越野车因为硬派的风格而成为每一个男人的Dream Car，而终极硬派的敞篷越野车就像是猫薄荷于猫、口红于女人、香蕉于猴子一般让人神魂颠倒。接下来就介绍一下目前市面上的越野敞篷车有哪一些，哪一款又会是你心目中向往已久的终极敞篷越野车。
JEEP牧马人
参考售价53万
吉普牧马人相信是大部分人能想到的第一款敞篷越野车。配置软、硬两种顶篷两种设计的两门版牧马人也是国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。顶棚关闭时可以隔绝噪声、风噪和振动，并加强车身的整体隔热效果。顶棚打开以后可以享有无穷无尽的蓝天。
北京BJ40
参考售价13~20万
北京BJ40可以说是为数不多的一般家庭都能够买得起的敞篷越野车，采用2.0T和2.3T两种动力，最高可以输出320N·m和350N·m扭矩。BJ40采用的是分时四驱系统，非承载式车身和液压助力转向表明其是为了越野而生。
铃木吉姆尼
参考售价15.58万
虽然铃木在早前推出了中国市场，但其小型越野车型吉姆尼确实让人过目难忘。在上一年8月份吉姆尼在海外推出了第四代敞篷版。敞篷版吉姆尼采用非承载式车身和Allgrip Pro四驱系统。动力上，吉姆尼搭载一款1.5L自然吸气发动机，并搭配5挡手动和4AT变速箱。喜欢这款车的车主只能够以平行进口的方式入手了。
勇士
参考售价12~18万
勇士是北京吉普推出的越野车型，我们大可以将其成为中国的悍马。勇士越野车多是供给军方使用，采用3.152升增压中冷柴油发动机，最大扭距313牛米。同时，匹配先进的三锥同步结构的5速5档全同步手动变速器，具有汽、柴两种发动机通用。
揽胜极光敞篷版
参考售价37.58万起
敞篷版的极光采用Z字型折叠式车顶，能够在车速低于48km/h时电动开闭。采用2.0T四缸发动机，最大功率177kW。搭配9挡手自一体变速箱和适时四驱系统，加上承载式车身和电动助力系统。与上面几款车型相比，极光敞篷版更偏向于城市驾驶，从配置上来看越野能力稍微不足。
有没有 15W以类的 硬顶敞篷跑车 有就帮我介绍下 谢谢！
一般情况下二手的甲壳虫敞篷版价钱在15万左右，具体的实际价格需要根据车况来决定。
甲壳虫敞篷版上牌时间短，车况良好的话：如果还是一手车，那很容易交易。车好价才好。但为了保证交易合法合规，又想以高价售出的话，建议直接卖车给二手车市场，一般会有签订合同和过户等服务。
从估值到售出，甚至几小时就可完成，非常快捷。如果上牌时间太长，即便车况良好：超过五、六年的话，基本是不太好卖个人了，普通的车商也不会收的，二手车好与差的明显界线是5年。
扩展资料：
二手的甲壳虫介绍如下：
5年内的售价最好，超过五年，出售的价格一般不高。上牌已经有7年到10年，甚至10年以上，已经算是老旧二手车，车辆残值基本很低，转出利润很低，因此很多二手车商基本不会要这类车了。
一般就是以每年15%折旧，意思就是说，购置新车之后，到第二年就会损失汽车买来车价格的15％。到第3年，汽车残值变成车价的15%的15%，照这样计算，购车后前3年，就按15%算，三年以后，每年折价百分之十。
参考资料来源：新华网-中国二手车交易市场迈入“千万辆时代”
参考资料来源：人民网-二手车价格谁说了算?大数据看二手车价格
最低10几万的敞篷车，论回头率还是得看它们！
15万以内的敞篷车你只能选国产车，我在这跟你说几个
中华酷宝，9万-18万，动力凑合；吉利中国龙，8万，外观十分犀利，很拉风，动力欠缺；比亚迪s8,16万-20万，性价比较高
也就这么多了，最后再推荐一点，吉利美人豹这车不推荐
买车最终还是看你自己，最好去4s店消息咨询
有啥不懂还可以追问
购买一辆敞篷车的预算大概是多少？
现在国人选车已经从皮实、耐用、省油，转向个性化，而敞篷跑车无疑是其中最具个性、最拉风的存在。但是敞篷跑车普遍价格较高，动辄大几十、上百万的价格也是让我等平头百姓望尘莫及，只有看着吞口水的份儿。
不过敞篷车全都是那么贵的吗？当然不是，这些亲民价格（最高30来万）的平民敞篷车，也能圆普通人一个敞篷梦。
