在桂阳县乘坐公交线路：101路，全程约39.0公里，到达郴州。
K687 郴州--河源 08:40--16:11 07:31 当日到达
上述的到发时间从2017年1月1日起一直截止到下次调图时为止，详情、请看截图：
公交线路：101路，全程约39.0公里
1、从桂阳县步行约920米,到达桂阳国土局站
2、乘坐101路,经过34站, 到达火车站
3、步行约180米,到达郴州站
广东河源怎么坐高铁到郴州
驾车路线：全程约468.5公里
起点：郴州市
1.郴州市内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发，沿五岭大道行驶100米，过右侧的林邑财富中心约100米后，右前方转弯进入青年大道
2) 沿青年大道行驶2.1公里，右转进入国庆南路
3) 沿国庆南路行驶1.8公里，左转进入郴州大道
4) 沿郴州大道行驶2.1公里，朝G4方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.4公里，直行进入京港澳高速
3.沿京港澳高速行驶58.3公里，直行进入乐广高速
4.沿乐广高速行驶70.1公里，朝韶关北环/乳源东/赣州/S84方向，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶1.1公里，直行进入韶关北环高速
6.沿韶关北环高速行驶29.2公里，朝南雄/赣州方向，稍向左转进入瑶前互通
7.沿瑶前互通行驶830米，直行进入韶赣高速
8.沿韶赣高速行驶104.6公里，直行进入康大高速
9.沿康大高速行驶54.5公里，朝定南/深圳方向，稍向右转进入三益枢纽
10.沿三益枢纽行驶520米，直行进入大广高速
11.沿大广高速行驶112.5公里，直行进入龙河高速
12.沿龙河高速行驶26.6公里，在和平/S339出口，稍向右转上匝道
13.河源市内驾车方案
1) 沿匝道行驶750米，直行
2) 行驶1.6公里，左转进入和平大道
3) 沿和平大道行驶240米，过右侧的美的约190米后，到达终点(在道路右侧)
终点：河源市和平县聚隆幼...
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截止2016年12月，广东河源没有高铁到郴州，具体中转如下：
广东河源到广州南站：
驾车路线：全程约118.2公里
起点：河源市政府
1.河源市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿沿江中路行驶1.2公里，过右侧的时兴商务大楼约60米后，右转进入河源大道北
2) 沿河源大道北行驶590米，左后方转弯
3) 行驶130米，右前方转弯进入Y002
4) 沿Y002行驶250米，过右侧的大金华百货(河源店)约280米后，左前方转弯
5) 行驶670米，朝深圳/广州方向，稍向左转进入河源立交桥
2.沿河源立交桥行驶930米，直行进入长深高速
3.沿长深高速行驶29.8公里，朝广河高速/龙门/广州/佛山方向，稍向右转进入石坝立交桥
4.沿石坝立交桥行驶1.8公里，直行进入广河高速
5.沿广河高速行驶43.6公里，朝华南快速/天河区/番禺区/海珠区方向，稍向右转进入春岗立交桥
6.沿春岗立交桥行驶1.5公里，直行进入华南快速干线
7.广州市内驾车方案
1) 沿华南快速干线行驶16.2公里，过土华立交桥，朝广州大学城/S81/S105/生物岛方向，稍向右转进入土华立交桥
2) 沿土华立交桥行驶1.1公里，过土华立交桥，右前方转弯进入广州环城高速
3) 沿广州环城高速行驶9.1公里，过丫髻沙大桥，朝东新高速/开平/南沙/珠海方向，稍向右转进入东沙立交
4) 沿东沙立交行驶1.3公里，直行进入东新高速
5) 沿东新高速行驶6.9公里，在广州南站出口，稍向右转进入广州南站立交
6) 沿广州南站立交行驶660米，直行进入汉溪大道西
7) 沿汉溪大道西行驶1.0公里，右前方转弯进入石浦大道路南
8) 沿石浦大道路南行驶50米，稍向右转上匝道
9) 沿匝道行驶510米，到达终点(在道路左侧)
终点：广州南站
广州南站到郴州西站：
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汕头、潮州、揭阳南、丰顺、兴宁、龙川、河源、惠州、东莞东、广州、韶关东、郴州、衡阳、长沙、益阳、常德、张家界西、龙山北、涪陵、重庆北站等20个停靠站。
K688/5次列车，是连接广东省汕头市和西南地区重庆市的快速旅客列车，它的开行，结束了汕头与重庆不通火车的历史，也成为沿途多地政治、经济、文化交流的重要桥梁。
K688/5次列车，是连接广东省汕头市和西南地区重庆市的快速旅客列车，它的开行，结束了汕头与重庆不通火车的历史，也成为沿途多地政治、经济、文化交流的重要桥梁。
运行时间
旅客列车在运行时间上的表述，是时刻表最基本的功能。回顾40多年来时刻表的种种变化，就像翻阅婴儿成长的相册一样，历历在目。
以全国运行里程最长的上海至乌鲁木齐旅客列车为例：1966年全程运行时间为82.39小时，1997年第一次大提速后压缩为65.45小时，2004年第五次大提速后压缩为47.13小时，40年间共压缩了35.26小时。
同时，此趟列车在运行途中的停站点也由1969年的71个压缩为2005年的21个，实现了真正意义上的特快列车。
从小小的时刻表中，还可以看出车站站名的变化、列车车型的变化、牵引辆数的变化、一站停点、停时的变化等。保留时刻表不仅仅是铁路题材大众化收藏的好素材，而且有着特殊的铁路客运史记的作用，更是研究铁路客运变化的直接参照物。
k687次列车经过重庆北、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、铜仁、怀化、娄底、株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州、东莞东、惠州、河源、龙川、兴宁、丰顺、揭阳、潮州、汕头 。从重庆北到汕头，一共24个站。
重庆北站位于重庆市渝北区龙头寺天宫殿大道正前方，坐落于渝怀线18.8公里处，距解放碑约8公里。车站主体楼为地上两层、地下一层，形状犹如鸟笼，由玻璃幕墙和浅色材料装饰的外观呈银灰色，总建筑面积16121平方米。走进候车室入口，是面积1805平方米的宽敞明亮的分配大厅，旅客由此可分别通向各处。
重庆北站隶属成都铁路局管辖，现为特等站，车站有两层候车大厅，共有站台4个，站台风雨棚采用大跨度无柱风雨棚，轨道11条，均为国内外先进的无碴轨道。该站货运开通于2006年1月16日，客运开通于2006年10月23日，目前途经线路为渝怀线、渝遂线、襄渝线。建设之中的渝怀复线、兰渝线、渝万城际专线（郑渝高铁一部分）、沪汉蓉高铁均经过此站。
涪陵火车站位于重庆市涪陵区荔枝路沙溪沟建于2000年距离怀化站502公里，离重庆北站100公里隶属隶属成都铁路局涪陵车务段管辖（原涪陵车务段撤销，与重庆车务段合并，又独立出来）。
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