中国1960年代汽车有多贵?

1960年款克莱斯勒，售价2750美元。

2750美元=17512.825人民币元，1960年17512.825人民币元是个天文数字。

古代的汽车认知至大清，西方工业革命如火如荼，各式各样的车辆如雨后春笋，肆其发芽。汽车作为舶来品传入大清，本该是代步娱乐的好途径。

60年来中国汽车的发展历程？

中国十大军用越野车如下：

1、BJ80乘用车

BJ80是最新装备的一种普通乘用车辆，具有4×4越野能力，还分为皮卡型，越野型，也有一部分型号可以敞篷，改为框架式车顶。

2、“猎豹”乘用车

“猎豹”是最经典的军用越野车之一，在它诞生后，就代替了之前的BJ212，作为指挥官及后方的乘用车辆。

3、BJ212乘用车

BJ212是国产军车当中的经典，也算是第一种国产军用越野车，BJ212模仿之前的苏制UAZ系列吉普车而来，诞生在上世纪60年代中期，搭载了一台排量为2445CC的直列4缸汽油发动机，具有4×4越野能力，最快行驶速度能达到每小时130公里。

4、“勇士”标准版

“北气勇士”是目前正在使用的多用途越野车辆之一，其外观特点显得方正，粗犷、简洁、威武。标准版车内可乘坐5名人员，不同型号可乘坐8~10名成员，勇士还分为皮卡版和标准版，发动机也分为柴油型和汽油型，主要用途就是运送人员，车底盘和轮胎也有一定的防护能力。

5、“勇士”皮卡版

多数采用的是柴油发动机，与标准版的构造是相同的，只不过后面带有一个车斗，可以用于运载货物。

6、依维柯NJ2046运送车

它具有像小型卡车一样的底盘框架，越野能力很强。搭载柴油发动机，最高时速每小时可达到120公里，驾驶舱内算上司机可乘坐三人，尾部的座舱可容纳8~10人左右，也可以去除车顶改为框架式结构，上面可架设机枪和榴弹发射器等，既能作为乘用车，又能作为战斗车辆。

7、CS/VP3型防地雷反伏击车

CS/VP3是一款具有西方风格的防地雷反伏击车，全车重量为15吨，采用V型船体式底盘设计，可抵挡8公斤的TNT炸药或反坦克地雷的攻击，车体、窗户、以及轮胎能抵挡7.62毫米子弹的攻击，根据不同任务和需求，还可附加外挂式装甲和防御系统。

8、VP-11防地雷车反伏击车

它也叫做VP-11轻型反伏击车，采用大多数防雷车的传统设计，比如有V型底盘，防弹轮胎和附加装甲等，车身装甲能抵挡7.62毫米穿甲弹的攻击，底盘可抵挡反坦克地雷和TNT炸药的攻击。

9、SX-1伞降突击车

SX-1是一种伞兵专用的轻型战术突击车，最大特点就是重量轻、体积小、机动能力强，能通过运输机与伞兵快速部署。车身还具有模块化设计，能在架子上安装各类武器，比如反坦克火箭筒、机枪、榴弹发射器、以及小型无后坐力炮等。

10、“猛士”一代软车顶版

“东风猛士”是当代最强军车之一，虽然外形的设计思路参照了美式悍马，不过“猛士”的悬挂系统、底盘系统都有自己的设计风格，能更好的适应道路环境。搭载柴油发动机，越野能力和机动性也比正常越野车都要强。

国产车品牌有哪些?

