区别在于：
1、国产汽车是指在国内生产的车，也包括合资车。有纯国产车和非纯国产车，两者基本定义不同。好比如奥迪分为进口和国产两种车型，进口的就是整车进口，国产的是在我国当地汽车生产线组装的，技术却是国外的。
2、纯国产车也就是自主品牌，比如奇瑞、吉利、红旗、力帆等旗下的车型全部为国产。他的这个国产和以上奥迪的国产概念不同。
3、工艺水平也有很大的差距，国产自主的品牌在用料和人工方面和外国车都没什么差别，唯独在检验方面不够严格，这一点其实制约了国产车的发展。
中国汽车品牌总揽：
1、上海大众、长安铃木、东南汽车、东风雪铁龙、一汽奥迪、北京现代；
2、上海通用、江淮瑞风、天津丰田、长安福特、东风悦达起亚、广州本田；
3、江铃汽车、东风风神、天津丰田、吉利汽车、五菱汽车、天津丰田；
4、哈飞汽车、金程之星、奇瑞汽车、天津一汽、中华轿车、华泰特拉卡；
5、长城汽车、昌河汽车、一汽大众、海南马自达、北京吉普、南京菲亚特；
6、一汽汽车、郑州日产、北汽陆霸、比亚迪汽车。
扩展资料：
日产汽车最早生产的汽车其实就是原户田铸物汽车部大阪工厂生产的产品，是一款名为“DATSUN”的小型货车，此后，日产汽车又利用自身的研发力量开发了同名为“DATSUN”的轿车。
但1936年以前，日产汽车“DATSUN”的年产量，从来没有超过4000辆。1934年，日产汽车开始横滨新工厂的建设，并在日本汽车企业中率先实现流水线生产，1936年，横滨工厂生产“DATSUN”6163辆，日产汽车生产规模首次超过5000辆。
20世纪50年代后，日产汽车逐步把出口业务作为企业发展的支柱。1958年日产汽车的出口不足3000辆，但到1963年，日产汽车出口已达4.5万辆。
参考资料来源：百度百科—国产汽车
参考资料来源：百度百科—日产
东风日产是哪个国家的
东风日产是合资车，中国和日本的合资车。
东风日产乘用车公司（原名为东风汽车有限公司乘用车公司），成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
东风日产技术中心（Dongfeng Nissan Technical Center，简称：DNTC），是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，是中国华南地区最大的乘用车技术中心。
通过与世界同步的研发，不断为中国消费者提供最新的、可信赖的、能够带来愉悦驾乘体验的技术及产品，并最终实现以中国消费者需求为主导的自主开发。
扩展资料：
发展历程
日产是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。公司十分着重技术的研发，从1980年代起，日产便坚持将其销售额的5%用于产品研发。
1952年日本加入了imf（国际货币基金组织），1955年加入gatt。在汽车工业领域，于1961年首先实行了卡车、公共汽车的自由化。在此期间，轿车备受关注，日本政府决定到1964年底实现轿车自由化。
整个90年代的日产，是颇值得回味的10年。1992年，march成为首次获得欧洲年度名车奖的日本车。该车是在英国日产制造公司生产的英国第二种当地生产汽车。
2008年11月28日，由宝山钢铁股份有限公司、东风汽车有限公司、宝日汽车板、东风日产乘用车公司主办的钢铁与汽车产业战略高峰论坛在广州·花都碧桂园假日半岛酒店举行。
参考资料来源：百度百科-东风日产乘用车公司
参考资料来源：百度百科-日产
东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业。
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内具备全价值链的汽车企业之一。
在产品线上，东风日产致力于以最先进的人性化技术为消费者提供高品质的产品，形成“动感、SUV、舒适”三大品类产品矩阵，旗下拥有天籁、轩逸、骐达、蓝鸟、轩逸·纯电、劲客、逍客、途达（与郑州日产共同销售）、奇骏、楼兰等畅销车型。
2018年，东风日产第一款网联车型劲客上市，同时还发布中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的车联系统，在年底完成主力在售车型车联系统的全搭载。
2019年，东风日产进入4G前装智能网联的TOP3。自上线运行以来，车联网系统车型销售比例维持在85%以上，月活取得高位，一直维持在90%以上。目前东风日产车联网系统接入车辆累计已超过200万台。
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