国人对于马自达MX-5的态度分为截然不同的两派：一派是花三十好几万，买台完全没有后排空间可言（带了女朋友就带不了自家狗）的两座纯进口车真的不是浪费钱吗；另外一派则认为，买到这样一台狂拽酷炫吊炸天的敞篷跑车，居然只要34万？
其实这两派的观点就已经很好地说明马自达MX-5的优缺点。
确实，作为一台双门2座的硬顶跑车，车内只能坐两个人，空间不得不说是个硬伤。但另一方面，不到四米的车身和2310mm的轴距，车身小巧，转弯灵活，同时停车也是一件很轻松的事情。
另外作为一台相当小众的车型来说，“买得起，养不起”或许真的会成你不得不面对的现实。因为保有量小，万一剐蹭了，找配件都不好找，而且现款马自达MX-5也只有国V排量。
但是如果看过这款车的人，一定难以拒绝它的好。外观上马自达的魂动设计，让整车的回头率杠杠的，得益于较短的车身，让MX-5更显得珠圆玉润，同时流畅的车身对于车身风阻系数也起到一定作用。
车内大量的圆形设计，与圆润的车身相得益彰，大面积的真皮包裹增加了整车的豪华感，再加上悬浮大尺寸中控屏，让人觉得这三十几万完全没有白花。
虽然马自达MX-5采用了马自达引以为傲的创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，但直线加速并非它的强项，零百加速8.8秒差强人意。不过弯道操控性是马自达的拿手好戏，人马合一的驾驶乐趣，有木有？
相比马自达MX-5，宝马2系敞篷车，除了价格略低一点以外，品牌力更要强上一截的，可以说宝马的车标就值5万，何况这台宝马2系还有后排。是的你没看错，宝马2系敞篷是2门4座硬顶跑车。
作为不想被开除豪华籍的宝马2系，前置后驱的驱动方式，妥妥的豪车范儿。
当然作为一台装X车，宝马2系敞篷车的豪车范可不止于后驱。宝马2系敞篷版车型外观线条流畅，拉风是必须的，同时18寸的大轮毂，相对较小的车身，更能体现出这台车的豪华。
车内的大面积真皮包裹，Dakota真皮座椅用料十足，毕竟三十几万的车，中控台8.8寸液晶屏自然也是科技感十足。
▲收起敞篷的宝马2系
不过教授依然还是要吐糟一下，宝马2系敞篷版还是有些鸡贼的地方：很多配置是需要加钱才能选配的。即便是225i 尊享型，像自动泊车、定速巡航这些同价位车型已经是标配的配置，依然是需要选配。
也许是因为国人对于敞篷跑车的接受度不够，奥迪对于A3敞篷版只有进口的方式引进，销量表现稍逊于宝马2系敞篷。而现款的奥迪A3 Cabriolet版本，也自2017年4月份上市以来，就再没有更新换代过。
奥迪A3 敞篷版的问题其实也不仅仅是接受度低，在品牌力上，虽然奥迪和宝马、奔驰同属一线豪华品牌，但奥迪的品牌力多少还是要低于后两者。基于这个不争的事实，同样价位的奥迪A3 敞篷版产品力竞争不过宝马的敞篷车型实在正常。
▲奥迪A3敞篷车轴距更短
另外奥迪A3 敞篷版的车身相对更小，在车身几乎相同的情况下，奥迪A3 敞篷版的轴距相比宝马2系敞篷版短100mm左右。这样的差距导致的最直接感受，就是奥迪A3 敞篷版后排空间更加没有优势可言。
▲奥迪A3敞篷版内饰
不过奥迪A3 Cabriolet依然是值得下手的一台敞篷跑车，在价格上，目前奥迪A3 敞篷版的优惠力度高达7万，相信对于敞篷车迷来讲，26万出头就能买台一线豪华品牌的敞篷跑车，这个诱惑力还是很相当足的。
作为时尚代名词的MINI品牌，自然也少不了敞篷车型，而MINI车型的造型与敞篷车的气质也是完美契合，遥想当年MINI可是英国皇室女王座驾。
如果说MINI车型本身就是个性的代名词，那敞篷版MINI更是个性中的个性。自1993年推出首款MINI CABRIO车型以来，MINI 的敞篷车除了继承MINI车型小巧可爱的风格以外，更多外拓了自己独特的魅力。
现款的MINI COOPER CABRIO车型，虽然上市于2018年5月份，但是售价依然坚挺。在外观和内饰看来，MINI的家族式设计随处可见，蛙眼大灯配合大嘴格栅，萌态十足，车内的圆形装饰也尽在眼底。尤其值得一提的是MINI COOPER CABRIO的尾灯，非对称形米字造型，明目张胆地昭示着它的英伦血统。
▲米字形尾灯昭示着英伦血统