纵观中国汽车工业60年发展历程，如果没有1953年中国第一家汽车制造厂——长春第一汽车制造厂破土动工，没有上世纪60年代各省市汽车工业的纷纷上马，中国汽车产销量自然不会形成从1956年的1654辆到今年预计1200万辆的规模。 当然，中国汽车工业也不会完成从60年前的一穷二白到今天成为全球最大汽车市场的蜕变。 初创期的艰苦 时间回拨60年，新中国刚刚成立，民族工业几近崩溃，中国汽车产业就像一张白纸，一切从零开始。 1949年共和国开国大典过后，毛泽东主席曾感慨地说：“我们会造什么？除了桌子椅子，连一辆汽车都造不出来。”于是，为了建立中国的汽车工业，当年10月，中央重工业部机器工业局着手筹建新中国的汽车工业，这标志着中国汽车工业开始步入发展的轨迹。 毛泽东主席、周恩来总理等第一代国家领导人非常关注汽车工业建设，亲自参与制定中国汽车工业的重大决策。1950年1月，毛泽东、周恩来在莫斯科同前苏联政府领导人会谈并商定，苏方援助中国建设一批重点工业项目，包括建设一座现代化的载货汽车工厂。 1952年8月，中央撤销重工业部，成立第一机械工业部。1953年6月，毛泽东主席亲自签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》，同年7月15日，位于吉林长春的第一汽车制造厂举行奠基典礼，正式破土动工。 如今树立在第一汽车集团一号门外的汉白玉大理石奠基石上，“第一汽车制造厂奠基纪念，毛泽东”这两行红字依然刚劲清晰。1953年7月15日这一天，也被后人公认为是中国汽车工业的起点。 在建厂阶段，全国各地为一汽输送了大量干部和技术工人，前苏联也为中国提供了全套的产品设计和图纸资料，并派遣一批有经验的专家到厂指导。 由于没有任何生产经验，一切都是从模仿开始。“地上摆了一大堆，我记得当时我抱了这么大的一个东西，那时候没人知道是什么，实际是自动变速箱的变流器，就拿回去照着样子做。”1954年，年仅22岁的陈光祖从北京被派到了正在建设中的长春第一汽车厂。 1956年7月13日，第一辆解放牌4吨载货汽车在第一汽车制造厂下线，从此结束了中国不能自主制造汽车的历史，第一汽车制造厂的三年建厂目标也如期完成。 次年5月，一汽开始仿照国外样车自行设计轿车，1958年先后试制成功CA71型东风牌小轿车和CA72型红旗牌高级轿车。红旗CA72第一批共生产了10辆，1959年国庆节送去北京参加新中国成立10周年庆典，并用作国家领导人乘坐的庆典检阅车。 成长中探索 经过第一个5年计划，国民经济取得较大发展，但是一汽刚刚投产，汽车品种和数量一时不能满足各方面需求，于是从1957年起，一些其他地方省市也开始制造汽车。 上海汽车装配厂试制的中高级轿车命名“凤凰”牌，参考波兰的华沙轿车底盘，美国的顺风轿车造型，装用南汽NJ050型发动机。1958年9月试制出样车，后决定提高档次，新一轮试制以1956年奔驰220S型轿车为样车。1959年9月30日，新“凤凰”牌轿车诞生。同年，与北京汽车制造厂研制的“井冈山”轿车一并作为庆祝新中国成立10周年的礼物面世。 到了1963年，全国共有汽车制造厂18家，改装车厂45家，当年生产各类汽车约2万辆。从那时开始，中国的汽车工业出现了新的构造体系，形成了南京、上海、北京和济南四个较有实力的汽车生产基地。 上世纪60年代中期，一汽、南汽、上汽、北汽和济汽五个老厂分别承担了包建和支援三线汽车厂（二汽、川汽、陕汽和陕齿）的建设任务。当时，地方发展汽车工业，几乎全部仿制国产车型重复生产。 1965年，国家出于经济安全等因素的考虑，在湖北十堰筹建二汽。但二汽的建立并没有解决经济模式上一直给中国汽车工业所带来的制约。 但无论如何，这一历史时期已经形成了中国汽车工业的雏形，为今后发展大批量、多品种配套体系的形成奠定了初步基础。

国产汽车品牌大全标志图

国产车品牌有：红旗、吉利、长城、哈弗、WEY魏派、比亚迪等。

1、红旗是由中国第一汽车集团直接运营的高端汽车品牌 。

对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。

2、吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

3、长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

4、哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。

在长城品牌SUV的销量，哈弗占大部分比例。截止2019年9月，旗下主打车型哈弗H6取得累计76个月SUV销量第一成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者，在长城SUV产品当中起到了衔接作用。

