高铁的一等座、二等座、商务座、特等座有什么区别?

   2022-12-09 02:48:49 网络720
核心提示:一等座:1、每排有4个座位,采取“2+2”布局(个别“2+1”),中间为过道。2、座位比相比二等座宽敞,前后椅距较宽,有脚踏,椅背可以后放。3、折叠小桌板设在自己座椅扶手内。二等座:1、每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间为过道。2、普

高铁的一等座、二等座、商务座、特等座有什么区别?

一等座:

1、每排有4个座位,采取“2+2”布局(个别“2+1”),中间为过道。

2、座位比相比二等座宽敞,前后椅距较宽,有脚踏,椅背可以后放。

3、折叠小桌板设在自己座椅扶手内。

二等座:

1、每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间为过道。

2、普通座位,无脚踏,椅背可以后放。

3。折叠小桌板设在前面座椅椅背后。

商务座:

1、半独立式舱式的空间,和走廊有玻璃门相隔。

2、一排两个可变成软卧卧铺的座位。

3、配有笔记本电脑,内有办公桌,办公椅等。

特等座:

1、一排2个座位,每个动车组只有16个特等座,动车两端各有8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,因此其相当于客机中的头等舱。

2、特等座区域也被叫做观光区,只需按一下按钮,即可让玻璃上的水雾瞬间消失,变成透明,能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色,像自己在开车一样,座旁有一个缝隙,拉一下里面的把手,就能看见一盏台灯,方便阅读。

3、每个车厢都配有平板电脑和座椅180°旋转系统,为乘客提供便利服务。

以上座位都设有电源,可充电。

扩展资料:

工作模式

新的动车组列车乘务工作模式也有很大变化。列车上只配一长(列车长)、一员(列车员)、两名配餐员和两名保洁员,乘务工作要求更高效有序。

乘坐要求

和谐号”列车的开行不仅对乘坐“和谐号”列车的乘客产生了巨大的影响,也对乘坐普通列车的旅客提出了需要注意的事项。

第一,乘坐“和谐号”列车,有专门的售票窗口、候车室、通道和站台。因此无论是购买“和谐号”列车车票还是乘坐“和谐号”列车,都应到专门的窗口或是其他专门地点进行,切莫因此错过乘车。

第二,上下车应早做准备。

“和谐号”列车为高速运行车组,在中间途经车站停留时间较短,一般在省会城市停车3分钟,在其他城市停车2分钟。上下车乘客应尽早做好准备,及时上下车,列车运行前3-5分钟停止检票。不过,上车乘客也不必担心身体尚未全部进入车厢,列车即已高速开行。因为只有乘客完全进入车厢、列车自动门完全关闭后,列车才会开行。

第三,列车上禁止吸烟,由于列车安装烟雾报警器,在列车内吸烟,会触动列车烟雾报警装置,导致列车减速或者停止,由国务院制定的《铁路安全管理条例》将自2014年1月1日起施行,《条例》明确,在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟,对个人处500元以上2000元以下的罚款。1月1日广西高铁与开出第一张吸烟罚单,吸烟者被罚1000元。

第四,设备使用早知道。“和谐号”列车每节车厢四角各设置1个破窗锤和逃生窗,在紧急情况下,乘客可以打开破窗锤上的粘盖和胶皮扣,用力向上向外拉动,利用锤子砸破紧靠破窗锤的第一个车窗逃生。此外,位于七号车厢的多功能室仅供乘客生病等特殊情况下应急使用,其余时间不得进入或者改作他用。

第五,向车窗外抛掷杂物危险大。由于“和谐号”列车为全封闭车厢,这一点主要是针对其他列车乘客而言。尽管“和谐号”列车车窗采用特殊材质制成,一般不容易被击碎;即便遭遇飞鸟、碎石等近地面物体的“袭击”后被打碎,一般也不会划伤乘客的手脚。但一旦“和谐号”与普通列车会车时被普通列车内扔出的啤酒瓶、铁条等重物击中,有可能对两列列车乘客均造成伤害。乘客应主动将垃圾和废弃杂物放至垃圾桶内或交给乘务员,切莫向窗外抛掷杂物。

第六,新车开行,部分旧车停运。随着“和谐号”列车的开行以及全国铁路第六次大提速,部分旧的列车要么由于提速更改了站点停靠时间或地点,要么由于有了新的替代列车或因缺乏竞争力而停运。因此,乘客在乘坐火车出行之前,一定要详细了解列车新的开行时间、停靠站点等相关事项。

参考资料:

百度百科-和谐号

什么是火车票商务座?

动车座位号,是怎样分布的?

