众所周知，消费者购买汽车后，整车厂商一般都会为新车提供几年或几万公里的质保服务，只要车辆在质保期内发生非人为的故障问题，并满足相关的质保服务条款，消费者就可以获得整车厂商销售服务店提供的免费服务。一旦车辆超出了整车厂商所提供的质保期，如何维护修养、汽车出现故障怎么办、如何保修最省钱，以及车辆后期庞大的维修开销将由车主自己承担，而是否有必要为汽车继续延保也成为许多车主考虑的问题。汽车延保，即汽车延长保修服务，主要为消费者提供超过厂家保修期与保修范围的维修服务。通过调查显示，2015年全国民用汽车保有量已超过1.7亿辆，至2020年预计将达到2亿辆以上。但是只有8%左右的车辆购买了汽车延保服务，可以发现，中国消费者对购买汽车延保产品的意愿是较低的。究其原因主要有三：1、 目前中国汽车延保市场刚刚起步，做相关延保服务的品牌较少，消费者对汽车延保产品也没有一个整体认知。2、 延保产品的服务制度不完善，供消费者的选择较少。目前市场上现有几大延保产品的缺点就是：质保周期不灵活、承保范围界定不清晰、基础延保性价比不高、产生额外负担等。3、 中国汽车消费者存在侥幸心理。许多消费者认为汽车出小故障时，在维修店的费用比延保费用划算。然而中国每100辆汽车中便会有55辆出故障，一旦汽车出现大型故障，车主往往就会措手不及了。相比于汽车延保服务较发达成熟的欧美国家，延保业务的渗透率已经达到了50%以上，成为仅次于消费信贷业务(渗透率65%)的主流汽车售后服务项目。目前美国有45%左右的新车购买者和60%的二手车主会主动购买延保， 因为二手车没有售后保障，他们希望能有一种售后服务来减少汽车后期的使用成本，汽车延保就能给他们带来这样的好处：1、 省钱。车辆可以进行的正常的保养，同时在延保期内出现的各种问题所花费的维修费用、零部件费用都会由延保公司承担，并为车主提供的车辆保养和节约维修费用。2、 省心。口袋车服延保维修服务均设在认证的特约维修中心进行，无论在技术人员上，还是零部件的选择上都有良好的保障，车主对整个维修质量更加放心。3、 省事。如果爱车出现突发情况，车主只需要拨打电话，延保公司就会立即赶到，为车主提供高质量的服务。4、 保值。有些可能车主朋友都不知道，汽车的质保合同还可以同车辆一起转让，即售车价格及速度将高于同类无质保的车辆价格，从而达到了保值的效果。随着中国汽车行业的快速发展，为了满足车主的使用需求， 汽车延保行业也在慢慢壮大。近日，万高(Vango)口袋车服联合众安保险推出了一款汽车延保产品——壹袋保。万高作为国内专业的汽车质保服务商，一直致力于为车主提供更优质的车辆质量保障服务。壹袋保产品服务更是背靠万高全国1300家高端专修网点及15000家特约综合维修网点，很好地解决了原来汽车延保范围小、价格贵等缺点。现在车主只要购买“壹袋保”产品，就能享受承保汽车十大系统，300元半年不限公里数或500元一年不限公里数的质保服务。据购买这款产品的消费者周先生反馈，他在汽车保修期过后考虑许久，选择购买了“壹袋保”，在一次出游中汽车发动机发生了故障，因有延保，他很快在“壹袋保”客服的帮助下，到临近服务网点进行了维修，并没有耽误太多时间影响旅程，而壹袋保也为其承担了维修费用。周先生表示，他购买延保产品是为了以防万一以及日常保养，避免了汽车发生故障时的措手不及，而“壹袋保”高质量的服务以及高性价比的保障，是他选择的重要原因。中国的汽车延保业务正处于发展阶段，依然面临着很多机遇，“壹袋保“的推出也许只是其中的一小步，但中国汽车延保势必在不久的将来为更多消费者所接受。
汽车延保有必要买吗
汽车延保就是延长汽车的保修服务，在汽车原厂质保期满后，由汽车厂家或者一些服务公司给汽车提供延长年限以及里程的保修服务。汽车延保并不是指汽车保险或者保养，主要是指车辆部件在确认，非人为损坏的情况下汽车厂家或者服务公司给到免费换新的机会。小编觉得汽车保险还是有必要买的，因为对于汽车来说，一份服务费用大概在4000元左右能够保修三年的时间还是比较划算的，如果预算比较够的话就可以购买，整个车子价格保修费用大概是在1~2万，其实并不是特别的贵，主要是车子一旦过了质保期发生一些故障的话，维修费用是很高的，来购买一份汽车延保是能够降低车辆在之后维修费用的风险。但是汽车本身就是一种损耗品，随着使用年限增加之后，汽车零部件肯定会出现损害，所以到底需不需要购买也是看个人情况。
汽车延保的优点有哪些？
汽车延保的优点是非常多的，对于车主来说是可以获得额外的保障，尤其是当车辆的重要部件出现故障的时候，如果没有延保的话，花钱去维修是需要花很大一笔钱是非常不划算的，但是如果有额外保障就不用再继续花钱，而且汽车延保服务当中还会有一些附加费用，比如道路救援等。同时延保的服务维修都是在厂家授权的4S店进行，不管是技术还是零部件更换上都是有比较好的保障，会更加省心一些。