自打被宝马收入旗下，MINI COOPER 敞篷车显然是要将运动进行到底，刚性底盘奠定了它的运动底色，而简短前悬与低重心及宽轮距配合，打造出不输于卡丁车的驾驶感受，而这其中自然也少不了宝马工程师的调校。所以即便这台MINI COOPER 敞篷车动力不算强劲，但实际开起来的趣味性可不比性能车差。
Smart品牌最早由时尚腕表品牌斯沃琪(Swatch)集团掌门人尼古拉斯·海耶克提出，愿景是打造一款仅供二人乘坐的小车。最终奔驰与之达成合作。但很显然理想很丰满，现实很骨感，1998年Smart品牌问世，次年仅售出8万台整，此后smart常年销售也仅保持在15万辆左右。
Smart for two进入国内市场是从2009年开始的，虽然彼时国内的微型车市场方兴未艾，但对于这种十来万只能买到两座车型，消费者的接受度确实不高，因此买这台车的人是真爱无疑了。
Smart Fortwo的优点众所周知，车身小巧，好开又好停。而圆润的车身，无边框车门设计，对于一些追求逼格的颜值粉，也是具有相当的杀伤力的。不过教授觉得，Smart Fortwo最具杀伤力的，当然还是那块奔驰的LOGO啦。
但是它的缺点也很明显，车身小意味着空间小，在国内以大为美的背景下，走低的销量尤其显得正常。更不用提它的孱弱的动力，将它的使用范围局限于城市短途通勤，进一步收窄了它的潜在用户。
▲Smart for two 内饰
而在最近传出的消息，吉利有意接盘Smart这块烫手山芋，出资54亿人民币，成立智马达汽车有限公司。但明眼人都能看得出来，吉利醉翁之意不在酒，对于急于出口海外市场的吉利而言，与戴勒姆公司搭上关系才是想要的。
虽然敞篷车看起来拉风，开在马路上也足够吸引人的眼球，但另外一方面，由于独特的结构设计，在保养以及维修上，敞篷车的费用也会高于普通车型。
但不管怎样，买车还是应该顺应自己的心意，买到自己喜欢的车。面对越来越年轻化的市场消费者，个性化的选择无疑是会越来越多的。
你喜欢哪一台敞篷车呢？不妨留言告诉我们吧。
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购买一辆敞篷车的预算与你选择的品牌，配置是息息相关的，但是一般不会超过100,000美金下面小编将为你们具体分析以下。
你会花多少钱： 价格从 Miata 和Mini Cooper等小型敞篷车的 20,000 美元 到超过 100,000 美元的BMW、 梅赛德斯-奔驰和 保时捷的超豪华性能敞篷车不等。但价格通常决定了运动性、性能和豪华程度，而不是敞篷车的体验。一辆敞篷车的成本可能与一栋小房子一样多，所以它不会比价格合理的雪佛兰科迈罗或福特野马敞篷车透出更多的阳光 。
下面这两种将会花费4000美元到100,000 美元
今天的敞篷车几乎都是两门车型，福特野马 和 吉普牧马人。买家甚至可以选择前轮驱动、后轮驱动或全轮驱动。而且，在 Bronco 和 Wrangler 的情况下，您甚至可以获得真正的越野准备离地间隙和四轮驱动。寻求高性能的买家只受他们能花多少钱的限制。保时捷的高端车型可以配备超强劲的涡轮增压发动机。在 雪佛兰克尔维特 配备了一个490马力的V8发动机。另一方面，买家不必花很多钱就能玩得开心。以美元计算，几乎没有任何汽车能像马自达 MX-5 Miata一样驾驶乐趣无穷 ——而且它只配备 181 马力的四缸发动机。虽然大多数人购买敞篷车作为周末玩具，但一些勇敢的人将它们当作日常驾驶。今天的软顶更好地隔绝了噪音和天气，而且现在都配备了玻璃后窗，而不是多年前常见的脆弱、易刮伤的塑料窗。此外，诸如加热座椅和方向盘之类的物质享受可以减轻冬天的寒冷。硬顶车型可以在一定程度上改善噪音和天气绝缘。然而，定期驾驶任何敞篷车需要许多妥协，包括忍受艰难、嘈杂的驾驶以及有限的乘客和货物空间。这些汽车可能离地面很低，因此进出更加困难。另一个缺点是后方能见度严重受限——尤其是当顶部向上时。此外，即使有一些独特的问题，我也不会劝你放弃。
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