动车火车票坐席分为商务座、一等座、二等座。

1、动车商务座坐席模式为1+2模式,过道两边各有1个和2个座位,分别对应字母AC+F,其中A坐席是靠窗的,C坐席靠过道,而F坐席是单独一个座位,既靠窗又靠过道, 2、动车一等座坐席模式为2+2模式,过道两边各有2个座位,分别对应字母为AC+DF,其中A、F坐席是靠窗,C、D坐席靠过道; 3、动车二等座坐席模式为3+2模式,过道两边各有2个和3个座位,分别对应字母ABC+DF,其中A、F坐席靠窗,C、D代表靠过道,座位B代表三人中间座位。 扩展资料动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。

动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。

动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

参考资料:

全国动车组采用机票式座位编号-中国经济网。

动车座位分布图二等座 高铁是动车吗史上最全火车(含

目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分,还分单层和双层车厢。

绝大部分长途旅客列车只配置单层硬座车厢,目前使用的单层硬座车厢有YZ22和YZ25系列,在极少数线路上还有YZ19和YZ23系列硬座车厢用于一些慢车。YZ22系列是绿皮非空调车厢,并逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢替代,空调硬座车厢有YZ25G(白底红条车身,一般用于空调普快和快速车)、YZ25K(白底蓝条车身,一般用于特快)、YZ25T(同前,用于较高等级的特快)等,无论YZ22系列还是YZ25系列,都是定员118人,除了1、4号座以外,其它的座位号尾数为0、4、5、9的为靠窗座位,而带列车长办公席的车厢(一般长途列车是紧邻餐车的第一节硬座车厢),因为列车长办公席占掉了一组座位,变成了尾数为3、4、8、9的为靠窗座位。

高铁座位分布图 一等座二等座哪些位置靠窗

高铁动车靠窗座位分布:

商务舱坐席号分为AC、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊;一等座坐席号为AC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊;二等车坐席号为ABC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。

火车靠窗座位号分布:

动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗,一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗,15号不靠窗户。

Z,K等普通列车靠窗座位分布:

一般列车车厢有118个座位,座号是1—40号的靠乘务员休息室这端;80—118号在车厢另一端;41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式,一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。

各型车座位安排如下:

定员118座的靠窗座位尾数为:4、5、9、10,外加座位号1、118

新空车112座靠窗座位尾数为:3、4、8、9,外加座位号2、5、112

非新空车116座靠窗座位尾数为:2、3、7、8,外加座位号116。

火车座位号的分配

火车座位分布图座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。

另外没有0号的座,是从1号开始的,所以1号也靠窗座位。无列车长办公席的火车座位表如下:窗|5 6 7|过|8 9|窗 口|0 1 2|道|3 4|口有列车长办公席的火车座位表如下:窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口动车座位分布图:有CRH2型和CRH5型之分CRH2型动车座位表如下:一等车:能被四整除或被四除余一的座位号,外加51号为靠窗座位。

二等车:1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号靠窗;8车、16车为尾数1、4、5、9的座号为靠窗座位。

高铁车厢的座位是怎么排的?

一等座,一排4个座位,按排排序,正向、反向座位都有,每个车厢还有4个小桌。

一等座不能连续字母,是为了保持过道和窗口都是统一字母,AF永远是窗口,,BE永远是中间,CD永远是过道,当遇一排四座时,没有BE,就是ACDF了,类似飞机座椅编码了。二等座也是这道理,ABCEF一次是窗口到另一个窗口,二等座每排5个座位,相应的就是没有D这个字母了。

高铁与动车的座位排列基本相同,大致分为三种,3+2(二等座)、2+2(一等座)、2+1(商务座),如下图,二等座座位号排列:XF/XD/XC XB/XA,一等座座位号排列:XD/XD /XC/A,特等座座位号排列:XF/ XC/XA,其中X代表排号(数字)。 参考资料 百度百科词条 高铁座位图。

火车座位号的分配

火车座位分布图

座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。另外没有0号的座,是从1号开始的,所以1号也靠窗座位。

无列车长办公席的火车座位表如下:

窗|5 6 7|过|8 9|窗

口|0 1 2|道|3 4|口

有列车长办公席的火车座位表如下:

窗 9 0 1 过 2 3 窗

口 4 5 6 道 7 8 口

动车座位分布图:有CRH2型和CRH5型之分

CRH2型动车座位表如下:

一等车:能被四整除或被四除余一的座位号,外加51号为靠窗座位。

二等车:1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号靠窗;8车、16车为尾数1、4、5、9的座号为靠窗座位。

高铁怎么找车厢和座位?