汽车延保的缺点
汽车延保也是有缺陷的，首先就是延保服务是在后期销售的，所以就需要车主先花钱，但是车辆到底会不会出现故障这件事情谁也无法预算到，所以就存在着不确定性，同时也是需要在保修范围内发生的故障才能够免费维修。而且在发生故障之后，也是需要车主去提供一些资料，比如保养记录4S店的结算单，这个中间可能会需要花更长的时间。
最后汽车延保服务合同还可以随车进行转让，那么在几年之后出售的价格会比市场上同类的二手价格要高一些。
关于汽车的延保，到底是否有必要购买？
车辆延保有必要买，原因如下：1、“汽车延保”就是“汽车延长保修服务”，是车辆过了原厂保修期后，由维修部门提供的延长年限/里程的保修服务；2、目前市面上的汽车延保服务，多数为一年及两年期两种，也就是说，5年以上的老车很难享受到这种服务。这显然是厂商规避风险的一种做法。车辆一过5年，各种零部件出问题的几率大增；3、如果购买了汽车延保服务，车辆行驶到4年多的时候，车主就得留意车辆的工况，一旦车辆哪些部件出现异常，最好到两家以上的店进行检查，防止销售延保的车行为了推卸责任、故意隐瞒车辆存在的问题；4、需要评估自己的车辆使用年限，如新车只打算使用2-3年，可以不买。因为换车时，车辆还在保修期内，并有国家三包做后盾。打算驾驶五年八年，那么汽车延保服务可以购买，免除后顾之忧。
汽车延保有必要吗
如今的汽车技术已经很成熟了，基本上发动机、变速箱等核心部分在正常使用及保养情况下是出不了问题的，除非你买的车本身就存在缺陷，否则买了也是白买！既然大件出不了问题，小件出了问题咱们在普通修理厂就能解决啊，为啥还要去4S店白扔钱？
所以才会有好多车主放弃了延保，他们认为：“国内的延保服务项目不完善，含金量不高，而且一旦延保就被4S店绑架了。”
绑架的意思就是延保之后如果车有故障就必须在4S店修！一旦你善做主张到其他地方维修后再出了故障，4S店很有可能就解除延保，比如：遇到突发状况在普通维修店修理后再发生故障，很有可能人家就不认账了！
4S店扯皮的功力还是很高深的，毕竟人家为了赚你钱啊，没发现好多经销商降价送延保么？这不都是套路吗！所以延不延保主要还是看对方的心情啊。
汽车质保期到了，延保到底有必要买么？千万别被4s店绑架
延不延保还是根据您具体情况来选择，如果您的车想开个几年就换，那延保完全没必要。但如果是想要长时间开的话，为了图个心安，价钱您又能接受就买，如果不想就不买。
大件出问题的话，维修费很贵的。 我记得我当时的回答是我之前那辆大众开快了十年，一点问题都没有，除了后面换过一水箱... 3大件基本上开到车报废也很少听到坏的。这Audi要是3年出保后，3大件就坏了，我只有认了，后面修好后就卖了，换宝马或奔驰，以后在也不买你这牌子了，朋友这里也不会推荐买这个牌子了... 他们的延保销售就对我说，算了. 绝大多数的车，开的注意点都不会被开坏的，坏大多数都是被修坏的...
汽车延保有必要。
汽车延保就是延长保修服务，车辆过了原厂的保修期之后，车主们可以支付延长保修服务费，就可以享受由维修部门所提供的保修服务，对于汽车延保有的车主认为有必要，因为还可以享受免费维修，但是有的车主却是觉得没必要，这主要是费用的问题。
延保一般也是有等级划分的，最便宜的延保，保的是发动机、变速箱等核心部件；中等费用的会在核心部件基础上增加转向、空调、制动等系统的保修；而最贵的就是整车延保了，接近于厂家提供的原厂质保。
如果车的故障发生在价格比较高昂的零件上，如变速箱、发动机等，加之恰逢此时又过了原厂保修期，那么延长质保此时就能轻松的替您承担这笔高额的维修费用。现在市面上的私家车一般的质保期是3年或10万公里，过了保修期之后，遇到质量问题，消费者要自掏腰包，对比高昂的维修费用，汽车延保的费用要更实在一些，而且也省去很多麻烦事儿。
但是有些车主并不认为延保有多大含金量，厂商也通常只能把它作为增加新车竞争力的附加条件。对于经销商来说，卖车时送延保比直接降价好，而且还能留住客人在更长的时间里坚持到4S店进行维修保养，从而增加售后的盈利水平，相对一般维修店，4S店保养以及维修费用较高，如果车主到其他地方维修保养，那么车辆出故障时就难以顺利得到赔付，这也是很多车主不选择延保的原因。
如果车主们是不放心在外面做保养，并且您的爱车打算长久开的话，那便可以选择汽车延保服务，如果打算把车开三、四年就更换那没有必要购买延保。
以上就是关于汽车质保到期后，不买延保会有什么后果？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