5、比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车。

参考资料：

百度百科——吉利

百度百科——长城汽车

百度百科——哈弗汽车

百度百科——比亚迪

国产汽车品牌大全标志图

国产汽车品牌大全标志图，如今市面上的汽车的品牌是有很多的，汽车有很多的款式和类型，人们出行的时候有汽车是方便很多，不同的车的车标是不一样的，以下分享国产汽车品牌大全标志图。

北京（北汽、绅宝、幻速、威旺、昌河、福田、北汽新能源、华泰）

北京汽车集团有限公司（BAIC MOTOR）也就是北汽集团，是中国五大汽车集团之一，集团下有北京汽车、北汽绅宝、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河汽车、北汽福田和北汽新能源。

华泰汽车集团成立于2000年，是国内最早推出SUV车型的企业，旗下拥有华泰圣达菲、特拉卡、宝利格等SUV产品和路盛E70、路盛E80、华泰B11等多款轿车产品，以及纯电动家轿华泰新能源iEV230和纯电动SUV华泰新能源XEV260等具有市场竞争力的新能源汽车产品。

吉林（一汽、红旗）

中国第一汽车集团有限公司，一汽集团旗下主要有中国一汽商用车、中国一汽乘用车以及红旗三个品牌，可以说一汽集团就是国产品牌里的老大哥。而且一汽还有大众、奥迪、丰田、美国通用、马自达等外资品牌有合作。

辽宁（华晨中华、华颂、华晨金杯）

华晨汽车集团控股有限公司，说起华晨大家能够想到的基本都是宝马，或者华晨宇……但其实华晨是辽宁省政府成立的国有汽车企业，坐落于沈阳市。旗下自主品牌有华晨中华乘用车、华颂汽车、华晨金杯商用车，与华晨合作的合资品牌自然就是宝马了。

河北（长城、哈弗、WEY）

长城汽车股份有限公司，该公司的总部位于河北省保定市，而且哈弗和WEY都属于长城汽车股份有限公司，是该公司的SUV子品牌和豪华SUV子品牌。目前长城汽车还未与其他外资品牌合资在国内建厂。

湖北（东风风神、风行汽车、东风柳州）

东风汽车有限公司，也就是原来的第二汽车制造厂，是典型的国家级汽车厂家，在十堰、襄阳、武汉、广州等地都有基地。东风汽车有限公司旗下的品牌包括了东风风行景逸、东风风神、东风风光系列；而合资品牌有东风本田、东风日产、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚等。

国产汽车标志图片一

比亚迪、中国一汽、奇瑞、帝豪(参数|图片)、东风日产、长城、长安、吉利、英伦、一汽马自达、众泰、夏(参数|图片)利、东风、东风标致、一汽奥迪、东风雪铁龙、奔腾、全球鹰。

国产汽车标志图片二

华普、东风本田、北京奔驰、荣威、上海大众、瑞麟、北京克莱斯勒、华晨宝马、上海汽车、海马、野马、长安福特、广汽丰田、上海大众斯柯达、猎豹、纳智捷、长安铃木、北京汽车。

国产汽车标志图片三

一汽丰田、江淮、金龙、通用凯迪拉克、郑州日产、宝骏、中兴、通用别克、中华(参数|图片)、威麟、东风起亚、金杯、神龙、陆风、大通、天马、力帆、江铃。

国产汽车标志图片四

黄海、华泰、双环、长安沃尔沃、东南三菱、美鹿、昌河铃木、哈飞、全顺(参数|图片)、宝龙、赛豹(参数|图片)、昌河、北汽汽车、跃进、开瑞、福田、北京轻型汽车、启辰。

国产汽车标志图片五

昌河铃木、哈飞、全顺、宝龙、赛豹、昌河、北汽汽车、跃进、开瑞、福田、北京轻型汽车、启辰、中欧、理念、红旗、北汽制造、中顺、星客特。

国产汽车标志图片六

长安商用、恒天、永源、腾势、广汽菲亚特、广汽吉奥、长安马自达、航天圆通、之诺、南京菲亚特、北京现代、富奇、通用雪佛兰、一汽大众、美亚、南京依维柯、广州本田、广汽日野。