现在只需要提前来到车站,在相应的地标线上找到自己对应的车厢号,安静等待车子来到就好了。

上车后,所有的座位号也都给你标得清清楚楚,凭借车票上的信息找到对应的座位号。 座位号一般是由数字和字母搭配而成。

只要你找对了相应的车厢号进入车厢之后,这些座位号码都会在每一排的座位上面显示。而且一般字都会写得很大,都能看得很清楚。

扩展资料:

乘坐高铁的注意事项: 1、文明出行请勿在车上吸烟 动车组上全程全列禁烟的原因,跟其他公共场所大不一样。乘坐动车时吸烟,不仅危害他人的身心健康、有损社会公德,更有可能会影响行车安全,影响整条线路的列车运行秩序,甚至危及列车和旅客生命财产安全。

2、乘车时间需要特别注意 旅客在乘车前一定要看清票面的乘车站以及乘车时间。如:票面标注的乘车时间为10月24日0:15,旅客需要在10月23日晚上前往相应车站乘车。

3、高铁开行前3分钟停止检票 高铁列车在始发站,开车前3分钟停止检票;中间站一般停靠时间为2分钟,所以旅客要掌握好时间,千万不要踩着点去,以免耽误行程。 4、乘坐高铁时携带行李有重量要求 儿童(含免费儿童)10千克,普通旅客20千克,残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。

参考资料:

百度百科-高速铁路。

高铁的座位号是怎么排列的?分A B C D E是什么意思

1、二等座车座席采用2+3布置,每列设有“3+2”方式排列五个座位,以“A、B、C、D、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”和“D”靠中间走道,“B”代表三人座中间座席。

2、一等座车座席采用2+2方式布置,每列设有“2+2”方式排列四个座位,以“A、C、D、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”和“D”靠中间走道。

3、VIP座位采用1+2方式布置,每列设有“1+2”方式排列三个座位,以“A、C、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。

高铁座位分布图:

高铁商务座位分布图

高铁一等座位分布图

高铁二等座位分布图

扩展资料:

目前,中国高铁使用的动车组列车类型CRH1,CRH2,CRH3,CRH5,CRH6,CRH380A,CRH380B,CRH380C,CRH380D都按照CRH380B型动车组座席号编制规则更改,采用数字和字母组合的方式表示座席号,其中数字表示排号,字母表示座席位置。

座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示,A、F代表靠窗座席,C、D代表靠走廊座席,B代表三人座中间座席。 设有一等座、二等座、观光座、VIP座等座席等级。

高铁上商务舱和一等舱那个价格高

商务座则可称豪华。一排仅有三个座位,左边一个位子,右边并排两个座位,空间格外宽敞,座位更可调节至180度的平躺状态,堪比飞机头等舱。身高1.81米的记者躺下后,发现基本可伸直双腿,来回翻身都没问题。

就是与飞机上的VIP头等舱差不多,可以让旅客舒服的享受这辆火车。

不过商务座的票价比平常的座位要贵很多。

商务舱的价格更高。

1、在中国高速铁路中,商务座是部分动车组列车的最高席别,座位按2+1方式排列,车厢编号前缀一般为SW。现时多数CRH380系列动车组配备商务座,但也有部分非统型CRH380系列不设商务座。一些规模较大的高速铁路车站会对商务座旅客设立专属候车区域。

2、再从座位功能上看,一等舱的座位旋转是定时的,只有在火车头调头时,才能在列车员的统一调动下进行,而商务舱则想怎么旋转方向都可以。而且从舒适功能上看,商务舱的座位还可以实现平躺。

客运商务座

1、在台湾的国道客运业者当中,和欣客运和阿罗哈客运有提供商务舱的服务。票价比台铁自强号及高铁标准车厢的便宜又舒适,票价在新台币630~730元之间。“头等商务舱”运用于7500“台北-台南”、7505“板桥-台南”等路线;“白金卧舱”则运用在7500“台北-新营”、7505“板桥-新营”、7512“高雄-新营”路等路线。

2、阿罗哈客运的商务舱称为“总统椅”,有个人液晶电视、毛毯、读书灯、按摩椅等及电动式坐卧两用座椅多项设备,另外还有附赠茶水及毛巾,甚至有随车服务小姐为乘客服务。主要运用在3888和3999等路线。使用客车底盘为瑞典ScaniaK380、K400及德国猛狮M400等,车体由程达车体厂打造。

百度百科-商务舱

以上就是关于高铁的一等座、二等座、商务座、特等座有什么区别?全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
举报收藏 0打赏 0评论 0
 
更多>同类百科头条
广告投放>下面是赞助商广告
推荐图文
推荐百科头条
最新发布
点击排行
推荐产品