Z26610:50 - 21:49
中转站: 西安站
K62608:33 - 15:55
全程约: 19小时
西宁市
11小时
乘坐Z266次列车 , 在西安站下车
8小时
乘坐K626次列车 , 在十堰站下车
十堰市
青藏线列车会经过哪些地方？
青藏铁路（英文名称：Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。
青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。
青藏列车从西宁出发，总长1900多公里，是现今世界上海拔最高，线路最长的高原铁路。而这条最长的铁路横贯境内，几乎处处都是美丽的景色，沿途的藏北草原一望无垠，远处念青唐古拉山脉悠然伫立，是藏民心中的神山，还有圣湖之一的纳木错，在青海与西藏分界线还会看到传说中的“风雪仓库”——唐古拉山口以及享誉海内外的著名无人区——可可西里自然保护区，有天空之镜之称的茶卡盐湖，清澈明朗的青海湖等等……
踏上朝圣的这一程，可以领略到不同于内地秀美的山川，那些粗旷的岩石，洁白的雪山，伸手似乎就可以碰到的穹顶，沿路巨大的牦牛与羚羊，深夜草原还会隐藏着矫捷的狼群，这一切都让西藏看起来充满神秘与野性，藏民的豪爽更是为这片充满诗意的土地点缀上美丽的光芒。
这趟旅程路途漫长，可以看的景色却并不千篇一律，最美我认为当属唐古拉山口和可可西里。唐古拉山口位于两省交界，由于海拔过高在这里可能会产生强烈的高原反应，经过唐古拉山口，山峰下那看不到尽头的青翠交接的草原便是可可西里无人区，风雪肆虐的山顶常年挂着一顶雪白的尖头帽，而山下的动物们却在安然自得的寻找食物，水泊中饮水，一派安然祥和。似乎西北一切都是带着粗犷与巨大的滋味，山间充满了巨大的盆地，头顶巨大的云朵，巨大的野生动物晃悠晃悠的走过，就连藏民体型骨架也要大很多，他们身边环绕着云朵一样的羊群，在这片天然的牧场中形成了一副极美的油画。
这条通往人们心灵高地的旅程，让人心生期待满怀憧憬，渴望在这最接近天堂的高原获得心灵的洗礼与精神的宁静。
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