三大件来说，还得是奇瑞
吉利。
犹记得当年吉利兼并沃尔沃的时候，业内最金典的一句说辞：“穷小子迎娶大明星”。
这么多年过去，穷小子和大明星磨合得还不错，新款不断，看来吉利这当年的“穷小子”是经得起暗流涌动的市场考验的。足见其具备行稳致远的精进品质。
买国产车就认准
长安，长城，吉利，奇瑞，
这四个车企就行了，其他的真的看人品了。
本人买的是16款长安悦翔V7，17年6月上牌，目前行驶了六万公里了。这期间除了正常保养和小刮小蹭进过四S店以外，就坏过一个转向助力泵，也没别的症状，就是噪音大，由于是在质保期直接免费换个新泵，其它的一切正常，油耗顺畅山路6个油左右，市区没怎么跑过估计得七八个。四年了没有任何异响。
虽然悦翔V7没有做过中保研但是在现实碰撞中，撞平了宝马五系，可以值得骄傲了
我觉得，现在网络喷子技术最强，什么都可以污蔑造谣，喷击，误导消费者，妖魔化产品，国产车品牌 汽车 就这样让这些人给祸害
国产车技术在进步，目前整体质量比较靠谱的有如下品牌
1.长安
2.长城
3.吉利
4.比亚迪
四大 汽车 厂商
国产车认准 长城 长安 奇瑞 比亚迪 这几个和合资比也毫不逊色 也就这几个能代表国产车 买车选这几个绝对不会后悔 仅供参考 好不好自己的去试驾
中国一汽造的红旗和奔腾乘用车及解放卡车技术最成熟可靠性高还有一汽大众的车型和华晨中华的乘用车借签宝马的技术都非常成熟可靠性耐久性操控性都好。
国产车四大家：长城、吉利、长安、比亚迪。
不知道
我说奇瑞
国产车企排名前十位
比亚迪技术最强。因为比亚迪近年来发展顺利，近两年主推新能源汽车。在国内的新能源汽车领域，比亚迪说没有谁敢说第一。不仅在国内，在全球范围内，比亚迪新能源的技术也是世界一流的。要知道，这是它的主营业务，也是它的强项，尤其是三元锂电池，在市场上的口碑非常好。而比亚迪已经进入日本市场。想想它的造车技术，知道日本有丰田和本田，它们对汽车质量的要求非常高。日本的新能源电动大巴是比亚迪。
再者比亚迪汽车与吉利、长城、长安相比也是名列前茅。由于主打传统燃油车，在国际格局剧变中吃亏不少。吉利虽然也有星锐、星途、帝豪、博越等明星车型，但在传统燃油车竞争激烈的市场环境中受到很大冲击。长城也不例外。王者哈佛H6的影响力持续下滑，甚至输给了比亚迪宋。虽然有坦克系列这样的小众网红车，但和比亚迪相比，后劲不足。
第二强的就是奇瑞。奇瑞可以说是国产车中最有良心的汽车，其在发动机研发上的潜心投入终于得到了回报。在中国，奇瑞的发动机是一个标杆，一个标准。没有其他汽车可以与之相比。毕竟，人们一直在努力开发它。奇瑞自主研发的CVT变速箱质量优于合资车。有良心的车企奇瑞，相信未来可以发展得更好。
最后比较强的是荣威汽车。荣威汽车是中国较早成立的汽车品牌。旗下的皮卡在国内也是名列前茅，在品质上也深受老百姓的信赖，尤其是在推出了两个子品牌（哈弗和WEY）之后。荣威也是近几年很火的品牌。它是上汽集团的子品牌。它旗下的荣威RX5、RX3是目前最畅销的车型，在老百姓的口中有着不错的口碑。
近几年，国内车企实力不断增强，涌现出一批批自主品牌，国产车企排名前十位:吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪、五菱、传祺、红旗、名爵、荣威。
1.吉利。
吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。
2.长城。
长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。
3.长安。
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。
4.奇瑞。
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了。
5.比亚迪。
随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。
6.五菱。
正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽车品牌成立于1985年，艰苦创业、自强不息是武林品牌的企业精神，该品牌在2021年累计售出了304452辆，是国内汽车行业最具价值的品牌之一。
7.传祺。
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。
8.红旗。
作为检阅车以及外宾接待车专属品牌，红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象，作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌，红旗近两年开始推出大量民用车型，其中红旗H9一经亮相就受到了众多消费者的关注，该车型的气场堪比劳斯莱斯。
9.名爵。
名爵的前身是百年英国运动汽车品牌，旗下车型带有典型的英伦气质，后来品牌被上汽集团收购，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品。
10.荣威。
荣威是上汽集团在2006年创立的一个汽车品牌，其中荣威(ROEWE)这个名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。
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