吉利旗下汽车品牌标志图解

吉利汽车

吉利的车标轮廓为盾牌形状，寓意安全感和信赖感，logo内由相似于六块腹肌宝石组成，蓝宝石代表天空、黑宝石代表大地，双色宝石的组成也象征着吉利汽车驰骋天地。

从车型的角度来看，吉利汽车完全是不亚于合资品牌，从质量榜上来看，吉利汽车的质量是在国内总体平均值以上的，此外吉利汽车的销量一直是稳居国产车排行榜第一，稳居所有汽车排行榜前五的行列，是当之无愧国产车首选之一，所以吉利汽车可以算是国内国产车的主流。

吉利这几年气势汹汹，在跟沃尔沃深度资源共享之后，吉利的车犹如降维打击一般。不管是今年新款的星瑞还是星越L，试过之后都会说俩字儿，“真香”！

沃尔沃

沃尔沃的车标看起来是一个斜着的男性的标志，这个标志来源于古罗马，圆形代表的是古罗马战神玛尔斯的盾，箭头代表的是玛尔斯的.长矛。沃尔沃车标的另外一部分是一道对角线线条，这个线条原先只是为了固定车标，后来则演化成为车标的一部分。

吉利收购沃尔沃可谓是实现了双赢，不仅注入资金让沃尔沃起死回生，还学习到了沃尔沃的技术。在吉利收购了沃尔沃之后，沃尔沃已经连续几年实现正收入，甚至还打破了品牌历史的销量成绩。

宝腾汽车

宝腾汽车的标志是一只老虎，看起来像是在追捕猎物，象征着宝腾汽车一直勇往前进，并且迈向成功。

宝腾汽车诞生于1983年，是一个马来西亚汽车品牌。1996年宝腾收购了英国汽车品牌路特斯，而后在2017年被吉利收购，使得宝腾和路特斯都成为吉利旗下的汽车品牌。

宝腾主要的市场是马来西亚以及东南亚，销售的是吉利汽车的换标车型。目前宝腾在马来西亚拥有两个生产基地，共计的产能可以达到38万辆，满足东南亚地区的需求之外还能供应英国和澳大利亚。

路特斯

路特斯的英文Lotus是莲花的意思，所以在曾经的一段时间里，路特斯也叫做莲花汽车。但后来因为国内很早就已经有一家公司注册了莲花和Lotus的商标，所以莲花汽车只能以音译的路特斯作为中国名字。

路特斯是世界知名的跑车制造商，1948年诞生于英国，创始人是柯林·查普曼。一直以来，路特斯都以制造轻量化的跑车而闻名，60年代至90年代曾活跃于F1赛场。但由于车辆卖不好而且F1太烧钱，1982年柯林·查普曼去世之后，路特斯面临着严重的财政危机。

最终在1996年，路特斯的股份被马来西亚的宝腾汽车收购，而后宝腾汽车又被吉利集团收购，所以现在吉利市路特斯最大的股东。

伦敦电动车

2013年，吉利收购了英国伦敦出租车公司，随后在2017年改名为伦敦电动汽车公司，目的是开拓海外的新能源商用车市场，并且顺便控制了英国的出租车行业。

伦敦电动车仍然保持着原来的造型设计，但采用了一套增程式混合动力系统代替原来的柴油机，混动模式的最高续航里程可达643公里，并且油耗比原来的柴油机更加低。

远程汽车

远程汽车是一个新能源商用车品牌，成立于2016年，首发的两款车型分别是远程E200轻卡和远程E21客车。其中远程E200货车拥有一台100kW、800N·m的电机

最高可承载2.5吨，76kWh的磷酸铁锂电池可提供200km的续航。此外车上还带有车联网功能，让车主远程查看车辆的状态以及寻找充电设施。

Polestar

Polestar中文名叫做极星，是吉利与沃尔沃合作推出的高性能纯电汽车品牌。极星成立于2017年，总部在瑞典哥德堡。极星采用的是简约风格设计，内饰材料采用了环保材料制成，丰富且先进的功能体验让人爱不释手。

极星1是极星的首款车型，该车搭载了一套混合动力系统，最高可以输出600马力和1000N·m扭矩，34kWh电池组可提供最高135km的纯电续航能力。极星1全球只限量发售500辆，售价高达145万元。

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