也不悦，不可以给顾客产生意外惊喜，整车的结构简单明了的驾驶层次感仍需改进。车子的续航能力谈不上优异，但一定可以满足需求，四百多公里的行车间距充足在大城市中行车，5点多秒的最高车速驱动力特性也很出色。
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