GB/T 16938-2008 紧固件 螺栓、螺钉、螺柱和螺母 通用技术条件。
GB 17464-1998 连接器件 连接铜导线用的螺纹型和无螺纹型夹紧件的安全要求。
GB/T 17645.511-2010 工业自动化系统与集成。零件库第511部分：机械系统与通用件：紧固件参考字典 GB/T 2670.1-2004内六角花形盘头自功螺钉。
GB/T 3098.1-2000 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱。
GB/T 3098.10-1993 紧固件机械性能有色金属制造的螺栓、螺钉、螺柱和螺母。
GB/T 3098.11-2002 紧固件机械性能自钻自攻螺钉。
GB/T 3098.12-1996 紧固件机械性螺母锥形保证载荷试验。
GB/T 3098.13-1996 紧固件机械性能螺栓与螺钉的扭矩试验和破坏扭矩公称直径1~10mm。
GB/T 3098.14-2000 紧固件机械性能螺母扩孔试验。
GB/T 3098.15-2000 紧固件机械性能不锈钢螺母。
GB/T 3098.16-2000 紧固件机械性能不锈钢紧定螺钉。
扩展资料：
依相关标准，碳钢、合金钢螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。
螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。不锈钢螺栓根据钢的类别性能等级分为A1-50、A1-70、A1-80、A2-50、A2-70、A2-80、A3-50、A3-70、A3-80、A4-50、A4-70、A4-80、A5-50、A5-70、A5-80。
C1-50、C1-70、C1-110、C4-50、C4-70、C3-80、F1-45、F1-60。其中第一个字母和数字代表不锈钢的组别，第2、3个数字代表抗拉强度的1/10。
参考资料来源：百度百科-紧固件国家标准
关于车辆动力性测量的国家标准有哪些?根据标准，如何进行车辆动力性测量?
标准是9.8N就可以了,不过用35ACR的材质,热处理后实际可以达到17-22之间是没有问题的。
扭矩：扭矩是使物体发生转动的力，活塞在汽缸里往复运动，往复一次做有一定的功，在每个单位距离所做的功就是扭矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
如何检测螺栓扭矩
日本汽车行业标准JASO
德国DIN
通用全球GMW
大众汽车VW，很多材料试验都应用大众标准
反映汽车动力性的指标：
最高车速（与发动机最大功率、传动比、传动效率、风阻系数、轮胎等有关）；
最大爬坡度（与发动机最大扭矩、传动比、传动效率、轮胎、驱动方式等有关）；
百公里加速时间（与发动机中低速扭矩、传动比、传动效率、轮胎、驱动方式等有关）。
铝合金内螺纹扭矩标准是什么？
两种办法：
紧扣法和松扣法，紧扣法用的较多。
紧扣法是用扭矩扳手继续拧紧，当螺栓由静摩擦到动摩擦的一瞬间读数然后乘以紧扣比就是终拧扭矩。
松扣法是划线后用扭矩扳手松开一个角度，然后拧紧到划线位置读数然后乘以紧扣比就是终拧扭矩。
紧扣比可以从螺栓试验得知，也可以取0.9或1。
拧紧螺母的力矩由三部分组成第一部分由升角产生用于产生预紧力使螺栓杆伸长第二部分为螺纹副摩擦约占40%第三部分为支撑面摩擦越占50%后两项约占90%。以下为计算公式中字母的含义:1、T：拧紧螺母的力矩。2、K：扭矩系数(近似取0.2)。3、F：预紧力。4、d：螺栓大径。一般联接用钢制螺栓联接推荐按下列关系确定。
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